M5 F90 Блог владельцев!

Праздник для души!!)))

 

Поздравляю.Ух не раз я звонил в рынду на выдаче )))

 

Спасибо!)))

 

Смотрел сегодня заезды Рамона на Ф90 против 213 Е63s+. По итогу ф90 надавала по лицу Ешке ))
Время на квотер 10.8 лучшее
Апдейт....Рамон оказался не сток(((

 

мне одному, непристойные мысли пришли

 

все уже говорят что он ст2))

 

Поздравляю с победой!!!

 

Как показал мой личный опыт на м6гк, то на даунпайпах без прошивки, машина в лучшем случае едет так же, а то и хуже.

 

"Эта нога у того у кого надо нога" (с)

 

А сколько получилось по деньгам? что вошло в объем работ? инструментальную динамометрическую проверку протяжки силовых агрегатов делали? Это я к чему... так получилось что попал я на первое ТО в германии 10 апреля, к одному из официалов между Берлином и Дрезденом. Они конечно прихерели что машина из Москвы со стартом эксплуатации 26 марта и уже к ним на ТО. Но конечно взяли в работу и тут оказалось самое интересное.... нулевое ТО по регламенту на М5 делают 4 часа, так как инструментальная динамометрическая проверка и еще куча всего. Дали машину на подмену и я уехал. Когда приехал забирать оказалось что все это бесплатно в том числе и масла. Совсем блин бесплатно!!!! Я спросил а как так? Сказали и показали - в мою М5 (хотя уверен и все другие тоже) входит бесплатный сервис до 200 000 или 3 лет. И это с маслами и всякой другой расходной частью. Я так понял БМВшники сами им потом все это оплачивают. А вот теперь блять вопрос почему мы платим в России повторно? кто нас разводит как зайцев? диллеры или всеже сами БМВшники.....

 

а где посмотреть можно видео?

 

Сейчас сдался уже на второе ТО. Есть новости нехорошие(((. пришел отзыв по всем М5 выпущенным до 15 мая. Отзыв по бензонасосу, лечить будут перепрошивкой. Операция обязательная.Очень переживали и допрашивали есть у меня чипы и тюнинг запретный, чтобы не подставить меня с гарантией. Похоже логи снимать будут со всей машины. У меня все в стоке, проблем не должно быть. Но кто успел уже подшаманить, возможно придется поднапрячься. НО это уже второй отзыв по топливной системе, первый был в феврале и попали машины только америкосов и то они были в пути, и поэтому люди и не узнали об этом... Что то плохой признак(((

P.S. Есть еще одна фигня. Долго думал писать это сюда или нет. Но подумав, решил что может это кого-то спасет))). В общем история такая. Моя машина пришла слишком рано и как ожидаемо, приперлись туристы ее смотреть. Как дилер не защищался, но люди по свойски ходили и смотрели (сцуки -это от себя))). Короче посадили мне аккумулятор. И вышла ошибка "замените Аккумулятор". Думали зарядится и все пройдет. А хрен там, и немцы не смогли ее снять и наши потом. Оказалось установлена сверхновая сверхлегкая "батарейка" LiION да еще и с охлаждением. Так вот она после критического уровня, записала себе что уже емкость у нее упала и не будет прежней, хотя физически с ней все ОК. Приговор менять и у немцев и у наших. А батарейка появится только 27 июля на центральном складе германии. Вот и езжу я с этой ошибкой с первого дня(((( и еще буду ездить минимум все лето. Так что берегите свои "батарейки")))) что бы так же всем не оправдываться почему на такой машине у вас ошибка лоховская горит(((

 

Сейчас сдался уже на второе ТО. Есть новости нехорошие(((. пришел отзыв по всем М5 выпущенным до 15 мая. Отзыв по бензонасосу, лечить будут перепрошивкой. Операция обязательная.Очень переживали и допрашивали есть у меня чипы и тюнинг запретный, чтобы не подставить меня с гарантией. Похоже логи снимать будут со всей машины. У меня все в стоке, проблем не должно быть. Но кто успел уже подшаманить, возможно придется поднапрячься. НО это уже второй отзыв по топливной системе, первый был в феврале и попали машины только америкосов и то они были в пути, и поэтому люди и не узнали об этом... Что то плохой признак(((

P.S. Есть еще одна фигня. Долго думал писать это сюда или нет. Но подумав, решил что может это кого-то спасет))). В общем история такая. Моя машина пришла слишком рано и как ожидаемо, приперлись туристы ее смотреть. Как дилер не защищался, но люди по свойски ходили и смотрели (сцуки -это от себя))). Короче посадили мне аккумулятор. И вышла ошибка "замените Аккумулятор". Думали зарядится и все пройдет. А хрен там, и немцы не смогли ее снять и наши потом. Оказалось установлена сверхновая сверхлегкая "батарейка" LiION да еще и с охлаждением. Так вот она после критического уровня, записала себе что уже емкость у нее упала и не будет прежней, хотя физически с ней все ОК. Приговор менять и у немцев и у наших. А батарейка появится только 27 июля на центральном складе германии. Вот и езжу я с этой ошибкой с первого дня(((( и еще буду ездить минимум все лето. Так что берегите свои "батарейки")))) что бы так же всем не оправдываться почему на такой машине у вас ошибка лоховская горит(((

О чем? о том что скоро опять поедешь на прошивку блока управления бензонасосом? или дождешься пока случится то из за чего отзывают? или что владельцу приходится пол года ездить с ошибкой которую не могут удалить? так вопрос то не в том что тебе делали 5 часов а немцы 4 часа. Вопрос в том что при покупке этой машины я уже оплатил весь сервис до 3 лет, так почему Российские дилеры берут деньги повторно?

 

Так я и злюсь поэтому. Приехал на плановое ТО с пробегом 11 000 просто поменять масло по быстрому. А тут отзыв на днях пришел, и разделить ТО они не могут.... пришлось бросить машину... весь день разломали. сразу бы предупредили что будут доп работы. Какой только херни от бмвшников не присылают, а это они забыли. сижу теперь как дурак...

 

А у дилера я сегодня спросил, когда счет, на масло выдали. А раньше еще у другого спрашивал. Че за нах? Почему тогда платим если все оплачено? тихо промолчали...... Мне больше интересно что BMW AG на это скажет. Выжду удачный момент и обязательно выясню! Я не жадный, а уж на такую машину ничего не жалко, но не переношу когда меня наебать пытаются.....

 

Что значит промолчали? Надо было отправлять манагера к руководителю. Либо это наёб вселенского масштаба, либо немцы ошиблись и по умолчанию сделали на м5 т.о. Полагая, что и для машин из РФ олинклюзив

 

Я даже попросил товарища из Австрии узнать.

 

Скорее всего у немцев какая-то акция была или программа есть у них по обслуживанию.

 

Я когда М5 ждал. Я знал что на ней сразу поеду на курсы в германию. Стал интересоваться у дилера, как там с ТО. Смогу ли я пройти, что нужно и все такое.... Вот они мне и сказали - езжай не парься, все будет ок, ничего не нужно кроме ключа от машины. И намекнули "что говорят" что это будет еще и бесплатно (но я же прощелкал мимо ушей), мне главное чтобы не послали. Потом уже оттуда звонил говорил ему, что денег не берут)))). Вот тут он мне и поведал по секрету)) .От Москвы до Берлина 2000 км примерно, так вот некоторые "великие" М-очники берут машину новую и сразу на берлин спокойненько обкатывают ее по не плохим дорогам в ту сторону, проходят ТО на халяву и обратно в путь. И погулять и от жены свалить (хотя я со всоей ездил) и по автобанам жахнуть после можно... К стати если кто решится ВСЕ!! сервисы работают до 18 вечера, в субботу то 12, а в воскресенье выходной (халявщики короче). Я не записывался и попал в тот что машина подсказала, рядом с отелем, но пришлось поскандалить чтобы записаться. Говорили что на две недели записи нет. Но потом дилер говорил только про первое ТО. А когда у немца машину забирал, он ключ в аппарат сунул, повернул мне монитор и стал показывать.... Говорит смотри как круто у тебя все ТО халявное в сервисе.... То что там точно моя машина и мой вин был это точно!!!!

 

вот где я проходил. И цена только за подменный авто. Такую прикольную семейную табуретку выдали)))) у нас такие не возят. Хотя электровелосипед давали бесплатно, но мне с женой и ребенком было не интересно.

 

А вот потом)))) немецкий автобан оказался самым удобным местом, чтобы понять, что за тачку я купил.... После четырех лет на Х6М, на этой я чувствовал себя в раю на любой скорости и абсолютно не страшно было газ давить и маневрировать... Х6М я любил и продавал со слезами, но вот после этого отпустило я понял кайф того, когда машина управляемая как самолет на любой скорости. На иксе этого жутко не хватало...

 

А вот потом)))) немецкий автобан оказался самым удобным местом, чтобы понять, что за тачку я купил.... После четырех лет на Х6М, на этой я чувствовал себя в раю на любой скорости и абсолютно не страшно было газ давить и маневрировать... Х6М я любил и продавал со слезами, но вот после этого отпустило я понял кайф того, когда машина управляемая как самолет на любой скорости. На иксе этого жутко не хватало...

Прикольно. Значит все они прекрасно знают)))? Если европейцы видят этот пакет, то наши куда смотрят?

 

Жаль я не сфоткал экран по которому мне немец тыкал. Там была история по моей машине. Когда и кому заказывали, кто дилер, когда активировали, в каком городе, для какой страны делали, сколько пробег, еще метки какие-то и как раз абзац с таблицей про сервис. Там было написано четко 200000 или 3 года гарантия и сервисное обслуживание. Он мне в это пункт тыкал и говорил, гуд кар молодец что купил эту опцию.... а я сидел как баран и тихо херел...

 

На иксе м, как и на любом кроссе, когда едешь по автобану без скоростного лимита, сразу понимаешь что это абсолютно ненужная для такой езды тачка. На обычной дизельной двушке или трешке бмв на скорости за 200 чувствуешь себя явно уверенней и с точки зрения торможений и поворотов.

Жил бы в Германии, кросс бы даже жене не купил бы никогда