G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Тоже крутил только при дневном свете, изменений не заметил

 

У всех сегодня пробки исчезли вечером?

 

Коллеги, подскажите, пожалуйста, на G01 так же, как на f25 три разных вида приборок: с мелким экраном, со средним экраном и полностью цифровая?

 

2.
Полуцифровая нелепица и ЖК.

На ф25 ЖК не было. Только блэк.

 

https://www.drive2.ru/l/502649163415028227/ вообще-то 3

 

https://www.bmwcats.com/bmwX3/G01/59370/L:N:2018/62/
Если быть точнее, то 4.

 

Правильно я понимаю, что первые две с аналоговыми циферблатами, а две последние полностью цифровые?

В каких комплектациях ставятся две последние?

 

У меня в комплектации люкс стоит полностью цифровая приборка. Между прочим она была одной из причин почему вообще взял ХЗ
Было принципиально полностью цифровая приборка (Узел 62.0656), большой экран мультимедиа, премиум звук (без колхоза), ну и драйв от вождения (при этом не сарай-хватило туарега, но не дизель).
В итоге имею то, что и хотел! Не хватает, как не раз писал, адаптива круиза для московских пробок, но это поправимо за 200 т.р.

 

У первых двух циферблаты подсвечиваются, но остальное все электронное (стрелки, режимы движения, путевая информация и пр), третья-самая простая, там даже и стрелки механические (на рисунке bmwcats их видно) и режимы движения не меняются в цветах (спорт, комфорт), четвертая-полностью электронная, "мультяшная". Судя по тому, что я встречал, самая простая ставится на 2d без проф навигации и хармана, 1 и 2 отличаются только наличием или отсутствием функции проекции (а так одинаковые), ставятся на 3d с харманом и профнавигацией.. четвертая ставится за отдельную доплату "как опция", смотри конфигуратор. По мне 1 или 2 -оптимал, рельефность шкал красиво смотрится. Третья конечно простецкая, подсвеченная механика..

 

да, было дело такое..

 

В комплектации люкс идет не как доп опция, а в комплекте. А мне нравится просто черный экран когда садишься в машину, а потом появляется анимация БМВ и все оживает. Вот это точно 21 век!

 

Да, в Luxury входит. Я просто пропускал все эти линии и пакеты и заказывал только опции какие мне нужны были..

 

А мне идеально он подошел. Вот ничего лишнего, совсем. Я даже М-ланч пакет не хотел (жесткая подвеска это ужас). И главное, чтобы не калина.

 

Ну разве что дебильная докатка с подполом при RF.

 

Мне как раз она не дебильная) я ранфлэт этот дубовый уже снял и продал вместе с датчиками, наслаждаюсь нормальной рулежкой и комфортом, у меня 19-шки. Поставил Pirelli PZero в оригинальном размере. По поводу Luxury, сейчас посмотрел, в принципе пакет опций в локальной сборке всего за 130 тыс не плох, НО!!! при этом ничего не добавить и не поменять(( Лично я бы хотел поменять/добавить диски, вставки салонные, внешний хром на глянец, поясничную поддержку, М руль, спорт сидухи, и комби сидухи (только комби всегда беру), ну и "дебильную")) докатку. А не дают((( Поэтому мне лично этот пакет все равно не зашел бы((. Все, что я перечислил, мне важнее, чем, скажем, пакет освещения, зеркал, рейлинги, управление дальним светом и пр..

 

Тогда ЖК не подойдет.
Там "пустые глазницы" всегда торчат.

 

Пакет калина люкс и люкс америка это 2 совершенно разные вещи. Мой пакет стоил где то 600 т.р., а не 130.
Ключевое при RF( двойная перестраховка). Да и дело не в самой докатке, а в горбе багажника, который и так не отличается большими размерами.

 

В смысле физические обода шкал? Мне норм, не отдирать же их с экрана.

 

Я в курсе, в этом и был плюс американской сборки, что там можно менять/добавлять опции в отличии от Локалки.. Хотя например диски колесные тоже нельзя было поменять и в "американке" если выбрал пакет, а я хотел двухцветные 692... Поэтому решил тогда при заказе эти 600 тр потратить точечно на опции..

 

Горб лишний, согласен, но мне в нем холодильники не возить, а так что нужно-влезает.. Докатка мне была обязательна ибо заранее знал, что RF этот "в топку" сразу пойдет.. Новую резину заказал еще до прихода машины, потом покатался на ранфлэте 500км пока ждал, пришли новые колеса, махнул их, продал RF и забыл как страшный сон))

 

У меня вариант приборки с рельефными шкалами, открываю дверь, тоже появляется анимация БМВ и оживает приборка.

 

1-я лучше чем 2-я, имхо)

 

А я брал готовую у дилера 17 года, подкупила скидка в 20%. Поэтому набирать ничего не мог в принципе.

 

Сколько в итоге переплатили с учетом продажи старой? Хочу откатать на Алензе годик и следующей весной взять Пирелли (может они и в РФ уже появятся)

 

А мне имхо наоборот)) Хотя в принципе обе нормальные.. Навигашку в тахометре также показывает кстати крупно, нижняя часть с расходами и пробегом такая же, центр тоже такой же. Просто разные режимы приведены (спорт и комфорт) на фотках и на первом варианте инфа от ассистов еще есть. У меня просто нет этих ассистов в принципе..

 

Когда увидел такую фотку, понял это мое. Хочу! Уменя правда не М-руль, но он даже мне нравится больше, М руль толстоват для меня)

 

Размер наш редкий и дорогой 245/50/19(( На заказ из Германии 2 нед ждал PZero, по 18тыс за баллон(( Здесь только Йоку найти можно и по такой же цене примерно.. Свои баллоны продал за 30тыс с датчиками (редкий размер, особо не востребован, так что хорошо хоть так продал).

 

А я М руль очень хотел! Но только без лепестков. Не нужны абсолютно, только мешаются.. Красивая фотка, спора нет! Только не для ночной езды)) Все эти подсветки только отвлекают ночью, я по максимуму все "приглушаю", поэтому пакет освещения не брал. Света и так полно, и в ногах подсветка спереди-сзади, и багажник, и ручки снаружи, потолок, пороги и пр.. Нет только "светомузыки" в дверях и ручек внутри

 

40 тыс бюджет замены? Что то резина совсем не дешево стоит 18 тыс за баллон

 

Вот так вот, без потерь от ранфлэта не уйти(( размер абсолютно идиотский((( редкий и дорогой.. Весь инет облазил.. Вариантов нет почти.. Еще контик на заказ был тоже в районе 18-19.. Зима есть тут Пирелли, по 12 за баллон, а с летом вообще беда(( Можно было сэкономить, взять 235/50/19, но не стал..