G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 2

Покупать такую дорогую машину и потом считать количество незамерзайки...
У меня за эту зиму с омывателями фар вышло 2 бутылки по 5 л всего. Пробег у меня не сильно большой
Но, когда работал далеко, больше 3-4 никогда не было, у БМВ очень хорошо с этим.

 

Что реально все кузовные детали алюминиевые? И двери все? Вроде же капот, крышка багажника и крыша, да и то не факт. Я не знаю какой там прибор конечно, но если он не откалиброван, то он должен и на цветмете, и на чермете фигню показывать, но только не в таком сумасшедшем разбросе. Есичё с приборами дело имел, даже свой собственный был.
Я не иронизирую, хотелось бы ясность иметь, через 1,5 месяца свою Г30 забирать буду и тоже с прибором.

Да, похоже и двери алюминиевые...

 

Теперь все понятно, спасибо за подробный комментарий.

 

господа, навигашка на приборку выводится?

 

А я попросил снять шильды с 520 xd, но они оставили «лухари» на крыльях, м-пакета нет, могут перепутать максимум с 530, забавно на мойках- мойщики спрашивают, «а это трешка новая»?

 

Да, повороты, расстояние до них. В окне тахометра

 

А я сразу как опцию заказал
Называется "320 Без обозначения модели"

 

Меня стали вымораживть шильды, после того, как они зачем-то стали лепить иксдрав на багажник и какому умнику пришел этот колхоз в голову? Ну хочешь ты обозначить полный привод, сделай ix или dx как в ешках или лучше всего на крыле, как в доресте фки, нет у нас там теперь лухури М и прочее гуано висит, цыганщина, чесноеслово. Шильдов по тачке, как фантиков у дурака

 

без карты? просто увеличенная версия того, что раньше посередине было?

 

Завтра сфоткаю, не часто пользуюсь, не помню

 

У тебя расширенная или обычная? Есть ли между ними разница в отображении?

 

У меня расширенная

 

Не только, если в навигации есть выводит развилки крупно, наименования дорог, где есть, фотографические рисунки подьездов (только для ЛСД и средних панелей)

 

Точно! Дублирует красивые анимашки поворотов с основного дисплея

 

У меня фка была на адаптиве, соответсвенно 4 режима было спорт / спорт+ / нормал и комфорт (без эко про), теперь я смотрю на ДДС спорт / комфорт / эко и сбоку какой-то адаптив. По умолчанию стоит комфорт? Это совсем корова-режим? Что за адаптив? Спор+ теперь вообще нет, надо все ручками отключать?

 

когда опции добавлял, омыватель фар не согласовали, ну да ладно, можно как то понять, ведь авто одно из первых, но потом на форуме еще пару раз народ писал, что у них такая же фигня была

 

Установил. Звук небо и земля. После них задумался о смене всех мидбасов и пищалок на бавсаундовский кит.

 

Какая до этого стояла? Хифи или гармонь?

 

Карман хардон

 

Прочитал кучу тем про звук и понял, что это все просто выкинутые на ветер деньги) но ваш выбор уважаю.

 

Что за динамики? У вас в машине Харман?

 

По умолчанию комфорт. В меру жесткий, ни разу не корова. Адаптив заявляется как способный в зависимости от ситуации становиться то мягче, то жестче (на основе данных навигации, скорости и т.п.) спорт можно использовать дефолтный или настроить свой-двигатель, подвеска и т.д.

 

У нас в деревне два раза мусора останавливали и спрашивали почему так мало лошадей , это не М-ка что ли
И так человека 3-4 спросили - что М-ку взял ?
Езжу на дизеле и все машины были без обозначения , мне так нравится больше , на звание М-ки никогда не претендовал

 

Вот тут все замороченые на шильдиках Мне чето похрен всегда было чего и где написано. Купил, поездил, продал как было. М, не М, какая нахрен разница? Я например эти надписи изнутри вообще не вижу Машина она чтоб чтоб ездить, а не чтоб надписи на ней читать. Вообще это чисто русский прикол. По европе едешь - все шильды у всех на месте, да как-то похрен всем на чем ты едешь. А тут блин что ни пятерка, то без оплзнавательных знаков. Зачем? Ведь если шильд сняли, то это наверняка 520 i или d потому что 530 и выше как правило шильды не снимают

 

У меня выше и я снимаю, потому что чисто эстетически режет глаза, в прошлый раз заказывал без шильд и все равно налепили, а эти М везде, где можно, вообще напрягают. В Европе то как раз большинство машин без шильд идут, и кстати психология строго противоположная - в РФ снимают 20 i/d чтобы нищебродом не казаться, в ЕС 30/35/40/50, чтобы лишний раз не привлекать внимания, не напрягать сограждан, у нас социализм же, нех выежываться а если у тебя 520 то ты 50/50 таксист особенно, если сарай

 

Чисто "русский прикол" это увидев БМВ подкатить на приоре и пытаться устроить дрэг-рэйсинг, эти шильды "реальных пацанов" только еще больше провоцируют

 

Ага, прям в точку!!! Месяц назад похожий рейсер-бедолага уже пробовал тягаться. Но, оказывается, "зацепа ему не хватило" , а то бы он мои чипованные 2 литра как тузик грелку бы порвал... Правда он ещё и в каждом повороте метров по 50 сливал помимо светофорных стартов...

 

Снял шильды потому, что хреново, как правило, пленку обрезают вокруг них, ну и хром лишний не люблю.

 

На М-ке тоже бы снял?

 

Первым делом нафиг такое палево , завистников куча , захлебнутся же