Какой автомобиль будет удобнее для семьи?

кстати, Н1 от хюндая сейчас раздают по 2,064 млн в комплектации Бизнес https://riaavto.ru/hyundai/h1 или https://rolf24.ru/cars/hyundai/h-1/complectation/

 

https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/vito/1071471832-f2d1/

без роскоши
но вполне себе конкурент французам

зы.
а этот еще лучше
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/vito/1072018906-a79d2d4e/

 

это разводняк.
Даже у нас эти черти мультибрендовые появились

 

я прозвонил им, говорят, что есть в наличии и подтвердили цену

 

Ну тогда ок Гугл: отзывы о салоне

 

ок, забыли

 

а тойоту фортунер кто-нить смотрел? там тоже 7 мест

https://zen.yandex.ru/media/110km/k...nogo-toyota-fortuner-5ab4a142f0317358d8dabe76

 

Если самому за рулем не ездить, то можно и так. Но в V торпедо и приборка совершенно другие и если ездишь сам, то Vito - убожество.

 

А в пежо или хюндае прям шедевр?))

 

Грузовик, по-сути.

 

На майских брал на неделю в аренду H1 бизнес для всей своей большой семьи. Мне машинка, в качестве транспорта для переноса большого количества людей с вещами из точки А в точку Б, понравился.
На втором ряду трое легко усаживаются, даже с учетом автокресел, на третьем вольготно только двум (нас как раз было 7 человек), при этом остается большой багажник.
По двигателю - больше 120 идёт, но не особо ему это хочется делать, но крейсерскую 110-130 набирает уверенно.
Основной минус - за рулём кайфа никакого нет, чувствуешь себя водителем автобуса)
Не готов на таком один ежедневно по Москве передвигаться. На Пацифеке готов, но это уже другая история.

 

Посмотрел обзор Пацифики. Вариант хороший, нужно в Москву на тест съездить.

 

Отличная машина, ведущий... что за ушлепок?
Интересно кто ее купит в Европе за 50-60 тыщ евро с бензином 300 сил и выбросами больше 250 мг

 

Ну ведущий да, манера общения с ориентацией на пацанов с района. Но хоть подробно, более-менее, показал изнутри.

 

судя по ширине подлокотника Терамонт берет желтую майку лидера

 

Если речь о подобного класса машинах, то ещё Хайлендер последнего поколения (рестайлинг или нет - неважно, они практически одинаковые).
Но только это все равно не машина для семьи. Удобнее микрика ничего не будет.

 

Дубль

 

Хайлендер это тот же RX нет там места на 3 ряду.

 

Сзади там взрослым сидеть неудобно.
Высокая посадка относительно передних сидений и относительно тесновато там троим

 

"Нету места" в смысле "тесно" или о чем речь?

 

Для того что бы опустить ноги с сиденья на полик пассажирам третьего ряда нужно очень сдвинуть вперед сиденья второго и первого, в итоге не комфортно сидеть на всех трех рядах, если поездка не на пол часа. Хотя у нового RX и Хайлендер при 5 местном размещении очень комфортно на 2 ряду. (жена полтора года ездит на таком).

 

Понимаете, пытаемся вести речь об авто, который можно использовать и для перевозки семьи и для езды по городу одному. Маршрутка для этого не подходит, на мой взгляд. То есть, отдельно немецкую Газель, нужно покупать третьей - четвёртой машиной в семью. Каждое утро на нём на работу не поездишь. Я точно не хочу. Тот же условный Хай, для этой цели подходит, более-менее.

 

может тогда не немецкую, а расейскую газел?

800-1000 тыр за все счастье, в том числе на полном приводе
но Соболя Некст пока нет и, видимо, не предвидится

 

Дёшево и сердито?

 

Джипы тогда большие трёхрядные. Не?

 

встретил на улице на днях, очень удивлён, что кто-то её купил

 

Почему нет?
Вполне. Что-то вроде Эскалэйда и Тахи?

 

2 главных минуса:нет полного и нет дизеля (для поездок дальних по Европе). А так в данном классе вне конкуренции. Был Rкласс от Мерседес, но сейчас нет.

 

Дим, а Киа Седона не смотрел???
Там как раз 8 мест. Почему-то с телефона ссылка не вставляется.
На дроме продают несколько

 

Да, эскалейд и смотрю .
Правда жалоб много на болячки.