Kia Stinger конкурент А7 и 6GT?

Вот совсем не хочется эту трешку на фото (не, ну диски и руль хорошие конечно). Что стингер, что камри гораздо интереснее и дизайном и интерьером. Видимо я просто разлюбил бмв.

 

Отдают. В ветке 3 серии есть топик по реальным сделкам. Ну или набрать любому дилеру, например в азимут или адванс. В азимуте выкупленные авто, с ПТС.

 

За 2.5 G30 барабан отдают да барабан (версия "бизнес") но это G30
Либо можно взять А5 спортбэк, не на полном фарше конечно, но будет весьма добротная комплекатция (по дизайну уже схожая со стингером машина)

Либо уходящая но добротная А6

 

А 5 на переднем приводе?

 

Кватра, про передниприводные не интересовался даже.

 

Это вкусовщина, каждому свое. Я камри только как такси воспринимаю, не понимаю этот автомобиль. Как и теану/мондео.
По поводу стингера - мое имхо - он должен был стоить на 200-300к дешевле от текущего прайса. Правильным путем концерн идет, но тут они убежали вперед паровоза.

 

Бмв будет как минимум собрана нормально))
https://www.drive.ru/test-drive/kia/5a8f1236ec05c45879000000.html

 

даже на калинах таких косяков нет

 

Когда жене соренто прайм покупали, она меня достала своими стенаниями, что ей по работе нужен большой авто. Уж очень стингер внешне и внутри ей понравился.

Я это к тому, что у всех свое понимание "красоты". Как, кстати, и эргономики. Эргономика зачастую - это вопрос привычки. Иногда, конечно, бывают реальные ляпы (типа управления климатом через меню головного устройства), но в остальном- привычка.

 

А вот интересно это массовый "косяк" или непосредственно только этого экземпляра? Цена то авто не маленькая.

 

Нет, конечно не массовый...)
Они эту машину мимо конвеера, руками собрали...)

 

Специально для драйв.ру))) и мощность им понизили чтоб паспортные секунды не ехала)))пусть мучаются проклятые журналюги!

 

Угу....)

 

Руками шпиёнов-засланцев от Audi и BMW.

 

Ну а если сурьёзно, кто нить катал KIA stinger, видел воочию этот или другие огрехи сборки ?

 

Я сидел. Фиг знает. И внешне и внутри она у меня восторга не вызвает. Кстати, как и мазерати, под которую они попу копировали...

Что касается динамики - надо признать, что корейцы пока не доросли до немцев. Тот же соренто прайм на 249 кобылах едет хуже таурега(незначительно, но хуже). И подвеска не так доработана. Мелкие и большие ямы проходит мягко. А средние - трясет... Не думаю, что в стингере настройки и динамика вдруг стала лучше... Но цена. Цена у корейцев действительно привлекательная и за эту цену можно многое простить... Причем в реальности прощать то практически и нечего.

 

Сереж, с чем согласен - забить можно на многое.
Но если есть возможности, люди, как правило, не забивают.
Я тут аспект понтов даже еще не затрагиваю.)

 

Илья, само по себе слово "возможности" крайне субьективно. Также можно сказать в теме по каену: "Таурег не каен. Если есть возможность"... А потом придет владелец бентли и скажет, что каен тоже фуфел для бедных. Ну и тд (хотя там уже почти некуда дальше).

Вопрос в том, кому что нужно и как он разбирается в предмете покупки ) ну и сколько лично для него стоит тот или иной параметр.

 

Я таких слов не употребляю.
И тут тоже не употреблял..)

Тут согласен.
Добавил бы: и кому что приоритетнее...)
Есть пара знакомых, которые очень неплохо разбираются в европейском вине. И совершенно не разбираются в машинах.)

 

G70 дженезис продается уже, хорош. Его и можно сравнивать с немецкой премиум тройкой.

 

Он тяжелый получился 1732 кг. А так симпатичный. Рулится хорошо.

 

катал его в салоне на варшавке
Мне показалось что нельзя. Двигатель имхо не едет на свои 249 сил. Сзади места мало. Ничего выдающегося в этой машине нет, а есть стоимость(норм комплектация стоит 2,2-2,3 ) вполне сопоставимая с ауди/бмв/мерс
И смысл в этом г70? Каско дешевое? или что? Стингер хоть выглядит не как все....

 

Что значит не едет на свои? Смысл в этих секундах до 100? В городе и на трассах везде камеры. Пробки. Да и не безопасно быстро ездить сейчас. Для чего нужна эта динамика? Что она даёт?
По комплектации G70 будет богаче 3 бмв и дешевле. Для сравнения достаточно конфигуратор открыть. Опять же 4 года гарантии. КАСКО дешевое. По качеству материалов G70 точно не хуже бмв.

 

Что за бред?
Хотя бы то что я заплатил производителю за 6,4 до 100.
А смысл в этом г70 тогда когда есть солярис? в 2,5 раза дешевле, но так же доставит из А в Б.

Те же 4 года гарантии идут у ауди, 3 мерса (+1 можно докупить).
Каско наверно да.
Материалы? в сравнении со старушкой бмв согласен, по ауди/мерсу нет.
Что есть в г70 за, например 2,3 чего нет в немцах за аналогичную сумму?

 

Да он траллит, забей) На прошлой странице, месяц назад, ровно такой же разговор был за комплектации, так нет, он по новой завёл

 

Бмв 3 шка к примеру уже старая. Смысл брать уходящую модель? Ауди и мерс с мотором 1.4 и 1.5? На переднем или заднем приводе на ткани стоят почти 2. Абсолютно пустые.

 

За 2 в джинезисе уже гораздо больше чем в Ауди, бмв и мерсе. То есть чтобы в немецких машинах была такая же комплектация нужно доплатить 300-500 тысяч.

 

У g70 паспорт 7.5

 

Это цитата продавцов хендая?
320 дизель на полном приводе, с кожей и другими необходимыми првседневными опциями - 1 950 000, уж лучше уходящую через год бмв чем хендай который так и не станет актуальным.

 

Кожа напа или кожзам? Диски какие? Год 2017? Музыка базовая?