F26 Окрашивание светлых сидений от некачественной одежды, что делать???

я бы не был столь категоричен, не раз слышал, что дилер меняет обшивку сидений по гарантии

 

Я вот все свои машины брал со светлым салоном.
Не люблю черные салоны, хоть они и практичнее.
Были последовательно: светло-серый, устрица, saddle brown, сейчас бежевый дакота.

Проблему окрашивания решил просто : стараюсь джинсов в машину вообще не надевать.
В гардеробе всегда есть им замена: или офисные брюки из тонкой шерсти, а если casual, зимой- вельветовые/cord, летом - светлые хб чиносы или шорты.

В среднем каждая машина ходила 3 сезона и салон перед продажей выглядел как новый. Химчистку делал только устрице, после 2 сезонов.

 

Светлые салоны ад.
Я решил вопрос только не пусканием людей в джинсах в салон, и сам ездил только в брюках, а жену заставлял в платье или юбке.
И все равно от ремня небольшой след остаётся со временем.

Причём джинсы красят любые и дешевые и дорогие, это вообще бич белых салонов.

 

На предыдущем моём Х-6 были бежевые сидения. Ездил восемь лет в джинсах. Супруга изредка чем-то мыла сидения и нельзя сказать, что уж очень они синие были. Была, конечно голубизна, но отмывалась достаточно просто.
На фото водительское сидение перед сдачей машины в обмен при покупке новой.
Внимание! Этим сидениям восемь лет.
Сейчас попались черные с алкантарой. Не нравятся. Хочу опять светлые))
Светлый салон намного симпатичнее.
Может быть в джинсах вопрос?
Вы где их покупали? Я серьезно.

 

Да любые джинсы красят.
Какие-то меньше. Дело не только в марке, но и в цвете/насыщенности.

По моим наблюдениям, меньше всех красит (и дольше всех носится) chevignon.
( неубиваемые штаны оказались... не знаю, остались ли магазины еще))
Replay похуже. American eagle - середнячок, если после 4-5 стирок и светлый.
Больше всех красился Gant.

 

И мои сидения подкрашивались, но как-то очень легко синева удалялась. Сейчас спросил супругу, чем мыла. Она сказала, что просто мокрой тряпкой с мылом. Никаких специальных средств не использовала.
Обратите внимание на фото водительского сидения. Можно сказать, что этому сидению 8 лет (2008-2016)?

 

Светлый салон смотрится в разы интересней чем, черный. Да, возни с ним больше, но и преимущества есть (особенно летом).
С джинсами, как я понял, главное не запускать. Протирать раз в неделю влажными салфетками для кожи не сложно.

 

Мужчины. Обманул я Вас. С супругой недопонимание произошло. Моя вина. Я сегодня с утра приводил катер к готовности к новому сезону и жена подумала, что я спрашивал, чем она отмывает сидения в катере. Тряпка с мылом это про катер. Там как раз кожа/ткань именно чёрная с серым и красным.

А в Х-6 - ом она в бежевом салоне использовала два средства. Обязательно БЕЗ АБРАЗИВА. Смотрите фото.
Если кому интересен способ применения, спрашивайте. Расскажу.

 

Других фоток, чтобы было видно водительское сидение, у меня нет. Фотографировал на память. Прикипел к той машине. Всегда машины менял через 2-3 года максимум через четыре. А этой машиной восемь лет пользовался. Привык. Даже жалко продавать было.
Помню точно, что сидения чистились (даже в домашних условиях) очень хорошо и никаких следов ни от джинс, ни от ремня после чистки не оставалось.

 

Возможно. Я не помню, как кожа называлась.
Сейчас у меня чёрный салон и я скучаю по светлому.
Как-то Златан Ибрагимович сказал, что он скучает по заработной плате, которую ему платили в ПСЖ. Вот так же я скучаю по салону, который у меня был в Х-6))

 

Моя жена волосы окрашивает. Так вот похожие следы на Ваши оставались всегда на подголовнике. Тоже прекрасно оттирались этими же средствами.

 

Мне, кстати говоря, безоговорочно меняли по гарантии обшивки на Е-60. Но там тряпка была и за пол года вытянулась сильно.

 

У меня тоже устрица, машине 4 года, 80 тыс пробег.
Никаких следов от ремня нет, и вообще салон как новый, кожа даже не вытянулась (на f10, которая эксплуатировалсь параллельно, черная кожа дакота пострадала гораздо сильнее, при одинаковом уходе.).
Думаю много от телосложения и посадки зависит.
Я, мне кажется, не плотно прижимаюсь поясницей когда сижу, прислоняюсь как бы лопатками.
90% времени езжу в разных джинсах, но ни разу от них сиденье не красилось.
У меня другая проблема - ношу куртки только одной фирмы, которые окрашены пигментом. От них остаются следы, 30 мин посидел, и готово. В первую очередь страдают подлоконтики, затем, если долго ехать, боковины спинки.
Что делаю - снимаю куртку, когда сажусь в машину. Зимой часто напрягает, но делать нечего.
Если все таки залез в куртке, чищу кохом в тот же день, все прекрасно оттирается.
А так раз в 2-4 недели всю кожу обрабатываю им же.

 

Я вас понял. Для статистики написал, что у меня ничего пока не затерлось.
Про тему с ремнем слышал не только от вас, у многих бывает.

 

обожаю Кох!!! Реально отмоет всё, что хочешь))
Есть линейка нано, для оптики и кузова, хочу попробовать https://galleriacarspa.by/chto-osobennogo-v-avtohimii-koch-chemie/

 

Я всегда в брюках/джинсах с ремнем, но ничего им не натираю.
Думаю, натираемость зависит от комплекции, а окраска от того, как покрашена одежда. Многие жалуются, что джинсами сиденья пачкают, тоже ни разу такого не было.
Зато я покупаю куртки, покрашенные пигментом - достаточно полчаса порулить, и подлокотники окрашиваются. Приходится всегда снимать верхнюю одежду при посадке в машину, иначе надо каждый день чистить.

 

Это зависит от качества кожи, а не от толстой жопы, трения или ремня. В разделе "обмен опытом" обсудили до дыр этот момент - в новых машинах - кожа дешманская.
Тринадцатилетняя кожа (фоткал два года назад), сейчас выглядит ещё лучше (под передними сидухами новый оригинальный поролон).
Домой приду покажу тебе места боковин (там где у тебя потертости). А пока вот -
https://www.bmwclub.ru/threads/gde-pokrasit-ehlementy-plastika-v-moskve.1056126/#post-32379504