G01 X3 G01 vs конкуренты.

Что там новее???)))) Тот же мотор.

 

Всегда меня удивляло: как немцы, борющиеся за безопасность, эргономику и т.д. и т.п. могли напихать столько кнопок вокруг рычага КПП?
Ведь на ходу чтоб найти нужную кнопку в таком ряду - надо реально смотреть на эти кнопки, отвлекаясь от дороги. На ощупь - анреал! Или жать по очереди пока нужную не найдешь?!

 

Macan S Diesel
258/245лс
580нм

Q7 Diesel 3.0
272/249лс
600нм.

Моторы разные.

 

Это был провальная идея скопировать премиальность у старых Верту.
Много блестящих кнопок.

 

Согласен макан в текущем кузове не айс. Я про интерьер. И Х5 тоже - можете закадать помидорами.
Но лоск, эксклюзив и современные технологии это либо Q7 (мерседесы внедорожники реально морально устарели) либо какой нибудь Ровер (Диско или РР/спорт, Велар) или нахудой Новый Тур.
Было бы лишних 5-6 млн.выбирал бы из них)
Кайен новый не привожу ибо там ценник глубоко за 7-8

 

ЖЕЛЕЗО ОДИНАКОВОЕ

 

...а сейчас рубль еще "опустят" и цены дальше поползут...

 

Нет
Моторы разные
Начинка разная.

Не думаю, что ТУТ надо развивать эту тему. Но можете залезть в техн.док-цию и раскрыть глаза.

 

Если вы уже залезли с раскрытыми глазами, укажите путь к этой тех. документации.

 

Можно начать с ELSA/ETKA по Ауди.

 

Интересно, новый х4 можно рассматривать как конкурента?
Дело в том, что, на мой вкус, кузов получился очень удачный и даже нивелирует те недостатки дизайна х3, которые мне в нем не нравятся.
Как альтернативу трешке и ГТ, я бы даже не задумываясь брал. Очень хочется вживую ее посмотреть.

 

Ну ценник +/- тот же, так что вполне себе конкурент. Спереди одинаковые, сзади и сбоку поинтереснее, чем х3. Если бы не необходимость в багажнике, то я бы с удовольствием

 

В 3ГТ места сзади было сильно больше, и пколесная база больше. Х4 - более компактный вариант 3ГТ, на внутри и все кроме задней части, как у х3, при этом стоит на 3тыс€ больше х3. Я взял бы только , если разница незначительна.
Выглядит на самом деле элегантнее. Хотя и х3 уже не тот сарайчик на колесах.

 

Багажник подтянулся.
В f- серии 500 литров против 550 в пользу х3.
В g-серии 525 литров против тех же 550 у х3.

Сам багажник чуть ли ни на первое место ставлю.

 

У него форма другая. И это не всегда удобно

 

Да, есть ограничения по высоте, но на практике (около месяца использования Х4) могу сказать, что полную высоту багажника Х3 ни разу не использовал.
Т.е. загружаю его до высоты чуть выше шторки. Дальше уже неудобно из-за скора крышки багажника.
В этом ключе при перевозке у меня в Х4 помещалось все тоже, что и в Х3. К моему удивлению.

 

Без запаски те же 550 обещали.

 

В х4?

 

Не, в Х3.

В Х4 он понятно дело будет меньше немного. И это пичаль.
Как и хоть и поменяли по сути, но теперь другая дурацкая полка багажника.

Я вот несколько раз сталкивался с тем, что провожал семью, забивая чемоданами багажник, а сверху еще кофры с костюмами и всякие ручные клади.

 

Х4, наверное, без горба можно будет заказать. Объём интересно указан в ТТХ с горбом или без?

 

Без.

Я вот заглянул в машину с горбом и офигел - был багажник и нет!

 

Инфо для ждунов g05 - среди доступных опций будет пневма!
- 2VR- 2 axle air suspension

 

руль корейский, почти как на санта фе прошлого поколения

 

И сейчас такой-же, кнопки по-другому расположены

 

Да. Та же шляпа, что рули в х1, х3, а теперь и здесь. Игрушечные какие-то.
Хундай, действительно, такие пихает во все модели.

Главное, конечно, чтобы удобный был, но все же

 

А к чему такой восторг? Она и сейчас есть на задницу в ф15.
Другое дело в количестве геморроя с баллонами у bmw. Даже если полную сделали, то все равно это не та пневма, что в туареге или в ку7 (в плане безгеморройности)

 

У Ку7 от А8.
А вот новенькие А8, лежащие на пузе, я всю зиму наблюдал на офисной парковке.

 

Скажу иначе, количество х5 с дырявыми баллонами запредельно. Теперь их будет не два, а четыре.
У уходящего туарега проблемы не наблюдается в таких масштабах.

Лучше б ранфлет выкинули и запаску полноразмерную положили, а то на 18х колесах всё трясёт, что уж про 20е говорить.

 

Даром эта пневма не нужна, один гемор от нее

 

Именно полная.
ИМХО, х5-му этого не хватало до конкурентов, как мастхева.

Так же, предположу, что в совокупности с опциями:
- ZOR- Off-road Package
- 3E3- Off-road pkg
баварцы решили все же поиграть и на половине поля МБ.

Лично мне это было бы кстати. Вопрос цены пакетов.

Про надежность баллонов...
Вы же сами новые авто покупаете. На то она и гарантия, верно?

Ку7 шляпа какая-то. Брал длительный тест две недели назад на полном фарше. По прайсу 5, отвавали за 4,5. 2018 год.
Только ради пневмы ее смотрел. Вот совсем не мое. Ничем не зацепила.
Хотя по поведению на дороге претензий нет.