Байкальский омуль, подвид "красный"

В 2013г, в сентябре купил жене новую машину, сразу же был куплен комплект зимней резины (контик) - ездит до сих пор. Износ резины в т.ч. зависит от манеры езды и мягкости резины. Как я и писал, Виатти очень мягкая и нагружал я ее полностью. На е65 эта же резина, но в размерности R18 износилась за сезон меньше, чем R17 на зефирке. Я не пытаюсь кого-то, в чем-то убеждать, я всего лишь сказал, что Виатти, будучи весьма доступной по цене отрабатывает свое в полном объеме.

 

Близится летний сезон, надо встретить его соответственно
на 2 часа оккупировал мойку у IZM'а
и начал обработку крыши под гидрофоб:


мойка



легкая защита от подтеков,


собственно пропитка.

В перерыве, и в ожидании просушки крыши, ополоснул подкапотку


После танцев с крышей, машину передал "соседям" Кости,


где с Дмитрием мы договорились на такой комплекс работ:
полировка кузова, с параллельным устранением косячков и укатка кузова в керамику.

Сегодня, спустя 2 недели, после того как я отдал авто, я не выдержал (погода виновата) и забрал зефирину. Тачко горит, работой я доволен. Фотоотчет с проделанными работами (и их полным объемом) я приложу позже. Так же я пока еще не проверял результат по обработке крыши гидрофобом, т.к. авто все это время стояла в боксе, а так же с Дмитрием мы договорились о том, что я не буду мыть машину до 10 мая, а оставлять разводы на кузове от воды, вылитой на крышу я не хочу.
Прокатился ~80км... кайф

 

Подвезли фоточки из детейл центра Project Car
(к сожалению разрешение пришлось порезать, т.к. оригинал не влазит на сайт)

ДО ПОСЛЕ


ДО ПОСЛЕ

ДО ПОСЛЕ

ДО ПОСЛЕ

ДО ПОСЛЕ





консерва ДВС


Полный объем работ



Ну и просто несколько фото от Дмитрия

 

пАжар

 

Я хз, это был "комплимент" от ProjectCar. У них на сайте вроде все цены есть

 

А время летит...
Прошел год как я стал обладателем зефирины (2 июня 2017г в Иркутске был подписан ДКП на нее). ЮбилейчеГ, надо нажраться (чаем с зефиром))



За год намотал 14 000 км, полет нормальный

 

Всем привуэт!
2 новости:
- сделал ТО 53 000 (фильтра + масло)
- вчера наелась крыша, теперь я slk"шник
надеюсь что недолго...

 

Вероятнее всего, больше там ломаться особо нечему. Вскрытие покажет.

 

Три дня в закрытом положении еще раз навели на мысль, которая ранее витала в голове: надо быть отмороженным пингвином, чтоб купить родстер в России, но блин, надо быть сказочно-отмороженным пингвином, чтоб купить родстер, и при этом ездить закрытым.

Итак, о чем это я? Гуру z - IZM взялся за ремонт моей крыши и, (как ни странно) починил ее. Присутствовать при этом действии у меня не получилось, но со слов Кости у меня была распространенная причина отказа работы. Иссохся заводской уплотнитеть (изолента) моторчика и ее кусочки забили водосток, в итоге в колбе вода, в итоге отказ от работы. Костик провел стандартное в таких случаях мухоморье и вуаля! - все работает "как с завода". Дополнительно Константин провел профилактики чтоб хватило еще лет на 10, смазал мне резиночки силиконом и пожелал "счастливого пути".
Теперь я снова чувствую себя полноценным владельцем родстера
Сим опусом объявляю товарищу IZM благодарность!

 

Тормоза придумали трусы...

Представилась возможность обновить переднюю тормозную систему, чем я и воспользовался. Ставить штатные тормозилки 300х22 не хотелось, хотелось улучшить эффективность небольшим бюджетом, а тем более птички нашептали, что у IZMа имеются в наличии суппорта от 3х-литровой версии. Дозаказываем тормозные диски, в размере 325х25 + колодки, а так же ремкомплектом обновляем суппорта, получаем весьма приятную картинку под штатные 17е диски.





старые блины, на фоне новых

 

Ну чтож, не прошло и года (а может и двух)... открылись секретные закрома, и появился ОН


Руль приятен на ощупь, и спустя неделю катаний, ощущение что он там и стоял.

За щедро распахнутые закрома, +5 в карму уходит Izm'у. Нашей z-фее.
Продолжаем полет...

 

Жесть, это на зетке сейчас НЕ кататься)
С дисконтом от Izm, мне он обошелся еще меньше, но, как понимаете, такие предложения выскакивают раз в ...?

 

Я вот на прошлой неделе с открытой крышей катался, как и на этой, и тьфу, тьфу, никто меня, никаким месивом из-под колес не окатывал). Я считаю, что нет необходимости молиться на е85, как исключительно на летнее авто. В непролазные места (МО), сам катаюсь на тракторе жены), а по Москве предпочитаю все-же на зефире