Ищу 5 GT неспешно.

Ищу 5GT желательно 13г. Обязательно полный привод Рестайл, с пробегом до 100000. Желательно не более 2 владельцев.двигатель любой кроме, 4.4. Из опций обязательно вентиляция, люк харман. Также рассмотрю дорестайл, в отличном состоянии(на дорестайл бюджет 1.4)

 

Бюджет более чем адекватный, 5гт машина которую легко купить но почти невозможно продать. Висят месяцами, хороший дорестайл, если продастся за 1.1-1.2 ну может если только кроме 12 года, уже считается большой удачей. Если бы не был так капризен к такой опции как люк, уже давно забрал бы в балтавтотрейде на Рублевке за 1.8 Рестайл. Мне даже лучше бензин.продавцы в основном при встрече 100 готовы скинуть.

 

По выбору бензина а не дизеля, самое главное, я химик, 10 лет отработал на НПЗ на гидроочистке именно дизельного топлива евро4, это стандарт с содержанием серы не больше 10ррм. Температура помутнения у такого топлива в среднем -5, -7 градусов, это когда топливо превращается в кашу, идёт частичная кристаллизация. Представьте что будет в 12,-14, это лёд. Поэтому зимний дизель это никак не евро4, обычный дизель с содержанием серы 0,2 или 200ррм, в 20 раз больше. То что производилось на нашей установке литра на Россию не шло, все в Европу, там нет низких температур, ну там можно попытаться спасти присадкой. Но для -20,-25 присадок нет пока. Делайте выводы, я бы много мог чего по этой теме сказать ярым любителям дизелей)), да и про бензин)).

 

Я же написал, что зимой это Обычный дизель, я знал что сейчас начнётся флуд, я не говорю что что то должно случится. Просто производитель двигателей при производстве закладывает что в авто будет заливаться евро4 а по факту другое, увеличивается нагрузка, снижается ресурс.