F30 320d xDrive Sport CKD 2013 (наблюдения и впечатления)

Когда заберу) Дилер резину тянут. Еще в субботу должен был. Так что жду звонка. Машина уже у дилера.

около 950 без осмотра.

 

Машину забрал!!! Ух, позже поделюсь эмоциями!

 

Поставил на учет. Вроде ничего такие номера перепали, а? Машина конечно дарит непередаваемое удовольствие! За два дня почти 500 км проехал)))







Ну и адаптивное освещение просто сказка ночью. Интересно как будет оно зимой в слякоть работать?

 

Именно там. Профсоюзная 136к3.

 

вообще два разных автомобиля. Более того абсолютно доволен тем, что взял бензиновую.

 

А что мне мешает ее потом купить, если захочу?)))

Хотя, честно говоря двухлитрового мотора мне вполне хватает. Да на Г30 и не хочется ездить как ненормальный. 140 едет на 2000 оборотов. почти как дизель.



Пока обкатка у меня расход меньше чем на трешке моей дизельной)) Сейчас 8,6л при средней около 37 км/ч.

 

Трудно выделить что-то одно. Машина сама по себе сбалансирована. Подвеска и управление лучше чем на моей Ф30 с бильштайнами. Она реально лучше рулится на м-подвеске, чем моя Ф30 на Б12-х. Но самая главная разница в том насколько она собрано едет. Ощущается какой-то более высокий уровень. На ней не хочется гонять, но в случае чего она может ездить быстро. И 250 сил вполне ей хватает, учитывая что масса у нее почти как у моей Ф30. Вроде и плывет как корабль, но любой маневр совершаешь без раскачек и колебаний. Если она на м-подвеске так хороша, то с интегралкой и DDC там вообще наверное из-за руля не захочется вылезать.

 

Без адаптивных фар вообще не вижу смысла брать Г30. Они половину вида машины делают)



Да и к задним фонарям привык.

 

В сравнении с Ф30 в Ф30 шумоизоляции нет.

 

Я сравню их позже.

По салону всё нравится, а музыка Хай-Фай - УГ. Страшно представить как базовая играет.

Честно говоря мне она не очень нравится потому, что мало информативная. Может надо кодировать её? Буду разбираться. А так еще сильнее проекцию захотелось.

А вообще приятно видеть, что на одном баке потенциально можно проехать более 800 км на бензине)



Расход в целом радует. Но я больше 3000 оборотов еще не крутил.

 

Не все следят за Д2, поэтому про пятерку репосту тут:

"What is the most resilient parasite? Bacteria? A virus? An intestinal worm? An idea. Resilient… highly contagious. Once an idea has taken hold of the brain it's almost impossible to eradicate. An idea that is fully formed — fully understood — that sticks; right in there somewhere."
Какой самый живучий паразит? Бактерия? Вирус? Кишечный глист? Идея. Она живучая и крайне заразная. Стоит идее завладеть мозгом, избавиться от нее практически невозможно. Я имею в виду сформировавшуюся идею, полностью осознанную, поселившуюся в голове.

Думаю вы уже догадались из какого фильма цитата)))

Стоило только задуматься о смене автомобиля и уже через три недели, я это осуществил! А потому что если поставил цель, то невозможно успокоиться и остановиться пока ее не достигнешь.

По гороскопу я Весы и мне не свойственны какие-то резкие поступки. Все свои действия я обычно хорошо обдумываю. Тем более такие дорогостоящие! Но с покупкой новой машины пришлось действовать оперативно.

По сути выбор был невелик. Смену марки даже не рассматривал. Изначально хотел 5, но и на новый х3 у меня глаз косился. Потестил обе с разными моторами у разных дилеров. Обе понравились, но седан мне ближе. До последнего не верил что машин в наличие нет и упустил несколько вариантов с хорошими скидками. Как только собрал деньги машин не осталось( Пришлось подороже брать отказную из ближайшей поставки.
Вообще, как такового бюджета у меня не было, но и особо шиковать не собирался. Кредиты даже не рассматривал. Именно поэтому отказался от 530dx. Правда их ждать все равно пришлось бы.
Если интересно, то мою Ф30 в трейд-ине Борисхофа оценили в смешные 950 тысяч рублей даже не взглянув. Ниссан Джук жены оценили в 580 тысяч. Логика у них простая — смотрят на авто.ру самую дешевую аналогичную машину и с нее снимают 200 тысяч. Ну и аргументация у них "сильная" : "Вы же на новую машину получаете поддержку в виде трейд-ин бонуса, а нам тоже надо потом заработать". Да я не против — зарабатывайте, но не на мне! Таким образом трейд-ин отпал. Жене досталась трешка. А Ниссан Джук был продан буквально в первый же день после размещения объявления о продаже. За 770 тысяч, если кому интересно.

Наконец, наступил день Х и я поехал с женой в Борисхоф Север забирать машину.


В итоге выбрал 530i xDrive M Sport

Цвет: Серый софисто с бриллиантовым эффектом
Салон: Ткань Rhombicle/Алькантара Антрацит

Всю комплектацию не вижу смысла расписывать. Напишу основные опции:
• Адаптивные светодиодные фары (помимо отличного вида они еще и светят замечательно!)
• Электрорегулировка передних сидений с функцией "Память" для сиденья водителя и регулировка рулевой колонки по длине и высоте (давно хотел себе ее!)
• Комфортный доступ (приятный бонус, хотя и кпопку на ключе мне не сложно было нажать)
• Аудиосистема Hi-Fi: с усилителем мощностью 205 Вт, 12 динамиков (говно полное! надо срочно менять!)
• Автоматическая система закрывания/открывания крышки багажника (пользуюсь буквально каждый день! Очень удобно!)
• Многофункциональный дисплей на приборной панели (честно говоря, со стрелками самая базовая панель не хуже)
• Навигационная система Professional (приятно что не придется это потом доустанавливать)
• Ассистент парковки (надо как-нибудь попробовать)
• М Спорт тормозная система (пока не удалось оценить весь потенциал! Но выглядят красиво))
• M Спорт подвеска (вот прям очень нравится! Даже на ранфлете!)
• М Спорт пакет, включая спортивную настройку подвески (в М-пакете вообще огонь пятерка, несмотря на темный цвет)
• Телефония с возможностью беспроводной зарядки (придется купить новый айФон)
• Система управления дальним светом (еще не тестил)
• Индикатор давления в шинах (удобно)
• Камера заднего вида (мало, надо круговой обзор поставить)
• Автодоводчик дверей (теперь не хлопаем!)

Изначально хотел серый гранит и именно поэтому упустил более выгодные предложения (можно было сэкономить еще около 100 тысяч). Но в итоге выбрал серый софисто.

Машина вышла мне в 3,3 + еще 170 тысяч КАСКО без потери стоимости. Кризис все-таки сказался)))

Ездить без номеров я не люблю, да и на дворе 21 век поэтому записался на постановку на учет через госуслуги. Выбор пал на ближайшее ко мне и отделение в Бутово.


Врать не буду, я реально интересовался красивыми номерами. Но неадекватные цены за них убили весь интерес). Хотя видимо есть и мои доброжелатели в ГИБДД. Неплохие номера перепали, как вы думаете?


Пока на машине проехал почти 600 км и полностью доволен своим выбором!
Уже произвел ряд доработок, но о них напишу позднее.

Всем удачи! Не давайте идее завладеть Вами! Это может сильно ударить по карману!)))

 

Судя по конфигуратору адаптивные фары уже идут с этой опцией по умолчанию. Но и для базовых фар это опция отдельно доступна.