Модернизация подвески F30 xDrive

не вопрос, отпишу как поставлю.

 

Ну, что камрады, в полку кониводов прибыло, отчет о первых впечатлениях:
Авто 320ix с пробегом 65 ткм как и многих «радовало» хорошими кренами, от которых лучшим спасением были спортседла, учтивыми клевками на торможении, лодочным приседом на разгоне, ну и конечно же раскачкой на волнах и в повороте.
На третьем году решился наконец:
1) выкинул штатный бридж, поставил мишлен ПС4 (это лучшая резина на которой я ездил, держак волшебный, точность, комфорт, в общем считаю что это лучший вариант для динамичной езды);
2) на выходных поставил кони спорт + айбах про кит, машина села прим. на 2 см в круг, говорят еще должна подсесть. На мой взгляд, посадка в самый раз.
Поставщик амо (Виста) сработал на 5+, зарезервировали амо для меня в ближайшей поставке без оплаты, порекомедовали отличный сервис, доставили прямо к подъемнику))

Ну и к сути:
Машина как будто полегчала на 150-200 кг, появился точный «0», на прямой стоит как влитая, колею не замечает, клевки ушли, кренов также не ощущаю. На малых скоростях ожидаемо стало потряхивать.
Теперь о ложке дегтя: скорость вертикальных ускорений существенно увеличилась, т.е. если на стоке наезжаешь на волну, авто плавно взмывает вверх, потом медленнее вниз и иногда еще на 2-ой заход, сейчас резко вверх-вниз (причем как на прямой, так и в повороте), что лично мне приносит дискомфорт, об отдыхе за рулем говорить не приходится.
Вот думаю теперь, улучшится ли ситуация после утряски амо/пружин (говорят первое время эффективность амо ок 70-80)? Может настройки повертеть (сейчас перед и зад по 180 из 720)?

 

по фото и не скажешь...

 

А вот кто ездил на конях как на ебахах, так и на штатке, что скажете про сравнение пружин именно по энергоемкости и пробою?

 

Кони и эйбахи - энергоемкость гораздо лучше стока + эйбахи. Трамвайные пути и т.п. можно пролетать не сбрасывая. Чем выше скорость, тем комфортнее.

 

где-то через год мягче станут...
мне тоже не нравится - дискомфорт, особенно зимой.
на е90 нормально было, зачем они их тут такими сделали - непонятно.

 

нене
вопрос другой
кони + стокпружины
или
кони + ебахи

 

я тебе так скажу, меня подкинуло как-то так, что провод оптический из процессора вырвало, но подвеску не пробило
эйбахов нема, сравнить не могу, но и так энергоемкости выше крыши.

 

Т.е. у тебя на штатных пружинах и кони спорт дискомфорт? Какие настройки амо?

 

Штатные амо и айбахи наверное совсем дичь, мячик скорее всего получается. А вот хваленой энергоемкости на кони+айбах я не заметил, напр. лежачие на штатной проходил на +-30 кмч, сейчас до 15 скидываю, иначе жестко получается.

 

Это да, но я подумываю про ебахи в целях дальнейшего уменьшения раскачки, но баюс потерять в ынергоёмкости

 

Ты кстати зря, изначально вариантов на замену амортов не было и катались на стоке с айбахами, народ кипятком ссал. Потом пошли б4, б6 и дальше уже кони. Я думаю стоит поиграться с жесткостью амортов, можно заехать к спортсменам, могу подсказать каким, которые занимаются подвеской и настройкой, результат будет. А пока чуть прикатай подвеску.

 

Айбах где брали и почём?

 

Комрады, мне привезли кони, а вот с эйбахами случилась засада. Вопрос, ездил кто-то на сток пружинах и кони или все же без эйбахов ставить смысла нет?

 

Я езжу на стокпружинах, разница со сток амо большая, всё, что хотел убрать в сток подвеске - убрал. Могу катать около митино.

 

Серия Sport предназначена для установки на легковые автомобили, кроссоверы с оригинальными пружинами или пружинами H&R Performance Lowering Springs, Eibach Pro Kit.

 

и зачем эти слоганы тут? я спрашиваю из практического променения и опыта соконфетников

если есть такая возможность, то с удовольствием прокатился бы.

 

сегодня или весь день завтра, пиши в личку

 

Для чистоты эксперимента надо найти ещё чела на конях и с айбахами.

 

Без занижения не то. Жесткость та же, но морда задирается и все равно кренится. С занижением еще очень уверенно едет 200+

 

Я могу быть таким челом, как только идеальные настройки для себя найду, могу прокатить в сао. Скорее всего, правда, после майских.

 

...

 

А есть опыт сравнения коней на стоке и коней на айбахах уже, или полный сток сразу на кони+айбах заменён?

 

Такого опыта нет, у меня сразу с полного стока на 65 ткм заменено на кони спорт+айбах

 

Контраст, нарно, дичайший? )))

 

Подозревательно энергоёмкость на сток пружинах повыше. Ход штока больше - поглощение энергии за одно колебание больше.

 

Ага)) Выше на этой странице отзыв о первых впечатлениях, но вслед за поиском наиболее удачных настроек и, возможно, «утряски» стоек ощущения меняются)

 

Это цунтяй

 

Безусловно

 

Тогда ебахи неинтересно, если выезжать за мкад.
На полном стоке были пробои просто на волнах на региональных дорогах. Какие уж там 200, местами 100+ едешь и вдруг - прыг, прыг, х`як