Volkswagen VW Touareg 3: 2018 год

Разночтения канеш с ТК по комплектациям...)
На ТК кейлес появляется в Статусе.
В твоем источнике есть уже в Респекте.
И т.д.
Только ждать...

 

Гена, картинку поправь, не кажет.

 

динамика всех моторов интересна
у ку7 соответственно:
6,9
6,9
6,1

 

2,0 249 бенз на А6 ресте с быстрым С-Троником заявляли 6,5 сек...
3,0Д с ZF на Ку ты знаешь.

 

Паш, это фото, стопкадр с видеообзора )

Или у тебя вообще ничего не кажет?

 

если это gen3 + b-cycle то может быть более вялым

 

Почитал ТК, приведенная мною картинка - прогноз фантазии отдельно взятого блогера )))

 

вообще ничего

 

нашел по ссылке

 

А так и есть - и с Туарегом FL так было, рестайл в 2015 году - ценник 4,2 на мою комплектацию, потом пошли пакеты, потом - ввели Экзекьютив - в котором почти все (и чуть лишнего) - в базе. В итоге заказал не Экзек, но по опциям тоже самое (из нужного). И самое противное - мой получился дороже, но жена хотела именно коричневый цвет и именно отделку "оливой". А у Экза это не возможно...
Так вот - год назад Экз 3.0 d можно было взять за 3.6 млн - при наборе опций на 4,3... Собственно с этим прицелом и брался в 2016 году FL - что-б посмотреть что там выйдет у Мерса, ХХХ и какой будет Туарег новый, подождать годик после выхода - когда спадет "пена", и спокойно уже считать...

 

Это только его предположения. Думаю все-ж R-Line они "упакуют" в 4,5 (точнее - надеюсь). Иначе его кто брать будет по цене Х5? Хотя с выходом нового Х5 и GLE - разрыв опять будет от 1 млн...
Интересно - чем отличается у Респекта Кейлес гоу, от Кейлес Энтри в Статусе? Только "пинком под зад" для открытия задней двери?

 

Нет, да и думаю стартовая цена - пока пальцем в небо. Потому как все очень зависит от курса - на котором будет выходить авто, от набора опций в каждой конкретной комплектации и соответственно - будет цена. Я читал, что будут наборные комплектации типа нынешнего Экзекьютива - и там пакетом будет все сильно дешевле. Сливки снимут и будет все как обычно...

 

Я помню, Вы бизнес ей брали под заказ)) Вот и тут пишут, что не цепляли Туареги в автосалоне (сколько ни смотрела в автосалонах, они были с дебильным салоном, особенно глянцевое дерево), а коричневая кожа с оливой, как раз, смотрится приятнее всего, ну о нецарапучести и благородном виде оливы много написано))) У меня такой же салон - очень довольна )
А о новом что думаете? Какая комплектация, на Ваш взгляд, оптимальна (по аналогии с машиной супруги)?

 

Самое большое заблуждение которое только может быть. Бензинки сейчас проблем доставляют гораздо больше. Дизель надежен и едет в городе отлично. Скисает только после 3-4 т. оборотов, но это сейчас вообще редкость, ибо негде крутить практически,

 

Не пойму что зачитал скисает после 3-4тыс.об.
Если 2000оборотов это 130кмч

 

ну ладно уж. топливные насосы летят на ура на дизелях. современные двигатели очень капризны к качеству топлива. бензин попроще.

при такой разнице цен и похожей динамики - бензин брать выгоднее

 

Некоторые люди переживают что при обгоне фуры, которая едет 140 км/ч D), дизель недостаточно быстро набирает обороты, и ускорение до 200 проходит как бы без огонька)

 

У МБ кейлес старт - это только запуск. Но не доступ...

 

ты вообще не крутишь мотор?

или очень-очень плавно трогаешься и сразу переключаешься на повышенную?

 

Топливный насос это не задиры в двигателе и не сломанные фазовращатели на пробеге 100 т. км.

 

Мне бензинки проблем вообще не доставляют Один позитив и удобство эксплуатации ))

 

я сам ниче не делаю) айсин или цф есть для этого))
судя по тому что пневма у меня из спортрежима не выходит, то вроде как езжу нормуль
а после 140 жму "спорт" на акпп при обгоне, правда, при полной загрузке

ну и потом не знаю где вы в левом ряду фуры находите

 

Про задиры слышала только на каенах, а пробеги 100 тысяч - это уже повидавший виды авто. Для Туарегов, конечно, ни о чем, но начинает то там, то сям вылезать по мелочам. Бензиновый ГП (280 сил) продали с пробегом под 200 - не было там проблем с двигателем ))

 

Давно не слышал о такой проблеме. На какой модели?

 

на ЛР и РР достаточно распространенно и ремонт чаще всего признают не гарантийным

 

Если выбрать режим "Динамик", она там постоянно и будет, Паш.
Как бы вяло/бодро кто не ездил.
Есличо...)

 

Ну зачем этот ломучий ацтой упоминать...

 

не лукавь, на автомате водила своими действиями определяет (силой нажатия на педаль) когда произойдет переключение даже в комфорте ... хотя может показаться что это делает акп так ты выше 2 не крутишь штоли?

 

у меня "авто" выставлено, но машина постоянно на пузе

 

кручу
наверное)
но мне хватает
выше крыши