Ответы по АКПП!

А Febi Bilstein 32605 Подходит???

 

Ты найди его сначала )))
32600 проще найти.
По идее да, Dexron 6 подходит как правило для GM коробок.
Я вот только понятия не имею, что у тебя за машина, год, и какая именно GM

 

У меня 330d e46 коробка от 525д 03г. вот я щас и думаю, какое АТФ выбрать...

 

Dexron 6
32600

 

спасибо, тогда возьму 32605 - 5л за 40€.. вообще, сколько примерно нужно литров в коробку??

 

Снял поддон, поменял фильтр, поставил поддон, залил, завёл, долил до уровня - 5 литров не хватит. 6 литров хватит.

 

Подскажите, машина 320ix f30 коробка zf8, при переключение с D на N и на оборот издает какой-то еле слышный звук, это норма?

 

Поменял местами соленоиды и все заработало)))

 

Привет, заводя машину и,кликнув Drive, машинa не едет. переключив Manual на панели показывает M3.
ручно пeреключив M1, машина поехала без проблем..
что может быть?? Коробка от другой машины..
возможно надо перепрограммировать???

 

Доброго дня!
Подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Проблема с акпп 8hp
Давление наполнения
А:-301мбар
В:-80 мбар
С:408 мбар
D:46 мбар
Е: 66 мбар
Время наполнения:
А:87мс
В:72мс
С:52 мс
D:69мс
Е:84 мс

При резком старте при переключении со 2 на 3 большая задержка, машина начинает тормозить. Если продолжать давить либо включает 3ю либо уход в аварию.На днях была ошибка по передаточному числу при переходе со 2 на 3. А на следующий день ошибка контроля передаточного числа муфты А.
Еще был момент при движении на 3ей на механике коробка сама включила 4ю, на приборке так и была 3я.
Производилась замена масла чистка мехатроника, сброс адаптаций. Пару тысяч км все работало отлично. Сейчас все тоже самое
Спасибо!

 

Очень похоже на не хватку производительности масляного насоса.Как вариант в гидроблоке косяк.Может соленоид,может ещё что.

Какой смысл в чистке мехатроника? Или только мне попадаются коробке,где мехатроники всегда чистые? А гидроаккумуляторы в каком состоянии?

 

Что за гидроаккумуляторы? Внутри механ имел пыль также было немного пыли на сетках соленоидов. Вот сегодня до поездки сбросил адаптацию, показания на фото. Если в ручном режиме плавно разгоняешься то коробка спокойно переключает и на 4,5 тыс. А при резком со 2 на 3 как будто на тормоз нажимаешь, потом включется скорость 3 и пошла дальше.

 

У меня мысли: механ, фрикционы и бублик, стоп тест заканчивается на 3200 оборотах на всех передачах. Вообще коробка работает отлично когда плавно катаешься.

 

Я понимаю,что это забавно,вот только заводом ПРЕДПИСАНО,сбрасывать адаптации только после ремонта АКПП,а не в день по три раза. Ты так и уложишь свою коробку в конец.

.......фильтр поменяй в коробке.

 

ребят, сделал кап ремонт акпп e53 2004г.в. zf, но она по прежнему пинаеться при остановке, мастер говорит надо сбросить адоптацию раздатки. как думаете раздатка тут имеет место быть или это просто развод?

 

Уже 2 раза) поменял. Пробег 144тыс, поменял масло первый раз видимо в 140 тыс. Вот и грешу на соленоиды так как пыли там хватало. Теперь уже насбрасыл, че уж об этом. Ну и если честно по моему это проблема началась после сброса адаптаций. Сейчас то что делать?

 

регуляторы замените

 

На сколько мне известно у раздатки нет адаптаций

 

Ага,я ж тебе как-то прикалывал про своего клиента на е53. Они там полмашины поменяли,а пинки так и остались.

Скорее всего гидроблок приехал.А Икс не из Белоречки на обвесе от 4.8?

 

Парни а по моему вопросу есть еще мысли?

 

Либо подкинь исправные соленоиды посмотри,либо тупо поменяй их. Либо сразу коробку перебери,чтобы по сто раз не мучаться,оно дороже выйдет,кусками пытаться этот агрегат победить.

 

Спасибо

 

Откуда стоко пыли на 140 тыс?

 

Не знаю. Масло до меня не меняли. Не сказать что уж прям много но было. Теперь вот как быть? Вот в чем вопрос.

 

Сегодня новый нлюк коробки. Двигаясь в пробке, на ручке первой передачи обороты дойдя до 2000 тыс было явное ощущение переключения, обороты чуть упали, на ничего не переключилось. Как будто муфта до конца сомкнулась. Переключил на вторую все нормально, включилась.

 

Добрый день. Подскажите, что может быть с моей ситуацией

 

Bmw e46 - C утра не едет на Д, газонёшь тысяч до 2.5 начинает ехать... в ручном режиме ставишь на 1-ю, все ок. в чем дело? куда лезть..

Коробка от другой машини, адаптацию не сбросивал...

 

нет, из Костромы пригнал, дизель) а как узнать гидроблок это или нет. сейчас читал что кому то помогает когда обновляют софт толи коробки, толи раздатки. что скажите по этому? и когда на S переключаю пинки прекращаются, но такое чувство что машина коробкой тормозит при остановке.

 

Как вариант -Мехатроник сняли на горячую.

 

Кому-то и замена соленоидов помогает. Кому-то помогает повышение оборотов ХХ (это косвенное повышение давления АТФ). У меня были клиенты на е53Д .Коробку отремонтировали,стала работать как вариатор,но пинок так и остался. Я человеку сразу сказал смотреть в сторону гидроблока,но наши люди не ищут лёгких путей.В итоге им в Белоречке "мастера" начали с соленоидов и закончили не помню чем,но делали раз шесть,включая ремонт раздатки. В итоге так и продали его с пинком. В гидроблоке плунжера ёрзают туда-сюда и разбивают каналы из-за чего происходит потеря давления.