G01 X3 G01 vs конкуренты.

А какое отношение двигатель имеет к внешнему виду?
Я говорил об отсутствии спорных моментов в контексте обсуждения внешнего вида.
Тенденция на турбо-четырёхцелиндровые двигатели мне тоже не нравится, хотя и считаю, что объективно этого вполне хватит для подавляющего большинства людей, но отсутствие возможности выбора - всегда минус.

 

Устрица имела ту же панораму, которой у г01 калин нет. Потому прокатила с оговорками.

Ну да, требования в 2018 году подросли. Раз уж впаривают по цене Х5.

Цены вообще выросли. Та же хорошая XC60 T5 - 4.6.

 

N20 успешно похоронил N52.
N55 легко заменил старые 8-ки.
Это неизбежный прогресс.

 

Ну это само собой. Те же монстры-атмо - Ламборгини, на Урусе поставили турбо-двигатель.
Правда в Урусе от ламборгини, пожалуй, только шильдики, да немножко внешности, но тем не менее.

 

Это несостоявшийся вариант G01?

 

Это рендер G05

 

Я не следил за вашими постами,а если по внешнему виду выбирать, то ещё больше различных мнений будет, кому-то нравится арбуз, а кому-то свиной хрящик.Это вообще сильно субъективно и индивидуально.

 

Тоесть вы катаетесь на калине, у которой есть панорама и поэтому она вас устраивает?

 

Панорама, нбт, хай-фай, память, пакет хранения и пр. Жаль, что проекцию включили позднее - не хватает по факту.
Да, в 2013м было норм.
А сейчас в калинах ни панорамы, ни проекции опять. Точнее проекция есть у 30д в спорте, но это неактуально.

 

интересно, в каком году эта устрица в космосе уже станет ГЛП и барабаном?

даже на F15 25D идёт NBT Evo и память на сидушки, комплект музыки за 150 т.р. отставляет курить в сторонке не то что hifi или HK, но и B&O.
при этом F15 с 3 литрами дизелем стоит в районе 3,5. ну плюс музыка и камера. 3,7.

можно дальше конечно думать и про XC60 с бензиновой жужжалкой за 4+, про G01 за 4+ с 3 литрами....

маркетинг он ведь такой маркетинг, каждому своё.
у той же XC60 или альфы подкупает внешний вид. а у G01 не подкупает, сугубо IMHO
но если выбирать мотор + коробку, то не они

 

Главное, что про новый G05 никто не может сказать, что он плюшевый стал

 

Жаль бензин 3 литра только на М-ке за 4.4 млн. мин. А то взял бы с удовольствием, хотя скажу откровенно 30I мне в общем тоже за глаза, после Тура 3.6 бензин- там он не ехал, по сравнению с текущей конечно.

 

Где это у нас уже торгуют М-ками от Х3 ??
Да ещё по такой сладкой цене.
Дайте две

 

Объясните мне смысл покупки Х5 за 3,5? Это же будет неедущий барабан. Более адекватной покупкой будет Х3 30д в комплектации luxury за 3,3.

 

Имеется ввиду m40i за 4,4

 

Так это совсем другое
У меня тоже есть буковки М по всей машине,но М-кой от этого она не становится.
ЗЫ: Думаю ценник у G01 М будет в р-не 6-6,5 лямов
ЗЫ2:Сам жду выхода 40Д

 

багажник и ширина второго ряда.

едет он точно так же как обычный 30D

 

Думаю, что 6-6,5 это будет прайсовая цена, в реале будут отдавать за 5-5,5. Сейчас за 6,5 можно Х5М взять

 

Ну за 5 лямов я буду готов нарезать круги вокруг заправки
Так что подождём и поглядим М vs 40Д,а также Х4 vs Х3
ЗЫ: Х5 для меня слишком велик в любом варианте

 

428 (это с горбом) против 465, не велика разница.
Ширина 2-го ряда и там и там не позволяет разместить, например, 2 детских кресла и взрослого, так что преимущество так себе.
5,8 против 7,8 - ощутимая разница

 

Мне тоже Х5 великоват ))
Если бы сейчас не взял 30д, то тоже присмотрелся бы к 40д, думаю что соотношение динамика/расход будет достойным

 

M-perfomance конечно)

 

Я любитель бензиновых моторов, поэтому дизель не рассматриваю никак. Почему то дизель есть 3 литра в обычных комплектациях, а бензина нет. В чем логика маркетологов?

 

странные вы люди, говорю же как владелец того и другого. в F15 сзади места больше и можно ездить впятером. багажник больше.

про 5.8 секунд с тремя детьми в салоне... зачем???

зачем сравнивать семейный F15 25D и бензиновый G01 30i не понимаю.

ну берите 40D уж тогда и отжигайте если есть где.

речь была о том, что "барабан" таким давно уже не является.

 

Совсем не хочу покупать такой же мотор,тем более он у меня щас бодрее за счет РРК.
Так что я пока остаюсь при своей и жду.
Новый Х3,как и говорил,внешне не нравится.
Х4 вживую пока не видал.
Но самое главное - моторы.
До их выхода даже шевелиться лень
ЗЫ: очень удивило твоё заявление про бодрость F25 vs G01

 

У меня даже и эта надпись теперь красуется под капотом на блоке DME И две валяются в бардачке.
Нифига не помогает чудесному превращению

 

По моему мнению Х5 в качестве семейной тоже не очень подходит и в этом плане от Х3 недалеко ушел. С 3 детьми надо смотреть в сторону GLS или семиместной Ку7. А лишняя мощность никогда лишней не будет, особенно при поездках по однополосным дорогам.
Если все таки рассматривать Х5, то 40д и в нормальной комплектации, как минимум с пневмой и комфортными седлами.

 

В какой-то из тем выкладывали замеры G01 30д с рейслоджика, авто едет быстрее заявленных характеристик и на стенде выдает характеристики близкие к европейской спецификации (265 лс), что, в принципе, подтверждает мои впечатления по динамике G01...

 

Сорри,я перепутал бодрость с азартом в этом сообщении
"F25 едет азартней, чем G01. У F25 руль острее, автомобиль как будто более собранный." (c)
Я катал только 20 Д,но он мне расхлябанным не показался

 

Ну не настолько все плохо, по сравнению с тойотой или корейцами G01 практически спорткар )))
Если на 40-50 км/ч покрутить руль из стороны в сторону, то чувствуется валкость и реакции на поворот руля как будто замедленные. С М-подвеской, возможно, будет лучше.
По идее Х4 должен лучше рулиться, чем аналогичный Х3. Лично мне будет очень интересно прокатиться на Х4 М40д.