F30/F31 Тот самый вой цепи

Согласен. Если уж завёл, то проехаться надо, хотя бы чтоб до рабочей температуры прогрелась и бенз хотя бы частично испарился из масла.

 

Парни, кому не сложно киньте в лс номер телефона моториста в мск)) посоветуйте кого-нибудь - сестре на n20 приговорили цепь

 

Сообщение №842 в теме...

 

а Ибрагим цепи уже не лечит, кто знает?

 

лечит, если нужен телефон скину в личку

Ибрагим мою приговорил, но пока катаюсь уже 132 т.км. Меня смущает, что все диагноз выносят еще до осмотра.
У ОД на приемке еще на мойке сразу приговорил цепь, типа 99%, что цепь.
Сняли ремень кстати воет у меня ролик натяжителя, надо его тоже менять. Без ремня я не слышу вой, но сервисмены сказали есть.

Кстати есть подозрение , что старт-стоп помогает ушатать цепь - у меня не выключен, только в пробках отключал. Эксплуатация 80% трасса. Почти все время спокойная езда.

 

to ole325: а нам каком пробеге приговорили цепь?

 

Стетоскопом послушать надо. Должно тихонько шуршать. Стетоскоп стоит до 1000р в автозапчастях. Без него толком ничего не понятно - слишком много посторонних шумов от этого мотора. Им и ролик легко определить и вообще любой подшипник. Тыкаешь палочкой и слушаешь...

 

Есть ещё дедовский способ. Просто взять какую-нибудь такую палку

Один конец зажимается в руке и прикладываются к уху, второй конец к месту на двигателе, которое нужно прослушать.
Звуки проводит

 

Всем доброго дня у меня вот точно такой же вой как на видео, воет из задней части двс, как раз где маслонасос, скажите это норма или повод для замены? Пробег 65тыс

 

Привет . Если в Москве живешь то заезжай в смену Костика , ребята послушают и дадут рекомендацию . Возможно не цепь

 

Они все так периодически гудят. Всегда. С новья.

 

У меня не периодически а всегда, кстати пока Двиг холодный вообще тишина через 5-10 мин после запуска начинает гудеть

 

Когда смена Костика?

 

А у меня со старта сразу такой звук... Я вот только не помню с новья он был или нет. Пробег 102 т.

 

Все они воют с новья. От температуры при запуске ещё зависит, если жарко, то почти сразу выть начинает, если холодно, то не сразу. Но во всех случаях после того, как машина прогреется этот звук уходит.

 

Пт , сб, вск на этой неделе

 

У меня на горячую ничего не уходит, как на видео это прогретый мотор.

 

У меня не уходит такой звук. Есть всегда. После прогрева может чуть тише. Когда эта тема появилась на форуме - начал параноить, вынес мозг дилеру, мне поменяли по гарантии по очереди цепь маслонасоса, маслонасос, блок балансирных валов. Звук не ушел)))

 

Пральна. Потому что этот звук издает насос какой-то. Скорей всего масляный. Никак не цепь. Цепь шелестящий-скрежечущий звук издает или свист если где натирает.

У кого гидрач есть-у них еще гидрач вдобавок к компрессору кондиционера так гудеть может.

 

У всех по-разному. У кого-то больше, у кого-то меньше слышно... Кто-то вообще ничего не слышит, не парится и радуется

 

не путайте гундеж маслонасоса с воем цепи, гундеж не опасен.

 

Проблема (или просто данность) в том, что отсутствует четкая однозначная позиция производителя относительно этих звуков, доведённая до сбытовой/сервисной сети (дилеров). Нормально это или не нормально. Если не нормально то что нужно менять по отзывной кампании. Т.е. позиция может и есть, но за пределы концерна она не выходит. Точечно меняли (щас уже другой двиг) по гарантии особо настойчивым обратившимся. При этом дилер сам нифига не понимает, просто шлет рекламацию/аудио/видео в бнв, и если те согласовывают - происходит тупо агрегатная замена узлов. Меня например после замены цепи маслонасоса на 35 тыс км (заодно они и ГРМ цепь махнули на всякий случай), когда звук не ушел - повели к 320 гт с пробегом 10 тыщ типа послушай также работает. Так там звука не было этого))). После этого поменяли маслонасос. Не помогло))). Потом блок балансирных валов. Не помогло))) каждый раз все согласовывали с бнв. В итоге подогнали 320 с пробегом 2 тыщи, а у него ровно такой звук как у меня и как на видео. Меня к тому моменту все это утомило уже порядком, и я просто забил. Т.о. часть н20 воет, часть нет. Производитель если знает почему - об этом не говорит. Машин благополучно доездил до 72 тыс. (Тьфу 15 раз) и полет продолжается.

 

Таким образом, очевидно, что вой не есть проблема. Мерседес жены и бывший фольксваген так же гудели.

Еще раз, цепь иной звук издает-свистит, пищит, шоркает. Шумит короче.

 

Отдал сегодня свою на замену цепи и МСК в Автостарт, пробег 103 если нафоткают состояние цепи, выложу...

 

Други, на 528 рестайл решил превентивно махнуть цепь маслонасоса, хотя ничего не воет. Пробег 90 000 км. Стоит ли сразу махнуть цепь ГРМ или с ними таких проблем нет?
Есть ли определенное мнение о цепях последней ревизии (маслонасоса и ГРМ), с какого года (месяца) стоят?

 

Раз хотите поменять цепь маслонасоса, то по всей видимости собираетесь ездить на машине и дальше, поэтому раз уж полезете туда, то имеет смысл и цепи грм с планками и натяжителями поменять. Вытягиваются они не сильно (но вытягиваются всё равно), там по отзывам другая проблема - бывает, что обламывает планки натяжителя цепи, так куски и валяются в поддоне, а владелец не знает.

 

ЦЕПЬ ГРМ легко посмотреть не разбирая ничего. Но, если меняете цепь масляного насоса. Практически все разбирается и до цепи грм уже рукой подать. Поэтому есть смысл сразу все сделать. Тем более пробег соответствующий

 

Не подскажете, комплект цепи ГРМ от SWAG нормальный? Вроде слышал в оригинале именно SWAG и идет.

 

Есть ли смысл? У нас оригинальный комплект стоит 7700р и на него гарантия правильная. Если Вы про цепной привод. В принципе SWAG делает как раз цепи и натяжители - ставили - ходит нормально.

 

так производитель цепи iwis, что для swag что для bmw-)