Инвестиционные машины

Я стесняюсь спросить. А у вас какое время на ринге?

 

на самом деле по опыту 6летней эксплуатации, е86м подавляющему большинству нравится.
Часто на улице подходят, лайки показывают и тд тп. даже в Европе народ тащился, а в Крыму если оставить на улице, небольшая толпа собиралась) про Кавказ вообще молчу . слышал пару раз насчет слишком длинного передка, но я смогу с этим жить))
Есть еще консерваторы, для которых всё что сложнее mercedes w124 слишком вычурное и уродское, но я не вступаю в дебаты и не навязываю.

 

Офигенская маленькая машинка, очень вертлявая и двайвовая Имхо возможно даже интереснее е46 М3

 

субьективные относительно чего? российских реалий?
инвестировать надо в труспорт модели, который вышли небольшим тиражом и сейчас на дне цены
насколько сильно выстрелит поршеистерия с 996 загадывать сложно, может быть сейчас вообще самое время брать гт3 туринг пак на механике)

 

не возможно, а точно интереснее

 

Мы уже поняли, что у тебя есть свое мнение на любой счёт. Прекрати пожалуйста. Всем правда по@#*. Должен отдать должное, у тебя есть дар превратить любую ветку в говно.

 

это не канонический бэнгловский дизайн
история была примерно та же, что и с выходом 996
многие выберут классику в виде з3
а тем более мкупе

мне нравится сильно и з3 и з4 купе
3.0си уже была
надо будет как-нибудь купить м

 

скажи спасибо за это хамскому менеджеру

 

из 8 100%

 

Думал я один такой)

 

круче чем дилетант k-works?

 

Парни, ну вы что то бледно выглядите в этой дискуссии, выкладывайте тоже свои фотографии со знаменитостями!

 

на роль классики да, допускаю что хлебный фургон z3m будет интереснее для инвестиций на волне ностальгии по 90ым. e86м растёт, но медленнее.
z1, z3, z4 шли по пути революции, в отличие от эволюционного пути порше, внезапно прерванного 996ым

 

Полное кольцо из 8 – это очень хорошее время. Даже если обычный конфиг VLN, а не 24h layout.

 

Забанят...

 

Забудьте про эти старые Порше)))
Инвестируем в Виски!
https://news.mail.ru/economics/33699718/?frommail=1

 

Наверное ещё имеет значение примерно пол года зимы в средней полосе.

 

Имхо это компенсируется нашей тягой к понтам прекрасному...

 

Кстати, это включает рядовые замены масла? Какие-то границы у такой гарантии есть? Даже слишком отважно.

У высокопарного месье плохие манеры, если он считает нормальным оставлять по 4 сообщения подряд.

Не, мы тут чисто по бисеру спецы

п.с. Я вчера не на шутку подумал, вдруг всё-таки Берг двуликий янус, и когда он идёт спиной вперёд у него на затылке возникает Rick1... Смотрите, они говорят примерно одинаково, примерно одинаковые доводы пишут, но один по люксу, другой по более близким народу темам. Оба ездят на одинаковые выставки, добавляют схожие отчёты по аукционам, схожие фотки... Не то чтобы я конспиролог...

 

Ну если прикинуть, у Porsche 6 лет продленки стоит 3*2500 = 7500 евро. При цене машины в 150 тыс. это 5% скидки от прайса. Для Феррари это не много, с их маржей, а маркетинг хороший.

 

читаю и вопрос: это точно про инвестиционные машины?

 

Гарантия 3 года а дальше продлеваешь по 2года ( и продленная гарантия у Феррари это немного не то что на Порше *в лучшем смысле*)
7 лет ты просто оставляешь ключи и тебе меняют масло ремни тормозную жижу,т.е все регламентные работы в течении 7 лет бесплатно не зависимо от пробега.

 

Ну теперь всё)
Я не знаю какой смысел закладывал возмутитель спокойствия в свой НИК, но с появлением карателя и стало быть переходом на охотницкий жаргон, зайца загнать теперь придётся в другую сторону)

К Hexys: Риск в другом полушарии ездит, там стрелки бегут в обратную сторону.

 

удивительно, тебя ткнули носом там, где ты написал 100% *уйню по предмету обсуждения
но ты продолжаешь выдвигать нелепые оффтопик теории
вот уж воистину справедливо утверждение, что в России репутация ничего не значит
и вы хотите от меня позитивных оценок собравшейся публики

http://prntscr.com/jrqo6u

http://prntscr.com/jrqogj

 

для автора последнего поста ну как бы еще раз: вы тут продаете, покупаете и обсуждаете инвестиционный потенциал автомобилей или чего?

 

Кто найдёт логическое несоответствие в представленных цитатах, получит приз - Хрустальную Сову из рук легенды.

 

Вообще странное у вас обсуждение вышло, отлик на газ у 996 в июне, обычно такая жесть под конец зимы выстреливает )))

 

несоответствие заключается в том, что твои рассуждения не имеют никакой силы
- введение евро 4 не убило отклик на газ, практически никак не повлияло
- выпускаемые автомобили теперь даже базовые наоборот многие стали гораздо резче и резвее за счет дополнительных режимов настроек и калибровок
- на рынке и до евро 4 и после евро 4 представлены разные автомобили с разной реакцией на педаль газа

единственное место где ты написал не дилетантскую *уйню это в конце последнего поста про отклик и работу современных педалей газа
но так во первых было в гражданских машинах и до евро 4
во вторых даже тупо в обычных гражданских новых бмв в разных режимах работы двигателя эти характеристики разные

так что можешь брать сову и со всей силы бить себя по голове)

 

Телезрители, которые прислали вопрос, не могут участвовать в розыгрыше призов, извините.

P.S.
Как я писал в сааамом начале, Ваши познания и опыт не позволяет иметь достаточную компетенцию в обсуждении такой темы как калибровка двигателя и HMI интерфейса.

 

Мне кажется, вы просто путаете отклик на нажатие педали газа и кол-во лошадей на педали...