G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Нет таких цен! Для физиков, без всякого лизинга и прочее. Если есть цены, прошу кинуть ссылку на дилера!

 

Присоединяюсь к просьбе.

 

Уже двумя X3 обзавелись, себе взяли и папу уговорил. Оба американцы, 3,0Д, М пакет, с проекцией, харманом, и Нави проф. Только у второй еще и М-подвеска. Машина радует каждый день, уже откатали 5000км. За это время сменили заднюю скобу по гарантии, и перепрошивали мультимедию(глючила). Замечаю, как новых Икс 3 становится больше и больше...

 

Никита, а как понять, какая подвеска в машине? У Вас в спецификации договора указана опция M-подвеска?

 

Никто не сталкивался с таким глюком - крутишь колесико на руле, должно в кружке тахометра пролистывать радиостанции. Работает через раз, не могу понять. Иной раз крутишь колесико, на экране ничего не отображается, но если нажать, то радиостанция переключается, непонятно на какую.

 

Код опции S704A Спортивная ходовая часть M

 

Спасибо, у меня такой нет в спецификации, к счастью, наверное

 

Х5 в любом случае интересней чем х3, даже в комплектации барабан.

 

а почему?

 

Ну здесь сколько людей, столько и мнений, это холивар получится, если начать обсуждать. Сейчас по существу X3 машина более свежая. Смысла покупать X5, который в этом году на новой платформе выйдет нет никакого, тогда уж проще дождаться выхода новой, чтобы еще дешевле купить из остатков. Но это не нужно обсуждать

 

Это традиции джунглей.
Еще непременно черный цвет. Можно бесплатный акрил.

 

просторней, комфортней, удобней, мне он всем больше нравится.

 

это реальность

 

Я и говорю - новороссийские джунгли.

 

можно сказать одно , нравится х5 , владеете - велком в ветку Х5. зачем будоражить массы )

 

А в чем глюки были?
У меня камера задняя не всегда включается и пару раз самопроизвольно вся мультимедиа вырубалась

 

Интересный момент. Сам, конечно, не доглядел.
Ситуация следущая:
Всегда отключаю стоп/ старт (ну жалко мне мучить стартер и мотор). Так вот, приехал в магазин, припарковался. Заглушил мотор, ну как заглушил, видимо промахнулся и нажал на кнопку включения режима стоп/ старт, закрыл с ручки, сложил зеркала и радостно пошёл в магазин.
А мне жена говорит (был с ней, заболтался, поэтому и как- то на приборку не посмотрел), что машина два раза бибикнула. Ну, думая, показалось или какая соседняя машина сигналила).
Прихожу через час, а машина стоит заведённая и радостно пожирает солярку
Вот вопрос, почему она сама завелась в таком режиме (без ключа), если я вместе с ключом покупаю вино к шашлыку в магазине
Понимаю, если сам завёл на прогрев и отошёл, ну тут то почему так.
Вообщем, надо быть внимательнее, хорошо, что в магазин не надолго приехал, а не на ночь припарковался)

 

Да, есть такое поведение. На трешке тоже самое наблюдал. В целом удобно, к примеру, для прогрева в зимнее время, или если надо отойти от машины. Закрываешь, и машина два раза бибикает чтоб не забыть что она работает.

 

потому что выключился только мотор, а энергопотребители остались включены (климат, аудио и прочее) соответственно либо от аккумулятора пришел сигнал о разряде, либо потребовался компрессор кондиционера для поддержания температуры в салоне.

 

Это то как раз понятно)
Почему бы не сделать на программном уровне запрет запуска двигателя при отсутствии ключа

 

Никак не могу разобраться с принципом работы park assist.В какой момент надо зажимать кнопку парковки?
И как система видит места для парковки?
Допустим еду и хочу запарковаться перпендикулярно. Когда зажимать кнопку? До места или когда проехал? Короче как то не получается пока.

 

Я этим пользуюсь постоянно, завожу машину и закрываю на сигналку, чтобы спокойно можно было отойти от машины. Глуши полностью и ничего заводиться не будет. Скорее всего она у тебя заглохла на старт-стопе, после завелась, если потребители включены были. Если бибикает при закрытии, значит включен двигатель.


Ни у кого проблем с датчиками давления в шинах не было? Сегодня вдруг на ходу выдает, что колесо спускает, проверяю все норм, делаю сброс, давление в норме показывает, понаблюдаю еще, что это было не понял.

 

Разобрался Если проекционный дисплей работает в расширенном режиме, то список радиостанций при прокручивании колесиком на руле отображается на нем. Если в простом режиме, то в кружке тахометра.

 

вообще в инструкции по эксплуатации все описано, но если лень читать:
- нажимаете один раз кнопку парк ассистента и едете в поисках Парковки.
- ехать надо не быстро и недалёко от машин
- на телевизоре будут показывать потенциальные места - поворотником выбираете с какой стороны от вас места интересны.
- когда нашли место - останавливаетесь выжимаете тормоз, нажимаете (и держите кнопку Парковки), отпускаете тормоз - вообще в этот момент оно уже подсказывает, что делать надо.
- не паникуйте и паркуетесь

 

Слушайте, а никто ничего не придумывал с глянцевым черным пластиком на тоннеле в районе селектора передач? Он собирает всю пыль и отпечатки, да еще и царапается. Китайщина какая-то. Может пленкой его затянуть, матовой?

 

эту часть я буду делать натуральным карбоном.

 

Вот тут уже делают с 3М плёнкой.

 

придумал – заляпал, зацарапал, забил.

 

Отличный вариант - надо делать

 

Подскажите, у кого расширенная приборка: колесико подсветки на что-нибудь влияет? У меня такое ощущение, что яркость приборки зависит только от внешнего освещения, а никак не от положения этого колеса. Вроде во всех режимах переключателя света его крутил, реакции не заметил. В мануале как-то криво написано...