Сирия. Война. Том 4.

Нелепо то как. Вечного неба мужикам

 

Для подавляющего большинства Иса это Иса, и никакой связи с Иисусом. Просто никто не вникает. Но не буду спорить..

 

Порекомендуй что-нить толковое...

 

Новейший СУПЕР самолет сбивает птица,... ТАКОЕ БЫВАЕТ?

 

Ну это один и тот же человек по факту. Я как то с имамом русскоязычным общался в Египте долго про ислам и всякие дела и он мне разваливал что по факту христиане типа тоже мусульмане только не знают об этом )). Типа до Иисуса тоже были пророки , но Иисус у нас последний и мы типа как на нем застряли , а у мусульман Иисус тоже святой и пророк , но после него приходил Мохамед или Магомет по нашему и уже посвежее заветы оставлял и вообще ислам самая миролюбивая религия , а кто думает иначе то он жертва пропаганды )).

 

там не в имени дело, а в том что он проповедовал...

 

В воду упал, если фото не фейк. Чтож вы не катапультировались то, мужики

 

Если ты заметил, я даже не пытаюсь оспаривать теологические догматы)

 

Пилотам вечная память.

 

Бывает конечно. Лопатки турбокомпрессора сделаны воздух сжимать, а не пеликанов на фарш рубить. Полностью груженый топливом и вооружением самолёт ещё не набравший скорость и высоту... был бы отстрелявшись и с пустыми баками дотянули бы на одном двигателе.

 

блин , мужиков жалко , действительно нелепо , что ж не катапультировались то

 

Привычка спасать машину. Курсант вон неделю назад тоже в поле сел. Так себе привычка, самолёт конечно дорогой, но это дело наживное. А вот людей не вернёшь.

 

Воздухозаборники должны были быть снабжены отклоняемыми сетками.

 

У Су-30 два двигателя

 

Кассад в ЖЖ тоже пишет , машину спасали . Ну нафига , море ж.

 

Сетка приводит к потере КПД компрессора. В условиях жаркого климата с полной загрузкой взлетать и без сетки тяжко

 

Когда нельзя публично озвучивать другие версии, всякое бывает. Например, Кеннеди убил псих-одиночка

 

Не понятно почему об летчика не покинули самолет.

 

Так то да, однако метеоусловия, загрузка и прочие вводные неизвестны. Специалисты думаю пояснят.

 

Какая сетка, выачом? Не допускается попадание даже мелких кусков в лопатки, т.к. всё-равно возможен критический ущерб. Там не сетка должна быть, а стальной щит с небольшими отверстиями. Соответственно, кратный рост лобового сопротивления.
Не делается это так. Любой самолёт должен уметь продолжать полёт на втором оставшемся двигателе. Одновременное поражение обоих двигателей двумя птицами - из разряда "вероятность меньше одной на миллион случаев встречи со стаей"

 

Щит этот сеткой кличат вроде, не?

 

Мдя? И на взлете тоже? Зови Мороза, вдвоем найдете причину))

 

Военный летчик?

 

Лобовые стёкла самолёта тестируются на прочность ударами куриными тушами на скорости 600 км/ч, емнип.
Сам представь прочность такой сетки.
Второе - отверстия должны быть действительно малыми, чтобы не допустить возможности проникания частей рассечённой туши в двигатель.
Далее можешь проделать эксперимент: включить пылесос, закрыть 90% сечения трубы своей головой и послушать, как измениться вой двигателя

 

И на взлёте тоже. Даже гражданский.
Ты снова решил съязвить? Прям который раз у тебя не получается. Ну соберись!

 

Я про жаргон

 

Сдавал БП на 5 курсе. По специальности инженер гражданской авиации. Цифры, если что, по памяти, но порядок точно помню.
Кстати, вот лётчикам эти мелочи знать не обязательно. У них инструкции есть на внештатные случаи

 

Продолжать полет и садиться может, нет вопросов, взлетать с полной боевой нагрузкой - не факт.

 

потому что боролись за машину. Русские же, не евреи.

 

Что не факт? Это требование к ЛА, причём ко всем, в первую очередь к гражданским (соотношение тяги к весу около 0,3). Про Су-30 вообще речи нет (соотношение тяги к весу около 0,7), он на одном двигателе на форсаже взлетит свечкой (утрировано)