BMW X6 35i E71 2013

Я уехал в южную столицу, вместе с М4 в соседнем вагоне. В среду буду один день в мск, если хватит времени, поставлю в Рольф. Приезжал на просмотр одноклубник, вроде все ок, но пока не решился купить. Проверяли машину с экспертом из Fair Play Auto - вроде ничего кроме того что я описал не увидели. Течь кстати нашли, прокладка корпуса масляного фильтра. Заодно и прокладку теплообменника заменили - спасибо МБ-Бмв) Славные ребята, я им предан с 2012 года)

Машина пока в продаже - цена актуальна. Кто желает - пишите, звоните.

Про вышеуказанные истории Х6М и Х6-50D - у меня был Х5М, я устал его заправлять. Сейчас купил F16 50D - валит не так резко как М-ка, но я неделю могу не ездить на АЗС - это очень круто. Плюс очень приятный дизельный крутяк на низах. Я доволен.

 

Еле успел вчера на обратный рейс, так что было не до машины. Продаван из меня тот еще. Люди звонят, а посмотреть не могут. Возвращаюсь в Москву в понедельник, буду готов к показу пару тройку дней, если не продам, то видимо кроме как ставить на комиссию вариантов нет, тк опять улечу на неделю.

Забавный момент: забрал вчера с гарантии F16 свой, покатался денек по делам. После серпантинов на М4 - ездить по Москве на Х6 50D занятие очень тоскливое. Машина не едет как будто, звук трактора не возбуждает... Вы скажете "зато комфортно"! Нет, откуда там комфорт возьмется. Ведь Х6 это компромисс между купе и кроссовером на каждый день. И даже пресловутый Х6М не дарит эмоций от вождения, разве только разгон по прямой и чувство что 10 млн под жопой... Но это не мой случай.

Вывод: Раз уж я решил ездить на 2х машинах, то одна должна быть очень резвой, а вторая очень комфортной - выбор встал между семеркой и МБ222.

Так что если кто хочет красивый сочный яркий F16 трактор 50D - скоро наверное вывешу, а может тупо сдам в трейдин.
2017 год, 3300км, Перфоманс, 21", Бэнг - все.

 

Да, давно уже)