New E-Class / 2016

да тоже почти 15 ставят)

 

Эт на какие серийные акромя 5гт?

 

В 98м ездил на Хонде Прелюд, там такое было. Не сказал бы, что прямо так жизненно необходимая опция. У меня ешка на пятачке разворачивается после RX жены.

 

Монопривод - да, верткий, там передние колеса при полном выкручивании по-прежнему "заваливаются". На 4М этого нет...) Но и он конечно более верткий, чем RX.
Две самые "неразворотливые" машины, которые пользовали, это Y61 с подключенным полным и (удивило очень) моно Вольво S40...)
На последней было конкретно +2 движения против моноприводной Ешки в одном и том же месте...)

 

а 5жт разве мало) на ф01, ф10

 

5гт отличная телега. Была
Ждал 6гт, вышла, посмотрел, все примерно тоже самое да, полная пневма и тд, но вот нет такой разницы как было когда я с е65 на ф07 пересаживался. Хотя, если бы была 6гт м550 или м550д, то скорее всего взял бы ее)

 

А 4м разворачивается как мусоровоз) это кошмар с непривычки)

 

А ты случайно не мой сосед?)
Ну на прелюд может и не сильно нужная опция, но вот на длинобазных авто как 5гт имхо очень полезная и комфортная: при перестроении на скорости и в повороте машина стабильнее и лучше управляется, особенно на скользких покрытиях, а на парковке и маневрировании в ограниченных пространствах без нее вообще труба. Ну или берешь ешку на моноприводе

 

Ф10 проскочил я и слава богу, считаю самой невзрачной телегой, а начиналось то как: ф10 - конец бэнгловской эпохи! возрождение акул! будет новым е39 после заплывшей жиром е60!
А по факту неуправляемые баржи с незвзрачным дизайном и 2л двигателями различной форсировки - таков на 90% парк этих авто..)

 

ну не знаю, это твое мнение) у меня с моей бывшей м5 ф10, любовь с первого взгляда а вот новая не вставила совсем...

 

М5 эт немного др авто)

 

будто в г30 бОльшая часть машин это 550д и 550ай те же 2.0/2.0д

имхую, что важнее какой двигатель у самого (если кузов нравится), а не какой покупает куча мух

 

Внешне она мне не зашла.. уж больно уныла, ну а про 2л еще для усиления написал. И кстати мне и г30 не нра)
Ешка имхо даже интереснее и снаружи и внутри, хотя вышла раньше.

 

В тех же е39 и е60 можно подумать были большие моторы у большинства....

 

ф10 уныловата, согласен! г30 внутри дешевая тоже, согласен ... пластика перебор

 

ну. наверное, не хуже RX )))

 

2.2 бенз Е60 к нам не поставлялись, в основном все 3л были.. бенз и дизель, а е39 - другая эпоха)

 

Смотря, где ты живешь )

На прелюде это не опция была, в базе. И, вообще, дрочить на опции и двигатели - это чисто русская забава. В США приходишь к дилеру, он предлагает на выбор 2 автомобиля с разными пэкэджами - подешевле и подороже. В том, что подешевле, есть все. В том, что подороже, в довесок ко всему, еще есть куча какой-то хрени.

А, да, еще могут два двигателя предложить - бензиновый или дизель. но не всегда.

 

первая бмв моя, 98й год. Любовь на всю жизнь ) 528. Блин, ни какой у нее двигатель, ни оции - досих пор не знаю. Машина была сказка.

 

Да шутка конечно..) сосед у меня по даче на праворуком прелюде гонял, хвастал))

Да, мне тож пакетами нра когда комплектухи.. но не бомжпакетами как на бмв, где на калинах все норм опции, которые делают бмв - бмв выкинули..(

 

примерно также жена ездила на РХ когда-то)

 

Ешки вообще почти все черный на 17 дисках 2 литровые. Унылые таксомобили. В прошлом кузове хотя бы много было 2 литровых бэлых в амг обвесе для южных людей, а сейчас видимо кризис ударил по этой категории)

 

Это да, просто мне кузов ешки почему-то первый раз после 124 нра больше чем бмв)

 

на мой взгляд ровно наоборот, г30 намного интереснее ешки.

 

Кому как... на вкус и цвет, сам знаешь)
Мне еще внутри в хор комплектухе с дезинье ешка нра, но мож я просто бмвшные салоны разлюбил..))

 

Е норм автомобиль, у приятеля как раз е200 куплена жене год назад, вполне себе достойный настоящий автомобиль ... только вот сколько раз ловил себя на мысли, что хрен отличаю С от Е и даже иногда от S ... на имидж такси как то накласть, а вот путаю их постоянно это неприятно ... и внутри не нравится ведро большое под крышкой прям посреди салона ... зы. сидел тут недавно в новом цлс400 в Панавто, норм такой, внутри богатый ... двигатель 400д огонь по ттх

 

одна беда, все нынешние мерседесы это просто разномаштабные клоны друг друга.
и этот унисекс-стайл округлый еще...
хотя, бмв еще хуже

так то (жестко имхо), Е-мерседес должен быть исключительно заднеприводным и с мотором от 6 горшков и выше. обязан быть.
но увы, нынче уже все не так, а вот этак.

 

Макро)
Теперь у всех немцОв V6 это 300+ сил.
Не лучше ли полнопривод, в россейских условиях?..)

 

Парни это, а Вы жен то своих от чужих можете отличить?
детей там ? не путаете нет ,

 

И чо?

Это седан Мерседес. Седан Мерседес - это задний привод.
Как впрочем, и БМВ, тоже. И жаль что сами производители позабыли об это нехитрой аксиоме. И седаны эти - с нормальными моторами под капотами. А не моторчиками от дворников с двумя/тремя/четырьмя турбинами.