R1200ST +1

Возьми жидкий RS - он тоже хорош

 

Тянет тебя на нетрадиционный дизайн )
Я бы учел еще момент продажи. Со временем мотики дешевеют, а ремонт абс нет. Разница будет существенная.

 

Есть такое))) Нравится "не как у всех"....Ведь я как альтернативу смотрю и на выфер800, фазер литровый и даже бандоса 1250....но такого добра навалом...и я уже стану "еще одним",а не "одним из"

Вот и я тоже больше склоняюсь к моту с ABS III.
Либо уже R-ку, чтоб ликвидность выше стала))

 

Ликвидность это Гусь )
Сам перешел со скарвера на R воздушный.

 

Тут тоже есть нюанс: на гусях пробеги конские. И пусть мотик внешне после 40000 за 2 сезона выглядит как новый, ресурс узлов уже потрачен всё равно. Поэтому гуся хочется новым. Ценник на б/у космос =) RT тоже планку держит, зараза =))

 

Хочу поставить держалку телефона, у меня со старого мотоцикла валяется ram mounts, но там крепление-скоба на руль, а тут к клипонам негде крепить. Присмотрел вот такую штуку - RAM-B-342U,



крепится в отверстие траверсы, в инструкции написано, что подходит для R1200ST, но не могу сообразить, как снять пластиковый колпачок с траверсы (который ниже замка зажигания)? Пытался поддеть отверткой, не поддается.

 

какой телефон? Если айфон, то куча велокреплений. На левом клипоне можно поставить. Для андроидов дебильные кейсы тупо под общий размер, а не под модель. Я так крепил

 

Китаец bv5000. Вот крепление на моем старом мотоцикле, удобное и надежное. Я хочу лишь поменять нижний шар - со скобы на траверсу, но не могу понять, как снять этот колпачок.

 

+1 сантовод))) Сломал всю голову по маслу в мотор, подскажите кто что пользует)

 

я лью Wolf RACING 4T 15W-50 ESTER

 

Много набегал мот на этом масле, как ощущения?

 

Немного. Но раньше это же масло лил в rotax v990 (с периодом замены раз в 5000), свой интервал масло отрабатывало отлично, приходилось лазить в движок для регулировки клапанов, там все блестит.

 

Смелее поддевай она снимается, а лучше меняй площадку и ставь руль

 

вчера вернулся с трипа по Средней Азии 4страны за 3недели

 

Снял, только под крышкой нет вообще свободного пространства Придется крепление возвращать, и колхозить. По поводу руля - я посидел на мотоциклах с рулем и с переставленными клипонами, второй вариант мне больше нравится, но отдавать почти 200 евро за пару скобочек (MV Handlebar Adapter Kit) жаба душит.

 

отламывал его трижды, стяжка в дороге очень помогает в этом случае, в итоге мне выточили из стали такой же, держит третий год и забыл о проблеме

 

на ебей покупаешь резинки ручек оригинал делает Кетай, там куча вариантов с бесплатной доставкой копейки ценник, острым ножиком удаляешь остатки своих, клеем промазываешь и натягиваешь новые, я где-то тут вроде выкладывал как все делал!

 

По бензину еще вопрос: у меня мот из Японии, на наклейках указан 98 бензин, у местных дилерских 95 на стикерах. У кого что приклеено и кто что льет? 98 дюже нечастый....

 

У меня тоже из Японии, лью только АИ-95. Люди пишут, что 98й может быть слишком тепло/энергоемким для мотоцикла.

Парни, вопрос: а никто не пробовал делать крепления телефона/планшета/навигатора над приборной панелью (как это можно сделать на 1200GS)? Я думаю так было бы удобнее - меньше глазами двигать вверх-вниз.

 

Скину позже фото своего крепления телефона.

Поставил стекло ZTECHNIK, выглядит очень круто, но не понравилось, шумное, да и с моим ростом всё равно высоты нехватает.

По пути из Москвы за Урал в районе Нижнего города потек редуктор, позвонил тамошним сервисменам узнать, есть ли у них сальники. Мне ответили, что если потек, то редуктору кранты и никуда я больше не смогу доехать нужна полная переборка, запчастей нет ждать неделю. На свой страх и риск поехал дальше, купив по дороге масла и шприц на доливку (по дороге долил примерно 30 мл), по приезду купил и поменял наружный сальник (ну и масло соответственно), проверил люфт подшипников, всё в норме, больше редуктор не беспокоил.

 

Что-то многовато, у меня с кофрами и туринговым стеклом примерно 4.5 при скорости 110-120

 

Привет! Скинешь фото?

 

https://moto.drom.ru/tomsk/sale/prodam-2005-bmw-r-1200-st-65427015.html

Друг продает, ценник подарок за такой аппарат со всеми ништяками!

 

Цена халява, согласен, если мот действительно в отличном состоянии и со столь смешным пробегом (как то пробег не вяжется с вложениями, кстати). Почему-то ничего не написано о покупке. Первый ли он хозяин, или нет, где покупался, это важно. Ну и если человек денег выручить хочет, целесообразнее тюняшку (руль, задний кофр, стекло) продать отдельно. У него же еще кит понижения подножек водителя стоит, судя по фото. Что-то может и тут продастся.

 

Быстро темнеет-хорошо моет

 

Если оно горит, то вылетает в трубу