Тюнинг 320d

именно...
поэтому, максимум, что можно...
дальше только свап))

 

Ну это замена турбины от B47, опять же ограничение - топливо.

А тут вариант на сток железе с доработкой. И стоимость 50 тр

 

две конторы мне заявили, что не стоит оно того...

 

И мне так сказали, в т.ч. Вадим Дизельбуст.

Но 270 лс обещают.

Нашел их на D2
https://www.drive2.ru/o/b/466714374640239322/

 

А почему не везут?

 

Дилеры говорят, что спрос минимальный

 

Потому что такие трешки будут стоить как пятерки

Соответственно спрос будет минимум.

А жаль, в общем, в конфигураторе на bmw.de уууух сколько вариантов)))

316d
318d
320d
325d
330d
335d

 

Так и так ведь уже тройки стоят как пятерки, а пятерки как семерки...

 

Ну я не об этом

Если сравнивать цены 2013 и сегодня, то да.

Но я о сравнимом.

320d xDrive 2017 можно взять за 1.9 млн

330d xDrive стоила бы 2.6-2.8 млн (теоретизирую) минимум

за 2.6-2.8 уже G30 можно

 

знакомый выскулил за 1.73! спортлайн калина хдрайв

 

Ну вот! отлично!

как в 2013 стоимость

 

За 2,8 это будет 520 калина монопривод - барабан.

Нормальный G30 сегодня будет минимум 3,5 насколько я понимаю (со всеми скидками).

 

Да и потом, возят ведь они 540 и 550 и даже 550d, хотя тоже наверное не очень много их продаётся?

 

Как-то так





за 3.5 можно поторговаться за G30 530d xDrive

 

Ну это другой уровень авто

Канеш возят)))

Хочешь быструю трешку - 340i

а дизель один...

 

Это я и имел в виду.

Меньшую конфигурацию брать на мой взгляд не имеет смысла.

 

А кто-то думает, что Бээнвэ начинается с X5 40d

В общем-то сделали для РФ G30 на дизеле и ПП 520d xDrive, чтобы доступно было более-менее.

Она едет до сотни как трешка, кстати, секунд 7.4-7.6

Неплохо

 

проходил тест-драйв на такой. по ощущениям прям грустно она едет. мотор жужжит, старается, коробка отщёлкивает передачи, а прихода нет( та же 325 е90, которая на бумаге медленнее, на деле ощущается как более динамичный авто. а после моей 320д ст2(как выяснилось) совсем тоска.

 

Не едет она как трёшка, совсем не едет , увы.

 

После 320d st2 есессно

Я не ездил, теоретизирую.

 

Почкой пожертвовал?

 

По крайней мере опция такая есть)

Раньше только ЗП был же в F10

 

Я склоняюсь, что у представительства есть какой-то заговор! Ну не может 330 или 335dX продаваться хуже, чем 550dx или iX. Особенно учитывая "славу" S63...

 

Маркетологи правят миром)))

335dx за 4 млн я бы не купил)))

 

вчера произвел замер своей 320d ЗП с чипом Дизельбуст, вырезанной сажей, заглушенным ЕГР и кулером от 330д: с 2х педалей рейслоджик показал ровно 6,0 секунд. Рад ли я? прежде всего удивлён, приятно)

 

отличный результат) хотя судя по завлениям конкуренов, некоторые обещают 6,1 при Stage1. Хотя, как известно, обещать не значит делать)
П.С.: интересно бы ещё узнать результаты замера Stage1 Дизельбуста. Может делал кто нибудь, отпишитесь)

 

не забываем, что прошивки Дизельбуст дают некоторый провал на 3 и 6 передачах, какая-то защита от чиповальщиков, которую они не ломают. так что, может и так. Ну и вопрос ресурса, надуть-то можно, но сколько это проживет

 

они не ломают - это про дизельбуст? интересно, а другие ломают?

 

на F10 Вадима Дизельбуста (оригинально 30D) коробас ездит на ~1100 нм против ~600 нм стока и максимального момента в характеристиках коробки до ~800 нм

И мотор у него сейчас стоит 5.0д,даж не знаю скок он с него выжал

 

Говорят что ограничение момента 3 и 6 передачах есть только на дорестайле.