E53 Запчасти для подвески! Что выбрать? Единая тема.

Может не совсем со своей "будкой" влез в тему, но хотел спросить, какие аморты идут на е70 в оригинал?! По каталогу идёт несколько номеров под разные варианты подвески : спорт, пневма, 3-й ряд, прицеп и все это в комбинациях. Номера и цены соответственно разные, следовательно и аморты разные по жесткости, по длинне штока? А вот когда ищешь замену, то выдаёт один вариант на все случаи жизни! Цена конечно отличается в разы, что собственно и повлияло на мой выбор. Поставил , теперь не рад...

 

Стало мягко?

 

Да.. и подтеки пошли по всем стойкам...

 

Прогнозируемо! Для спортподвески нужны спорт амортизаторы! Б6 будет то что нужно!

 

Не подходят задние! У меня пневма.... а ставить Б6 вперёд и Б4 назад не правильно, ту разная жесткость... жопа будет плавать

 

Ну тогда плавай так!

 

Приветствую,что у нас сейчас по производителям шаровых,если оригинал в учет не брать?

 

Mapco делает хорошие шаровые, но у них пыльники дерьмо. Я сразу на новых меняю пыльники, (переставляю проверенные со старых шаровых) и они ходят долго и счастливо.

 

Trw

 

Вот с TRW накладочка была недавно. У меня передние нижние стояли мапко, 80 тыщ прошли. Я на правом пыльник прошляпил, нужно было менять. Решил попробовать TRW, вроде хорошая фирма по отзывам,в итоге ттрёх тысяч не отходилии в хлам, я ппоражён....

 

.

 

Романычь, post: 38790586, member: 338093"]Прогнозируемо! Для спортподвески нужны спорт амортизаторы! Б6 будет то что нужно![/QUOTE]

Номерочки Б6 не подскажешь? Хочу заказать.

 

Ну я не то что бы поражён, но сильно не удивлён.

 

С trw я тоже подзавязал (скорее всего много подделок, как и лемф)
Rts рычаги и шаровые понравились... Испания.
А наконечники рулевых и стойки стаба Sidem... А вот шаровые и рычаги у них похуже...

 

Привет, Эдуард. Хочу заказать стойки Б6, но номерок похерил - не подскажешь?

 

Коллеги подскажите в вопросе заменителя родного амортизатора номер 33526751543. Как назло номер не бьётся в поиске. На exist показывает кучу амортизаторов там вообще чёрт ногу сломит (что странно моего номера вообще нет), подвеска у меня обычная без пневмобалонов. Заранее спасибо !

 

Для е53 B6
35-107422 пер лев
35-107439 пер прав
24-107440 задн лев/прав
Febi 01367 "правильный" пыльник пер амортизатора

Это для обычной подвески.
для любого занижения уже нужно B8

 

Привет, Sciroc.Благодарствую за номерок. А что значит "правильный" пыльник?

 

А вот этот оригинал бьётся как замена Б6 на перед, но стоит 9 т.р А Б6 15 т.р за штуку. Пойдет?

31 31 6 764 603

 

нет
Ни чего общего это с В6 не имеет.

 

Какие есть основания для такого утверждения?

 

1) Всё правильно говорят. B6 только одного номера бывают, который я написал ранее.
А то что где-то что-то перебивается на оригинальный номер... Так это ничего не значит.
2) И второе - B6 никогда с завода не ставились и нет такого оригинального дооборудования. Значит не существует оригинального номера запчасти, которой не существует. Верно?
Л. Логика.
3) Третье. Я сейчас, через два года не уверен что B6 правильное решение. Это не компромиссный вариант.
Да, они НЕ безкомпромиссно жесткие. К тому же их жесткость несколько ослабела после 30000 километров (столько я проехал). Но плавности хода им не хватает и подробно описывают все неровности. Проезжая перекресток я четко знаю, сколько колей проехал. Правда это и единственный минус.
А плюсы - полное отсутствие клевков при резком торможении. Четкое гашение раскачки при резком перестроении/ переставке. Отличная энергоемкость при езде по ушатанной дороге. Супер прохождение поворотов, когда не страшно даже в скольжении. Кажущийся бесконечный ресурс(кстати неплохой аргумент ЗА).
Нехватает им комфорта. Не всегда хочется валить на все деньги и в этот момент хочешь плавности... А её нет. Есть четкое следование неровностям асфальта. Это несколько утомляет.

Оригинальные являются оптимальными по соотношению плавности/управляемости.
И там не очень и здесь)))
Любые другие неоригинальные - просто выброшенные бабки.

 

Глупость как и то, что многим "кажется" что 12+ летний оригинал, что до сих пор стоит в полу-сгнившем состоянии "отлично работают"...

Категорично, но глупо

 

Обоснуй.
Я дважды ставил новые Б4 через год, "Боже" тоже на год хватило, и только сейчас понял, что на спортподвеску ставить любой неоригинал и не Б6 смысла нет, на ветер выброшенные деньги. Жёсткие спортивные пружины их убивают быстро. Все остальные неоригиналы тупо на простую подвеску, комфорт.
Для таких заявлений, должно быть имеешь свой опыт. Поделись.

 

Вот ты правильно уточнил, вопросов нет. Опытом делиться не буду, т.к. не ездил и не горю желанием ездить на спорт-подвеске. А вот ув.sciroc просто обобщил, что всё гавно кроме оригинала или биля не уточняя, что он, возможно, имеет ввиду исключительно спорт-подвеску.

 

Мои боже, по твоей рекомендации поставил( но я резал отбойники) работают нормально и не потекли ещё : тьфу три раза! Грузил тут по 500 кг несколько раз и всё ок

 

Лично меня подводили вытеканием и/или полной потерей эффективности сакс монро боже трв делфи. Я в них разочаровался.
Другого лично не пробовал. А что еще там есть из неоригинала, типа достойного.
Б6 пока не разочаровали. Просто мой опыт. Ничего личного. Может кочки питерские? Или может я и езжу как-то не так. Но вроде аккуратно. Вернее до Б6 ездил аккуратно. Сейчас на ямы в целом наплевал и еду прямо сверху по ним. Надоело уже обруливать всё подряд и ссать в штанишки при каждой кочке. Пока Б6 живы и надежды оправдали.
Это Просто мой опыт. Ничего личного.
У вас он другой. У меня такой...
И еще один момент... Я после установки Б6 не поменял еще ни одного элемента подвески... Странным образом она за два года остается в прежнем состоянии.
Здается мне, что амортизатор - залог долгой жизни подвески. Ведь ходит же сновья машина парутройкупятеркудесятку лет и ничего не разбивается. А потом только успевай... Может в амортизаторах секрет долговечности подвески?

Ничего не рекламирую. Честно. Б6 жестче обычного, но ресурс, хоть какой-то есть.

 

Ну и дай Бог, чтоб они у тебя ходили без проблем. У меня они уже не только вытекли, я уж обратно старые Б4 поставил пока. Заказал Б6 вчера задние. На передние денех пока нету

 

Не забудь при установке сравнить длины корпусов

 

Ок. А то я чот и забыл уже.