E71 Масла в раздатку, в передний и задний редуктор

А для редуктора переднего в боковые части не надо???

 

Боковые части только в заднем редукторе.

 

Это ж не мотюль в ранфлет лить.

 

Да просто Лейте то что вам больше нравится)
Я себе в раздатку и редуктора лил оригинальные масла (е71 2008), какие номера брал не помню, но и не заморачивался с выбором, что было то и взял. Только где то на драйве писали что сзади в боковушки надо лить "карбоновое" масло, его и залил. Тут немного обсуждается ваша тема:
http://www.bmwclub.ru/threads/x6.1236090/#post-39015856

 

10 лет назад вас тут еще не было.

 

Рекомендуют вместе с раздаткой масло и в коробке менять, что нибудь есть по этому вопросу, скоро делать, хочу все в комплексе!!!!???

 

83222295532-в передний и центральную часть заднего редуктора 2л. 83120445832-боковухи заднего редуктора 1,5л. 83222409710-раздатка 1л. На 60-ти тысячах сам лично все это менял так что информация по объемам 100%. В мануале написано не так.

 

Я брал комплект по ZF. Там поддон, болтики, муфта разъема и масло. На порядок дешевле оригинала а по сути то же самое.

 

Так ZF и есть оригинал.

 

С июля 11го года в редуктора идет 83222295532. До него лили кастрол SAF-XO а в боковухи SAF carbon mod 83120445832 без вариантов.

 

Так и не нашёл применяемость этого масла в задний редуктор е71.

 

В раздатку литр ровно dtf1 (оригинал) передний редуктор 600 гр 75w90 или 75w140 если наваливаешь (любой производитель масла в ориге идёт касторол syntrax можно ликви моли или ксенум) задний-центр аналогично переднему только 1 л, боковые спецпродукт карбон оригинал 75w85 (замен нет) 560гр. и 580 гр. соответственно-лево, право. Номер 83120445832

 

Менял трансмиссионные масла уже 3 раза, правда авто X5M,вот что лил: раздатка 1 литр BMW DTF 1,передний редуктор Motul FF Competition 75W140 заливается по нижнюю границу заливной пробки,задний редуктор центральная часть Motul Gear 300 75W90 0.95+-0.02 лита,боковые секции Motul Gear 300 LS 75W90 левая секция 0.54+-0.02 литра,правая секция 0.58+-0.02 литра.И так же советую поменять сливные и заливные пробки.

 

BMW рекомендует,просто на пробках нет сменного уплотнительного кольца,а в пробку встроено резиновое кольцо и если оно повреждено,пробка будет пропускать масло.

 

А из этой статьи есть информация для замены масел на X6?
https://www.drive2.ru/l/484358237731160803/
Или для владельцев Х6 это не совсем подходит?

 

Как Вы,определяете что пора менять масло в раздатке и редукторе?
По пробегу?Тогда вопрос где в рекомендациях это написано?

 

Вопрос был не про любовь а про конкретно технические рекомендации
Почему в 60т почему не в 50т итд.
Как определяется данный параметр

 

Все зависит от двигателя, манеры враждения и условий эксплуатации (город-пробки или трасса). Я менял через 40 т км, слилось очень чёрное масло. Теперь попробую через 20 т км сменить, посмотрю что сольётся. У меня 90% пробега по городу.

 

Вот это понятно,спасибо