Продажа и поиск спортивных автомобилей.

Еще немного осталось до Кличко стайла....)))

 

Это понятно. Нал нужен зерновкам и строителям. Они открывают ИП и снимают через них деньги.
А машины вешают на АО с НДС .

 

Продам хорошую эво6 рс, велком за информацией кому интересно. https://auto.ru/cars/new/sale/1072671782-b3c9872f

 

Продам
BMW M3, 2010.
Покупал новой в салоне у официального дилера .
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_m3_2011_1161050028

 

Тот случай когда зажал пару соток для авто ру и дал объяву на авито.

 

еще актуально? отписал вчера в личку

 

не пару соток, а целых 15! Автору котирует м3 е92 как премиальную машину)

 

я думаю не попали в список избранных)) там сбор заявок закончен)))

 

Ответил

 

С одной стороны авто ру ох*** с другой ,лично для меня, некий показатель того как обслуживалась машина.
И не знаю не одного знакомого кто бы машину смотрел авито. Тем более м3. Авито это так портки поношенные продать или технику старую

 

Всем привет еще раз. Прошу вашего совета.
Раздумываю над тем, чтобы взять пробеговую 911 у официалов, насколько я понимаю, стоит там на комиссии. Они говорят, что краска вся родная, технических проблем нет. Прошла осмотр по ста с чем-то пунктам и готова к постановке на продленную гарантию Порш. Пробег меньше 10 ткм.
Визуально швы нормальные, болты и петли девственные. Стоит ли доверять дилеру относительно технического состояния раз уж Порш готов брать ее на гарантию? Или добиваться чтобы свозили ее еще куда-то посмотреть?

 

Ну если берут на гарантию - проблема в чём? Поставили и катайтесь, ежели оно так.

 

я бы обратился к партнерам клуба или еще каким ребятам, которые за 2-5к вдоль и поперек все в машине облазят и расскажут, можно ли верить дилеру.

по-моему новый владелец может поставить на продленку только спустя 3 месяца после покупки.

 

Возить никуда не надо, автоподборщики (дабы никого не пиарить, см. в шапке ветки "Выбор БМВ" они рекламируются) - они сами приедут куда надо и посмотрят на месте. Роликов на ютубе как обманывают официалы подсовывая битые тачки, даже когда они без пробега, т.е. "новые" - вагон и маленькая тележка.

 

Опередил)

 

Оговори с ОД, что на момент покупки машина должна стоять на гарантии, я когда прошлую панамеру покупал так делал. А то проверку прошла, а как купишь и вскроется какой косяк, то парни быстро разведут лапки и скажут "ну... мыжнезнали"
Проверка не равно гарантия ну или "обещать не значит жениться".

 

Аналогичного мнения.

 

В поиске C63 AMG W204, рестайлинг, очень желательно Performance Pack.

 

На продленку, действительно, лучше поставить до момента покупки. И потом покупать машину с уже действующей гарантией.
И проверять обязательно нормальным грамотным подборщиком, тем более у дилера для этого все условия - помещение, подъемники, свободное время.

 

Нет, не стоит. Надо все пепроверить. На гарантию могут поставить и битую машину.
Если это Рольф, то 100% проверять.
Плюс, у Порша есть такая фишка, что новый собственник сможет поставить на гарантию только через 2 месяца после покупки, а за этов ремя может еще что-нибудь вылезти. Задиры в цилиндрах, допустим. Правильно написали, что брать только с действующей гарантией. Обычно ее оформляет предыдущий собственник и новому передает авто уже на гарантии.

 

А разве продленка у порше как-то связана с наличием крашеных элементов? Поставят и сделанную..не? Так что однозначно смотреть.

 

С крашенными поставят без проблем. А вот если что посерьезней - отфутболят.

 

Гарантия - прямо какая то религия на этом форуме. Если геморная машина стоит на гарантии, то это как то экономит ваше время на постоянное посещение сервиса? Или когда постоянные ремонты бесплатно, то уже и пофиг, можно в сервисе и жить? Извините, наболело.

 

У Вас, простите, было много "гемморных" Порше на гарантии с которыми в ночевали у ОД?

 

del

 

У меня в принципе и не было Порше и не будет. Вызывает легкое недоумение постоянное обсуждение гарантии, продленки и прочее.. И особенно на Порше. Либо действительно машины ломучие, либо местные владельцы не могут их себе позволить.

 

порше это такая замечательная компания, которая якобы славится своей супернадежностью во всех рейтингах, но по факту с выходом все более новых моделей с каждым годом растет вероятность глобальной поломки двигателя, который не особо то можно починить и его по гарантии меняют целиком
двигатель стоит дорого, гарантия существенно дешевле чем мотор целиком
случаи поломок частые

 

Ferrari 458 Spider продаёт кто-нибудь?
Желательно желтого или серого цвета, ну или по классике красного цвета.
Не битый, и желательно с пробегом до 10.000км
Сам знаю, шансов мало. Но вдруг

Могу обменяться на RR Phantom Coupe в состоянии нового, лучше не найдёте

 

А зачем покупать авто такого бренда у которого столь устрашающая статистика по заменам мотора?