New E-Class / 2016

Я пользуюсь постоянно. Очень удобно с музыкой с телефона, онлайн радио,громкой связью, сообщениями.
Лично мне, гораздо больше нравится чем по блютузу.

 

А суть в том, что на а6 1.8тфси АКПП было комфортнее ездить чем на этом v6

 

При этом самим телефоном пользоваться практически невозможно

 

Был у меня сарай А6 как раз с таким мотором, на руке. Это вообще другая машина. Да привод передний, он мал мало не задний)
Ауди это ауди, мерседес это мерседес. Тут вроде базар за Е-мерседес, как мне казалось.

п.с.
Если что, ездил пару лет на А8 4.2 кваттро, 2006 года выпуска. Офигенный автомобиль!
Понятное дело что лучше ешки. Но ведь и класс разный у них)

 

Даже на е200/212 (а это полный аналог той а6 тфси 180лс) комфортнее в городе чем на Е/v6. Да и на новой Риге я на тфси дискомфорта с динамикой не заметил.

Про звуки/пуки разговор оставим для невозмужавших пионеров.

 

Ну справедливости ради, про пуки ты сам начал.
А что до Е200/Е300, так я писал выше, что ездил много на Е200, и сравнение с моим Е300 итого не в пользу Е200. На Е200 "нет" мотора, несмотря на то что он вроде там и есть.
Мнение мое, и я никому не невязываю его.

 

Это еще почему?

 

Тел пользоваться можно, но вот мультимедиа самого авто страдает.. при включении навигации и др на телефоне глушится музыка и не продолжается вновь, только если убив прогу..((
Вот это мне жууутко не нравится!

 

Всем привет. В связи с ожидающимися пробегами 100.000+ км в год, и не желанием ездить без гарантии, похоже пересяду с F10, не на G30, а на W213. У BMW для тех кто не в курсе лишь 200.000 км гарантия, а я планирую ездить 3-4 года.

Вопрос №1
Подскажите пожалуйста прав ли я, что самая простая из всех комплектаций на дизеле и полном приводе это Эксклюзив от 3.400.000?

Вопрос №2
У какой лизинговой компании самая большая корпоративная скидка? Например Ресо лизинг и BMW до 20%..

Вопрос №3
Есть кто уже перевалил за 200.000+ км по пробегу или за 2ой год гарантии, нет ли проблем с 3 и 4 годом доп.гарантии? Я так понимаю ограничения по пробегам вообще нет.

 

А что это за цена?

Вряд ли ты найдешь много подобных машин.
Вообще, код DZ9 (2+2 года) пошел с мод. года 2017 и 2017/1. Вроде(?)
Т.е. пр-во(!) первая и вторая половина 2017.
2 года с момента продажи еще не всем исполнилось, и 200+ т.км. мало кто накатал за это время...)

Когда езжу на 200 4М, согласен с Пашей.
Когда на 400 4М, тоже вроде норм...)

ПС, сегодня.

 

я часто на такси 213ых катаю, это мотор E200. Есть машины с пробегами около 200, все живые.
Обслуживаются точно не у дилера, поэтому про гарантию даже в теории не могу спросить.

 

Самое простая сборка, что выдал офф.сайт, на дилера какого то, сам с дилерами еще не общался)
http://sales.mercedes-asmoto.ru/model/e-class-sedan/475606

Дешевле я так понял нет, какой вообще прайс на "пакетные" версии, или у Мерса только по конфигуратору 220D 4matic, есть ведь наверное дизель на полном в особой серии? Прайса не нашел. У меня была C W205 особая серия понравилась, все необходимое есть. Разочаровал только по сравнению с BMW задний привод, а конкретно в зимней каше. Пришлось на руль вывести и постоянно "дрочить" кнопку отключения/включения антибукса))

В белом цвете со скидками наверное еще и постараться надо найти базовую версию diesel 4matic, самый ходовой черный в принципе.

По гарантии понятно, логично да) Учитывая DZ9=2017.

P.S. Сообщения:58,197 Это же 12 постов каждый день на протяжении 12 лет

У меня в основном трасса будет Казань - Москва - Казань, ну и так по делам буду кататься в "нерезиновой". Ориентировочно 2.000-3.000 км в неделю.

Спасибо за наводку, есть контакты автопарков по Wheely Uber, посоветуюсь, пока лишь спросил у дилера ли обслуживают, сказали у дилера)

 

Иди в конфигуратор на сайте мерседес-бенц.рус.
Там ищи (самый дешевый) дизель 220д 4М.
Это и будет самый доступный. Теперь они в различных фиксированных комплектациях. (все написано, чего там входит). На моторах 200 бенз/220 дизель добавить из опций ничего нельзя.
Как БМВ Калининград стало. Пр-во с июня 2018, т.н. мод год MY809.
На более мощные моторы - можешь по-прежнему строить под себя.
Машины, которые ты смотришь в наличии - это мод. год. 2017/1.
Они могут быть и наборными, с разным добавленным опционалом. Но они заканчиваются. И их скоро не станет.
ПС: машина по ссылке - уже уходящий, "старый", 2017/1-го мод. года "Эксклюзив". Новый "Эксклюзив", MY809, теперь без кожи седел, но зато с Кейлесом и 18" колесами в базе. На старом 225/55/17..
Машина в наличии, в Ебурге - там все написано.
Цена на него - неплохая, прайс был 3.650.

Если тебе не подходит новый "Эксклюзив 220д 4М" - оперативно ищи остатки "старых" в наличии, 2017/1 мод.год.

Тут есть люди и покрепче...)

 

Посмотрел на автору.
На всю страну 5 объявлений по новым Е220Д 4М Эксклюзив, это 2017/1.
Самый дешевый в Саратове, 3.551.
Но тоже 2017 г.в....)
Твой вариант выгоднее.

ПС
И прайсы на 220д 4М MY809 теперь такие:
Е220д 4М Спорт - 3.550
Е220д 4М Эксклюзив - 3.640.
Е220д 4М Олл Террейн (сарайка) в Лакшери - 4.120.

 

Спасибо за полезную информацию. С буком и конфигуратором все стало на свои места) С телефона заходил до этого)

Теперь думаю остановится на

• E 220d 4MATIC Sport Седан

Зацепило) А кожу и отдельно можно нашить, при чем качественнее:

Линия исполнения интерьера AMG Line Благодаря характерным для AMG особенностям эта линия исполнения производит еще более спортивное и эксклюзивное впечатление. Как визуально, так и на ощупь. В комплектацию входят усеченное внизу мультифункциональное спортивное рулевое колесо, спортивные сиденья c улучшенной боковой поддержкой, а также спортивные педали и коврики AMG.

И диски AMG просто супер. Только вот подвеска жестче, получается ведь не 485ая, и ниже немного..

 

Стоп..у Спорт версии уже обшиты сиденья)

 

Новые пакеты для Е-класса и сравнение их с BMW 5-й серии.
https://www.benzclub.ru/forum/showpost.php?p=4139593&postcount=351

 

Э-э-э-э...)
Обшиты.
По бокам - иск. кожа Артико.
По середине седла и спинки псевдомикрофибра "Динамика"...

 

А рестайлинг W213 в 2019 году только еще ведь будет? И есть ли уже фото?
W212 дорест и рест, внешне не слабо отличались, чего не скажешь про W205.

По конфигуратору как будто целиком А все теперь понятно. "Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA" Горизонтальные линии на фото это ткань.
Но если частично, то даже лучше. Что в мороз, что в жару.. Без вентиляции если сидухи то ткань поприятнее будет)

AMG внешка и внутрянка уже идет в комплектации Sport по умолчанию ведь?)

 

Я рест 205 еще живьем не видел..
Он осенью.

В Эксклюзиве Е220д по центру ткань Норвич, в Спорте - Динамика. Тряпки там и там.)

Неа.
Интерьер Авангард, что в Спорте, что в Эксклюзиве.
Только снаружи комплект пластмассы АМГ)
Читай конфиг, там все есть...)

 

Странно) У меня показывает вся эта красота за 3 550)

https://configurator.mercedes-benz....cess=CCci&Mcid=MPJRM6XL&accountID=daionewebru

Шикарный разбор полетов, очень кстати, спасибо

Ох изменю я снова любимой, BMW прости...это все гарантия

 

Хорошо так новичок зашёл.

P.s по маршруту Москва-Казань-Москва я бы выбрал самолёт в качестве средства передвижения и не мучался бы

 

Посмотрел в LLP.
Да, ты прав.)
В MY809 интерьер стал тоже АМГ.

 

А я правильно понял, что с нового модельного года пошли новые рули на Е-шки?

 

В Москве нужна машина и в Казани как без рук, производство. + пара специалистов по отладке с работы на родину и обратно + образцы продукции всегда при себе.
Да и в принципе 2-3 раза в месяц смотаться на хорошей машине почти не устаешь.
Это ведь не за один заход туда сюда обратно. Грубо говоря неделю тут, неделю там.

А так согласен, самолет час делов

Межсервисный интервал как я понял у Мерседес на дизеле, как и на бензине 15.000 км? Уже привык к 10.000 км как то..масло волшебное?)

И как обстоят дела вообще с d220? Масло думаю не ест, от слова совсем?

 

Скажу про гарантию на s212 дизель полный привод. Авто продавалась с расширенной гарантией +1 год (т.е. фактически - 3 года). Через месяц заканчивается. Пробег на данный момент 116 тыс. Месяц назад слетел кронштейн уровня кузова (пластиковый такой рычажок слева). Меняется в сборе с датчиком уровня кузова, 16 тыс рублей у официалов - поменяли по гарантии на Варшавке, денег не взяли...
Да, катал Е220D на тесте - на сутки брал машину. мне понравилась. Не скажу что прям сильно тише, чем у меня двигатель, но то, что он эластичнее - это точно. И мне показалось. что жрет меньше. Межсервисный интервал - 15 тыс км, одно грустно - мочевина (по сравнению с БМВ). Хотя у меня банки 10 л. за 1 тыс рублей хватает на 10 тыс км., лью оригинальную жижу.

 

Не знаю, Ром...)
В моменте не актуально/менеджером по продажам не работаю= не вникал...)
Если важно, могу завтра уточнить.

Мотор новый, статы по нему мало.
Про катастрофы с ним не слышал ничего.

 

V-class посмотри. Что то не кажется при долгих путешествиях он будет комфортнее и выносливее. Правда чуть дороже

 

Степа, а какой чудак придумал новый конфиг у МВ?

как мне собрать машину с панорамой?

 

Я без понятия, Паш.) Дилинг сам в легком недоумении.
Наверное, Представительство. По резалтам анализа продаж за пару лет. И аналитики от диспонентов/продажников.
Ну и вообще, говорят, это все прелюдия к старту завода в Подмосковье, 2019.
Плавно "калинизируют" покупателя седанов...)

Бери не 200/220Д мотор, там воля, как прежде)