F07 Двигатель капиталлить или контрактный

так они же номинал. а если колено дерануло номинал не прокатит.

 

Если шлифовать, то неоригинал типа ACL, TURBO ENGINEERING.
У Mahle и Кольбеншмидт в каталогах ремонтных я не нашёл.

 

что значит номинал ?

 

на номинальный, не шлифованый вал. при шлифовке диаметр шейки уменьшается до величины ремонтного, более толстого вкладыша.

 

Это значит "0" ремонтный размер, те, которые устанавливают на заводе при сборке нового двигателя.
У вас, если диагноз подтвердится, то будут задиры, в зависимости от того, под какой ремонтный размер будут шлифовать шейку(ки), будет замена вкладышей на +0,25 , +0,50

 

да, нужно искать варианты, готовя варианты ремонта. но по любому сперва вскрытие и вердикт нужны.

 

Меня удивляет, что ТС ещё пытается ездить на авто).

 

я аккуратненько )
завтра вскрытие, по результату отпишусь.
Спасибо всем )

 

У меня бензиновый мотор, масло требует 1 литр на 10К пробега. Тоесть захотело масла, долил и планирую замену масла.

 

Вскрыли.
Провернуло вкладыши 5 цилиндра, эх ))

 

Абыдно да. А хотел уже мотор менять )))

 

А в результате чего это могло произойти?

 

Да ппц ))

 

Честно говоря, даже представить не могу.
Может время пришло, 110к пробег, может масло говницо попалось.

 

Сказали, что вал сделать еще можно.
Нужны вкладыши коренные 2 рем., их нашел.
И нужны вкладыши шатунные, 3 рем., вот их найти не могу.

 

Я в этой теме "ноль", но думаю, что 110к, для такого авто это не повод так серьезно ломаться. На форуме же есть опытные ребята, что скажите по этому поводу?