Какой автомобиль будет удобнее для семьи?

Я видел в салоне Каддилака.
А - Ля Тахо, но чуть ниже . И уже .

 

Для Лет 200, хорошо сохранились

 

Вроде бы в Мажоре на заказ, что-то около 3,2.
Небольшой обзор:
http://5koleso.ru/tests/chevrolet-traverse-ukol-testosterona

За такие деньги - заинтересовал!

 

Спасибо, почитаю с удовольствием.

PS Жалко Дюранго к нам не завозят. Вот это реально самый лучший аппарат в этом классе!

PSPS Почитал. Статья понятно сильно рекламная. Но аппарат вполне достойный вроде. Нужно будет посмотреть американские обзоры. Может и наши что-нибудь сделают.

 

Ну в Террамонте тоже пишут, что от 2,8. Только даже в максимальной комплектации за 3,7 он более-менее может подходить под понятие современный автомобиль с комфортными для семьи и водителя функциями. Все что ниже, то трэш. Всё имхо.

 

Хрен знает.
Действительно, смотреть нужно. Попробовал сконфигурировать себе Q7 под свои потребности, выходит впритык к 5 миллионам. При том, что багажника, при разложенном третьем ряде, там по-сути нету. Тут он, глядя на картинки, больше.
Если, реально за 3,2 будет нормальная комплектация, то чую я, что готов буду серьёзно рассмотреть.

 

Не нашёл, есть ли вентиляция сидений в какой-нибудь комплектации. Всё-таки, полезная функция.
Вот чего нашёл:
Автомобиль в стартовой комплектации минимально стоит 2 990 000 рублей, а в его арсенале имеются: семь подушек безопасности, би-ксеноновые фары, мультимедийный комплекс, 17-дюймовые колеса, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ и дистанционный запуск мотора, два «капитанских» кресла на втором ряду, электрический «ручник», круиз-контроль, подогрев передних кресел и многое другое. «Промежуточное» исполнение продается по цене от 3 149 000 рублей, а его приметами являются: трехместный диван на среднем ряду, кожаная отделка салона, трехзонный «климат», камеры кругового обзора, электропривод передних сидений и пятой двери, 18-дюймовые диски колес, аудиосистема Bose с десятью колонками, медиацентр MyLink с 8-дюймовым экраном, система контроля слепых зон и куча иных «примочек». «Топовую» модификацию не купить дешевле 3 449 000 рублей, а похвастать она может: подогревом сидений первых двух рядов, системой автоматического торможения на скорости от 8 до 80 км/ч, обогревом руля, перфорированной кожей в отделке убранства, ассистентом удержания полосы и прочими «прибамбасами».

 

Ну то есть подогрев сидений и руля только в топе. Что и требовалось доказать. ))) Но всё равно цена достойная! Если конечно бензин не смущает. И главное чтобы год машины не пришлось ждать.

Кстати в свежем Авторевю тест сравнение Террамонта, Хайландера и Мазды СХ-9. Из этих мой личный рейтинг такой 1 - Мазда, 2- Фольц, 3 - нет 1 с конца Тойота. Лучше бы Форд добавили.

 

Неплохая. С 3.7 мотором наваливает классно. Мягкая , не скрипит особо.

 

Вроде, как в топе подогрев второго ряда. Подогрев передних есть в базе. Руль - да, только в топе. В топе, так же есть и вентиляция передних сидений и удержание в полосе с подруливанием. Сильно задумался.
По Мазде - смотрел, но не ездил. Не понравилась совсем. Ещё, говорят, что паршивая система полного привода у неё.

 

На Drive2 человек в Канаде хвалит пацифику гибридную. Завезли бы может в РФ. Все интереснее прожорливого бенза.
Хотя есть и минусы, их фирменная система Stow 'n Go недоступна в гибридное версии

 

Таха-кадилла хуже?

 

Чем что? Чем Дюранго или Траверс? Я про Дюранго просмотрел кучу амерских обзоров, даже поездил в Литве (правда на предыдущем). Авто огонь. А сейчас еще SRT наконец сделали. посмотри фотки у меня в галерее.

 

Упоминают, вроде как первых выпусков, 14-15 год, у меня машина: ноябрь 15 го, такой проблемы нет, возможно из за того что бак маленький, хотя и с маленькими жаловались вроде.

По поводу шума скажу, с бурмейстером идет активная система шумоподавления и я разницы по уровню шума не чувствовал с Е60/Е71 которые на тот момент у меня были, сейчас есть GLK300, он шумнее V класса.

Привет Арчи и Андрею (кодировщику в Риге) передавай от меня привет! Я в сенябре 2016 покупал в Ульме у представительства, пробег 9000, машине 10 месяцев было, без налога цена под 50000 и это за авантгард с коженной торпедой, топ вью, командом, вентиляцией, памятью, бурмейстером, считаю отличная цена получилась, вот моя машина, вторая в ролике:

 

Это Вы о своем опусе ниже?

 

В Авторевю:

Минивэн Aurus Arsenal засветился на улицах Москвы

Игорь Владимирский
Фото: Никита Белоусов

В сети уже неоднократно мелькали фотографии седанов проекта Кортеж, сделанные в Московских пробках. Но сотруднику Авторевю Никите Белоусову повезло больше: буквально час назад он встретил соплатформенный минивэн, который спокойно ехал по набережной Москвы-реки. Впрочем, машина была не одна, а в сопровождении Фокуса с номерками «ЕКХ».

Как и легковые модели, минивэн будет нести торговую марку Aurus, которая была официально представленана прошлой неделе, а название Arsenal дано ему в честь одной из башен Кремля. Хорошо видно, что дизайн автомобиля решен в одном ключе с седаном и лимузином, а доступ в заднюю часть салона открывают сдвижные двери.



Однако о самой машине пока известно очень мало. Arsenal получился довольно большим, явно крупнее таких моделей, как Volkswagen Multivan или Mercedes V-класса, хотя точные габариты пока не обнародованы. Как и другие модели Aurus, минивэн оснащен гибридной силовой установкой: двигатель V8 объемом 4,4 л (598 л.с.) работает в тандеме с электромотором, девятиступенчатым «автоматом» КАТЕ российской разработки и высоковольтной батареей. Полный привод — с муфтой, отвечающей за подачу тяги на передние колеса.

Официальная премьера минивэна состоится на Московском автосалоне в конце августа. Там-то мы и узнаем все подробности о машине.


Уродлив, что капец.

 

Маршрутка для спецслужб. ))) Надеюсь в гражданской версии жопу обрежут и укоротят базу немножко, а то реально длинный. И это обратный наклон задней стойки как то не очень.

 

Капотная компоновка на автобусе? Грамотно!

 

Фиг с ней, с опой. Вот морду куда девать? Амерский школьный автобус получился.

 

А может, это универсал такой? Типа вольвы или олроада?

 

Нормальная морда. С этого ракурса смесь Q7 и Альфарда. )))

 

Где ж нормальная? Морда от фантома. Ее не должно быть. Вообще, желательно. Отпечаток попытки натянуть сову на глобус. Не получается минивэн капотный гармоничным у них. Никак.

 

Почти готовое решение для минивена Ролл-Ройс.

 

минивэны WV Ford семейники идеальные

 

H-1 привезли. Цены вроде норм.
https://motor.ru/news/hyundaih-1-06-06-2018.htm

 

Аудиосистема с 6 динамиками и 5-диапазонный автомат - не автомобиль, а мечта! Ах да, еще фронтальные подушки безопасности.

 

Вероятно будет доступна версия Urban 9ти местная. Она уже поприятнее.
https://www.drive.ru/news/hyundai/5a3ca643ec05c43168000051.html

 

Это не для обычных людей минивен,наверняка на таран можно идти.

 

Стеклоподъёмники есть?

 

должны быть...крутилки минимум