G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 2

Правильно Вам сказали, не надо анализировать работу жалюзей. На их открытие влияет много факторов. Работа кондея, прожиг сажевого фильтра, скорость движения, забортная температура и т.п.

 

А сложно они снимаются? Хотел черные ноздри поставить, но походу придется еще и их менять, поскольку на лухари они с хромом. Смотрел каталоги, но так и не понял что именно надо покупать, чтобы полностью глянц шварц получился

 

не сложно, пять минут делов

 

Я про жалюзи, они же отдельно от решетки крепятся?

 

Утром когда первый раз заводите двигатель после ночной стоянки жалюзи закрыты должны быть или открыты? (температура +5)

 

Я смотрел, жлюзи идут вместе с механихмом и диффузором.

Не обязательно, если влажность высокая и машина сразу врубит кондей то они откроются.

 

решетки отдельно

 

Когда машина еще не заведена, они должны быть закрыты.

 

всем привет
вопрос к владельцам, на какие опции обратить внимание перед покупкой авто ?! + я так понимаю на 530d чип нельзя сделать, а на бенз версию можно

 

Сделайте сход развал
Заводские установки ни к черту.
Избыточнон схождение, по идее, должно обеспечивать дополнительную устойчивость, но по факту, после установки нормальных параметров, машину чувствуешь совсем по-другому.

 

Да, уже сделали, как раз первое ТО и за одним сход-развал. регулировки на задних были сбиты со слов мастера, довольно значительно.

 

На какие денег хватает, на те и обращать внимание. У меня например 530д с ланч пакетом с м подвеской и комфортными сидухами + интегралка + люк. Мне лично больше ничего не надо. Проекция по мне так фигня. Топ музыка стоит овер дохрена, вполне хватает хармана. Ну может адаптивную подвеску

 

Я у них покупал.
Сейчас в автодоме. Вроде норм. В целом я немного опечален... согласен, что это все болячки "детские", и серьезного ничего не вылезет, но все же не хочется ездить к дилеру, как на работу.)

 

Собираюсь брать г30, у дилера перед покупкой решил проверить кузов толщиномером, задние крылья выдало 350 мкм,проверил еще 2 г30, тоже самое.Может кто то у себя мерил, это особенность покраски такая?

 

Я когда свою забирал тоже всю толщиномером прошёл. Точные цифры не помню, но 350 точно нигде не было. Разброс толщин по разным панелям совсем небольшой был

 

Подскажите, а омыватель фар входит в базовую комплектацию или нет?

 

нет и даже как с опцией с ними проблема

 

Я мерил в районе 130-150 было

 

В базу не входят

 

А интегральное управление бывает на 3 литра дизель полный привод??

 

Вся машина от105 до 130 мкм.

 

А в чем заключается проблема?

 

нормальный слой 100-150+/- малый процент
350 - говорит о том, что задние крылья красились в три слоя или в чем то другом дело....

 

Дело в том,что задние крылья стальные,а все остальные кузовные детали алюминиевые. Поэтому не откалиброванный прибор выдает завышенное значение.

 

Удивительно, на 3-ке входят, а на 5-ке нет

 

На моей бывает, как у других не знаю)

 

и на сарае с пневмой тоже бывает. это отличает G3x от F1x.

 

Просто в головной оптике теперь только светодиоды, температура горения значительно ниже ксенона, а значит в случае сильной загрязнённости фар нет риска перегрева блока фар, его отражающих элементов и других частей, их постепенной деформации, неправильной работы и полного выхода из строя. От того все производители стали отказываться от обязательных омывателей, которые на самом то деле в наших условиях были не так уж и эффективны с точки зрения работы, порой высохшие грязь с реагентами зимой ими вообще не смыть, зато расход незамерзайки существенный был.
Сейчас же после первой зимы очень доволен отсутствием омывателей фар!
1. экономия незамерзайки (очень большая получилась), не нужно заниматься перепрограмированием или поиском предохранителей для отключения
2. нет срабатываний на чистом авто и эффекта “cumshot”, когда на скорости и даже в статическом положении весь перед автомобиля и боковые стекла оказывались в белых бразгах «вспененной» незамерзайки...
3. меньше износ пластика фар, когда часто используется хреновая назамерзайка, «евшая» пластик и больше способствовавшая эффекту пескоструя зимой, правда тут нужно всегда под рукой иметь достаточно жидкости для промывки фар и мягких одноразовых салфеток, чтобы меньше вредить им, ну или наносить плёнку на новые фары, а потом менять по необходимости.

 

Вчера на Савинской наб. в Москве встретил очередную новенькую G30 в М-пакете на 19-х дисках.
Счастливый владелец при заказе видимо попросил убрать шильдики с багажника, потому было сложно сходу сразу понять, что это 520i, или например 530dX.
И тут я заметил, что какие то хулиганы , какие то негодяи решили подшутить на человеком и взяли да и присобачили ему на багажник шильдик «M5»... Ну какие же гады...
#ирония
Друзья, даже если у вас 520i барабан едишн, все равно это хороший автомобиль.
Имейте чувство стиля, чувство марки BMW, уважение к себе.
Не занимайтесь #колхозом! 

 

я попросил снять шильдики, чтоб на работе не завидовали) (530дх) наборная) так как часто езжу в районе савинской набережной, решил посмотреть. не на до мной ли хулиганы подшутили?)) (спойлер - нет)