F16 Блог владельцев ф16

Друзья! Сегодня забрал машину со свежезамененным маслом. Так вот, даже после пробега около 50 км, масло было светлым. Не идеально прозрачным, но и не той чёрной жижей, которую мне выдали типа после ТО. Поэтому не слушайте тех, кто пытается втереть вам, что на дизеле масло быстро темнеет, это правда лишь отчасти. Сразу после замены оно не должно быть черным.
Для себя сделал вывод, что одни сотрудники Евросиба (на Обводном) мошенничают, и не меняют масло, другие их покрывают, рассказывая нам сказки. И никто меня не переубедит, всё видел своими глазами.
Поэтому, если хотите быть уверенным в своем авто - настаивайте и лично присутствуйте при замене масла, проверяя целостность пломб на бутылках. Правда, это касается наверное любого дилерского центра. И тогда наверное даже N63 будут бегать у нас сотни тысяч км и не сыпаться.​

 

Если это даже отчасти правда, сядут всем коллективом .))

 

сначала всё это нужно доказать, а я смалодушничал, даже когда сильно заподозрил обман. нужно быть подготовленным к такой ситуации - как действовать, что бы мошенничество вскрылось. да и то, извинятся, уволят слесаря, скажут что это не система а случайность.

 

А вы второй раз сами присутствовали?
Как процесс выглядит и сколько по времени?

 

Сколько времени не занимал бы процесс, присутствовать считаю необходимостью в наших существующих реалиях. Этим избегаем множества проблем не только с маслами и фильтрами, но и с корябками на кузове, которые иногда появляются после выездов с сервисов. А уверенность, что с вашим автомобилем всё сделали правильно, стоит того времени, проведённого на СТО
Имхо

 

Процесс смены масла выглядит обычно - слесарь шуршит рядом с машиной )))) по времени он может тоже сильно отличаться - у меня машина висела с открученной пробкой долго, пока смотрели тормоза и проверяли стук в подвеске (кстати, заменили рычаг). и это, повторюсь, сразу после ТО в Евросибе, где они якобы делают осмотр автомобиля. Не заметить полностью убитый рычаг, это нужно быть либо слепым, либо полностью некомпетентным, либо просто не делать эту операцию.
Фото после пробега 200 км. Масло еще прозрачное. К сожалению, я не догадался сделать именно такую же фотографию, когда получил машину. Но поверьте, там где было масло, пластик не проглядывался.

 

это лишний раз говорит о том , что у дилера дЭбилы полные работают . Такая фишка на всех авто вываливается когда АБС отказывает - и ехать так опасно потомучто ухудшается устойчивость машины при торможении - а по мокрому вообще недопустимо потомучто колесо может заблокироваться отдельно что приведет к вылету с дороги . Какого хрена они советуют ? Какая тормозуха ? А своих родных они бы в авто с такой герляндой посадили ??

 

не докажешь . Надо пробу брать сразу при приемке под роспись .

 

Согласен полностью! особенно по поводу коцок. Отдал отрегулировать замок багажника. Буквально на час. И уже дома увидел зацарапанный капот, бампер и пленку на фаре. Прям видно по царапинам как рукой с тряпкой грязной терли. Причем, машина покрыта жидким стеклом. Не помогло. Пришлось ехать в сервис, полировать-перекрывать заново два элемента. Слишком глубокие царапины. Теперь буду заезжать на проверенную мойку перед дилером. И пасти этих уродов с первой минуты.
Ну и наблюдение небольшое по поводу всяких этих нано-покрытий. Хз, конечно, как ведет себя керамика, но жидкое стекло дает больше визуального эффекта, чем защиты: блестит как леденец, вода скатывается, пыль на скорости слетает сама. Защита есть, конечно, но дается она полным уничтожением самого покрытия. При малейшем воздействии. По жесткости от лака отличий почти нет. Фактически, получается, что на заводской лак наносится еще один слой лака. Который в случае нужды можно снять и заново нанести с минимальными последствиями.
Покрывал Модестой японской, в проверенном центре, в несколько слоев. Мне пленка не очень нравится, поэтому в следующий раз попробую керамику. В стекле я не то чтобы разочаровался, но ожидал большей жесткости и устойчивости.

 

о чем видево? а то 30 минут слишком долго

 

Чувак дрочит на свои умения в сфере детейлинга.

 

зря иронизируете, детейлинг способен реально мощно преобразить машину

 

владельцам 63 мотора 2017 года посвящается https://www.drive2.ru/l/500425950903664919/ жесть полная ...

 

согласен, способен. наблюдаю на собственном авто. Просто таких роликов на ютубе - тысячи. И каждый считает себя специалистом высочайшего уровня и именно его мнение конечное, ну и, как минимум, должно печататься на этикетках химии, которую он использует. Покажите этот ролик 5 другим специалистам - каждый найдет кучу ошибок и заблуждений по их скромному мнению.

 

Крышка багажника то открывается, то не открывается. Бывает и закрываться отказывается.
Стабильности нет. То работает, то не работает. Было у кого такое?

 

С ноги или с кнопки?

 

Много у кого было, не переживай- лечится у дилера

 

И с ноги и с кнопки. Как будто трудно ей. Но иногда начинает работать.
Боюсь что приеду к дилеру и все будет работать, чуть отъеду перестанет)

 

как у тебя с шумкой?
Я после как переобулся, понял что надо делать.
Сначала думал арки, потом решил все

 

Только сегодня заметил,что у меня есть очёчникОказывается,удобно

 

Эт чё за пиратский атрибут на зеркале?

 

Чего глаза не замазал?

 

Что за РАМ?

 

А где он должен располагаться?? гляну, может, и у меня есть)))

 

Над зеркалом,рядом с плафоном.

 

Есть целая тема на этот счет. Лечится регулировкой упоров. Мне отрегулировал ОД на очередном ТО.

 

Спасибо. Вот и у меня было ощущение что я где-то краем уха слышал эту инфу)

 

Меня совсем не напрягает. Ничего критичного не ощущаю)