BMW 8-er

Да, в МБ тоже самое, даже в 222 и 217.

 

главное что они холодные

мне это тактильно оч нравится

а пластик не нра ...

зы. везде обман! цуки

 

у семерки самый крутой косяк подлокотник двери мега не удобный шов на ребре . удобней на 222 в сто раз

 

Странно почему в модельном ряду до сих пор нет конкурента s coupe. Вроде же очевидно, спрос будет..

 

полагаю, что для бмв это не столь уж и очевидно, иначе бы именно такую машину и сделали ... а их до сих пор нет в нишах S-coupe, SL-roadster, AMG GT и прочих ультра-премиум машин, где конкуренция идет не только с МБ, но и уже с Бентли, Астоном и прочими лакшери игроками ... видимо, пока оценивают свои силы как недостаточные для такой борьбы

 

Отдавать рынок не самое разумное решение. Понятно, что на первом этапе сильно отжать долю врядли получится, но надо пробовать, не бояться!) У 7-ки неплохое соотношение комфорт/драйв, завернуть все это в красивый корпус от 8, немного поработать с салоном и в райне 8+ млн. можно продавать. Чем не конкурент МБ?

 

ну не знаю ... простовато как то

с217 ощутимее внушает!



пока по фото баварская новинка тянет не на 8ер, а максимум на 6,5ер

 

Вот прямо слезы Рена, перед глазами. Про кнопки на руле

 

руль простой это провал. вуздуховоды отстой. кнопок много это круто . красный салон очень круто

 

Да забейте вы на руль. В рестайле семерки поставят такой же мультимедийный комплекс с таким же количеством кнопок. Но люминь.
Вот возьмете и переставите себе

 

тебе нравится красивая девочка, очень красивая. высокая, ноги от ушей, грудь даже без лифа высокая и сосочки в размер. ты подкатываешь, ухаживаешь, смски-цветы, первое свидание. второе-третье. гостиница или квартира, петтинг, ласки. снимаешь с нее трусики, сам опускаешься на колени перед ней, смотришь ей в глаза и потом медленно опускаешь взгляд - грудь, животик и тут бац ... а там некрасиво все ... все торчит наружу и неаккуратно вот и с пластиковыми кнопками аналогично дьявол в деталях

 

Ужас
А вообще, был тут один куни мастер. Надо у него про ассоциативный ряд уточнить
Если серьезно, то сам аццки кайфую от алюминиевых кнопок и правильных щелчков

 

Вот вы с этими кнопочками а ля люминевыми паритесь...
Где вот только они на БМВ есть в реале - лично для меня загадка.
P.s. Но пример с барышней да, сильно, «деталь» приведённая к сравнению бывает таки не соответствует ожиданиям...

 

Надо так понимать, что центральная панель управления от торпедо до самого подлокотника у новых восьмерки и трешки будет одинаковой На недавних шпионских фото трешки все выглядит примерно так же.

 

сама концепция слабовата салона вот и все,кто нибудь рассмотрел блок света слева?

 

Центральная консоль разная, и по фото это как раз видно. А вот блок климата походу одинаковый у всех новых моделей - у трешки, Z4, X5 и Х7. Блок с джойстиком автомата и ай-драйвом тоже одинаковый с трешкой и Z4 будет, да и у Х5 и Х7 такой же, только кнопки управления пневмой добавят. Унификация, блин.

 

Новая концепция панель/клима/джойстик новых моделей у БМВ.
Через ~ 2 (два) поколения модели практикуется.

 

Так то да. Только раньше все это дело у пятёрок-шестёрок-семерок было своё, а у единичек-двушек-трёшек-четвёрок своё. Хоть какое-то разделение было. Теперь похоже у всех все одинаковое будет.

 

Как говорил наш дорогой Леонид, который Ильич: «экономика должна быть экономной!».

 

Ничего такого, когда технологии постепенно спускаются со старших моделей к младшим, как случилось у МБ с цифровой приборкой и навигацией на едином полотне, сначала было только на Sке, а прошло 6-7 лет и вот подобная приборка и на Ашке, но разрабатывать одновременно новое флагманское купе и пихать туда блоки кнопок от тройки, это не по православному!

 

8 выйдет раньше тройки, так что все как всегда зависит от точки зрения.

 

На пол года?)
По архитектуре салона на мой вкус восьмерка это шаг назад в сравнении с шестеркой купе, все тупо и просто.

 

+
у шестерки все было построено так, что была полная ориентация на водителя. Изгиб торпедо уходил от пассажира, то есть на месте пассажира чувствуешь, что интерьер от тебя уходит. А на месте водителя наоборот. А тут типа симметрии чтоли...

 

Спасибо!!! Пошёл за напильником и киянкой)))

 

https://motor.ru/news/bmw-8series-14-05-2018.htm

 

Жаль, все-таки, что 8-я серия на деле оказалась лишь шестой.