Резина и диски для 5GT

табличка в проёме водительской двери в помощь.

 

Выбора нет резины, раннфлет так реально всего одни Пирелли.
На майские не знаю ехать далеко на чем, без ранфлета как то неуютно))

 

У меня вообще нет износа неравномерного. Могу фото резины новой с пробегом тысяч 30 выложить. Просто поверьте, monsieur.

 

Ранфлет лучше Pirelli - GoodYear Asymmetric 2 или 3 смотря что попадется. На ходу - пока лучшее из всего, что есть.
Его можно спокойно поставить и разноширь и одноширь - по нагрузке пройдет.
Можно взять вариант от Maybach - но до Германии полного восторга на всю разницу в цене не будет))) Тише, но дороги наши - шумнее)))

 

Я верю. Вот сход-развалу ОД теперь не очень))
Кроме Пирелли в реальности нет ничего, да.

 

я тут на неранфлетный комплект диски просматривал на авито - вполне есть варианты в наличии у людей с остатком 7мм - они, по сути, с пробегом 8-20ткм в зависимости от того, как ездили)))
а новый комлпект резины 80рублей выходит в R20 а тут - с дисками... надо проверить с разборкой - я покупал 303M стиль - одно колесо с грыжей (при покупке на станок вешали - но, пропустили((( (колесо до меня починили, но - грыжка - есть))) ну, покатался сезон локально, а в дальняк - купил новый комплект ранфлета...
Хотел продать неранфлет - посмотрел комплект новой рези 80р - мне привезли новое колесо PZero с той же омологацией, рисунком и тд , но НОВОЕ... за копейки...
оно новое, сука +500гр)))) миллиметр износа - такое "похудение"
Так что если найдется вариант "а без дисков" - можно R20 мне предложить, я на мото, но на дачу, туда-сюда - неранфлет на что-то надо нацепить. Разбирать не могу, каждый раз - контроль...

 

Предложили диски, Альпину R20, жаль что реплика, так можно было задуматься))))

 

Весит как чугунный мост похоже

 

Еще одна причина, вес!)))

 

А взвесить проблема? Безмен до 40кг стоит 4-5долл...
Интересно сколько потянет.
Вообще, китайцы не дураки, лишний материал тратить, куча спиц- не должен быть тяжёлым

 

Отзвонился мне сейчас продавец, приблизительно около 11-12 кг. весят диски.

 

Я бы взял безмен и проверил. А ещё ради спокойствия попробовал бы полку на жесткость под весом человека.
Если все так и есть -отличный вариант Китая задешево. Лишь бы за это ничего не было.

 

Не совсем там и задешево, не дорого это да, но не так что бы даром. Потому что если бы было даром так было бы не жалко когда облезет лак или лопнет что то, там чек никто не напишет, что бы по гарантии поменяли.
Да и не люблю я не оригинальные диски. Тем более уже купил летний комплект дисков, неделю переживал из за твоих слов о весе, но потом после того как поменял пружины и сайлентблоки спереди, машина стала мягче как бы, не так на стыках плит бахает. А это еще стоят ранфлеты 2015 года. Заказал Hankook, вот вот уже должны прислать, они одни из самых лёгких покрышек, так что пока вот так буду. Были бы оригинальные диски Альпина то и не задумывался, но оригинал стоит намного дороже.

 

Сменил на лето Колеса, Dunlop SP Sport Maxx 245/50ZR18. Сегодня сделал музыку потише - шумят так на сухом асфальте. Проверил по направлению, думал может в шиномонтаже накосячили. Нет - все верно. Неужели это такие особенности этой модели резины? Второй сезон, в первом почти не катался, т.к. купил авто практически перед зимой, или не замечал...

 

Если новые то может еще прикатаются, да и сделать развал-схождение нужно обязательно))

 

Не замечали. Скоро привыкнете. В любом случае скоро представится возможность сравнить с другой резиной, т.к. Dunlop SP Sport Maxx долго не ходит.

 

Наконец то нашлось время и я переобулся.
275/40 R19 HANKOOK K117 105Y XL MFS
245/45 R19 HANKOOK K117 102Y XL MFS
Что касается резины, лёгкая, тихая, мягкая. Могу порекомендовать.
P.S. Для Алексея. Взвесить колёса, не получилось, но самому интересно, как будет время взвешу.

 

За что ж его так? ))) хорошая ж резина. Только потому что ранфлет?

 

Много факторов по крайней мере для меня.
1. Ранфлет-жесткий и твердый.
2. Именно этот был прикатанный на другой машине, я покупал комплект в основном из за дисков, хотя там оставалось около 4 мм.
3. Тяжелая резина.
4. Если пробил колесо и проехался на ранфлете то его в 90% случаев можно выкидывать. Именно на этом, я его поставил и какое то время ездил пока не прислали резину на заказ, так один раз утром отъехал от дома и заметил что правое заднее колесо полупустое. Проехал около километра пока смог остановится и подкачать, благо компрессор лежит в машине. Так когда я менял резину, обратил внимание что именно у этого колеса внутри отслоился слой резины. А это я проехал мало, и не на полностью пустом колесе, там оставалось около 1 атмосферы. Я бы не рискнул уже на таком колесе гонять 200, не было бы уверенности что его не разорвёт на части при скорости. Так что ранфлет ранфлетом, но лучше на это не рассчитывать, если спустит неранфлет то датчик покажет сразу, а у ранфлета нет, скорее сам почувствуешь что машину тянет куда то или как у меня было, цокал болт в колесе об асфальт.
На мой взгляд лучше компрессор, домкрат и набор на ремонт колёс, ну или запаску можно купить, но это лишнее место занимает.

 

Это досужие рассуждения - прошу не принимать "досужие" как негатив.
Приведу пример - на ранфлете Bridgestone, который, видимо, по незнанию долбил как простую резину об ямы и стыки особенно, загородом - съездил в Италию. Скорости всякие,
у Бриджа внутри не отслоения, а, трещины как от лезвия были в ранфлет-слое... НИ грыж, ни вздутий - ничего. Но на машине это ощущается - помните кино Джуманджи? - там коробка с боевыми барабанами была слышна с чердака аналогично - кому надо это ощущал))) лопнутый ранфлет Бриджа (кстати, это говорит о его качестве вулканизации) бубнил барабанчиками.
Очень хорошие колеса GoodYearAsymmetric2 - но! на спущенном колесе прокатился примерно 5-7км, внутри вывалился ранфлет кусок - внутри был непропек - резина была сырая и липла к рукам...
Тем не менее - купил заднюю пару по дешевке новую и кайфую.
Проехал на спущенном Nokian HakkaR2 примерно 130км и просто отремонтировали грибом - колесо в идеале...
Вот и делайте выводы... Бридж долбил не понимая, но на нем легко появлялись грыжи. Нокиан не делает крупного ранфлета, Гудьир немецкий - непропек... Еще был Continental 5P - не прокололся ни разу, отличный, нешумный))) но его нет на GT R19-20

Прокол на ранфлете показывает вполне даже без датчиков, ничего колесу не будет за время пока ПАДАЕТ давление, до того уровня, когда колесо просядет и датчик увидит на нем повышенные обороты.
Компрессор - вариант хороший для тех, кто к нему готов))

 

Я всё понимаю, но зная это будет уверенность в машине при манёврах на скорости? Поехали бы вы на далёкое расстояние, понимаю что починится можно везде, но за какую цену?
И да, это сугубо моё мнение, каждый может воспринимать это по разному. Бывали времена когда приходилось на ободе тащится до ближайшей деревни и ничего, на этом же колесе потом ездилось дальше)))))

 

Все верно, ЗНАЯ не поехал бы, купил бы новый комплект. Кстати, случай с R20 у которого вывалился кусок сырой резины до того, как это стало понятно, вел себя абсолютно как нужно.
Повреждения поддерживающей щеки ранфлета не связаны с функционалом, грыжами и пр. если корд цел, рабочие слои целы и давление в норме. Вывалившийся кусок резины вызывал бум-бум-бум уловимые только водителем, как просто трещина в Бридже, но более явно.

 

В новой ГТ прокол на любой резине показывает сразу потому как стоят датчики в самих колёсах и это в любой комплектации.

 

Я на проколотом заднем Dunlop SP Sport Maxx (не ранфлэт) проехал 1000 км, пару раз подкачал, но не знал что это был прокол, потом на шиномонтаже достали шуруп, заклеили и продолжаю ездить

 

Вчера переезжал из Питера в Псков по дороге через Гдов и Чудское озеро. Дорога считается несчастливой у местных, да и друг как-то на ней угробил под списание свою бэху. В итоге 2 покрышки на выброс (перед и зад с одной стороны) после ямы с острыми краями за 60 км до Пскова!
Для любителей неранфлета: заднее колесо - боковой порез 15 см, переднее - приличная грыжа, но давление держит, и всё это в лесу и нет сигнала сотовой связи ( появился через 15 км), диски в порядке ( жёсткие боковины спасли их пожертвовав собой).
Доехал до Пскова на спущенном, колесо выдержало. Шиномонтажи половина не работает, половина не берётся за 20-ые колеса и ранфлэт. Пирелли ПиДзеро 20R ранфлет нет ни в городе, ни в окрестностях... короче @&”опа!
Хорошо что есть друзья, которые всегда помогут и привезут из Москвы нужные колёса, а заодно проведут с тобой денёк на природе!

 

Да что там лесная дорога под Псковом, я так встал считай в центре Европы посередине населённого пункта (читай деревни). Так что ранфлеты не ранфлеты если попадёшь в хорошую яму ничего не спасёт. А возить с собой две запаски вообще не вариант.

 

Барин, для мамы-раши раскошелиться бы на R18...
Хорошо, что варианты нашлись!

 

Расскажу историю одного мудака (то есть себя ).
В конце апреля поменял зиму на 19-х дисках с резиной Pirelli RunFlat на летние разноширокие на 21-х дисках 463 стиль. Резина RunFlat Pirelli PZero. Так как зад был почти сношен в ноль, обновил практически нулевыми шинами б/у из Германии. Короче к лету подготовился во всей красе.

И дернула тут меня нечистая уговорить жену на майские прокатиться к родственникам в Альметевск (Татарстан).

Короче до Казани мы 90 км не доехали. Переднее правое колесо в хлам, переднее левое и заднее левое спускает, но целые. До Казани доехал на эвакуаторе. Заказал через наших клубней доставку двух передних колес из Питера в Казань. С задним решил, что более менее норм - пробьюсь на подкачке. Через 5 дней в Казани получаю передние колеса - один диск оказался кривым, пришлось еще и за правку платить. Но тут вдруг оказалось, что заднее тоже колесо не живое, так как там грыжа внутри размером с батон. Пришлось еще одно колесо заказывать из Питера в Казань. В Казани низкопрофильных, да еще и RunFlat нет ни новых ни б/у.

Еще через 5 дней приезжаю в Казань менять заднее колесо, так оказывается, что там и диск вдобавок треснул. Ищем пряморуких людей. Отдаем диск, его варят и правят. Все - машина готова, колеса все новые, диски ровные, еду из Казани в Альметьевск. Там забираю семью и отъехав буквально 45 км от Альметьевска в сторону Москвы на первой же яме убиваю переднюю покрышку. Разворачиваемся, едем назад в АЛьметьевск. Туда приезжаем чуть ли не на диске. Борт весь в хлам. Оставляю машину там, с семьей возвращаемся на поезде.

Зашибись майские праздники прошли...

 

Вот так мы путешествовали до Казани

 

Спасибо одноклубнику Сергею, с Питера получил передние колеса