Volkswagen VW Touareg 3: 2018 год

скоро их будет куча на дорогах
и это будет ответ на вопрос

 

у местных чудаков еще не пропало желание сабж за 7 купить?

 

2,7 рэ, за тигуан 220лс, в спорт лайн, в максималке. Как тебе цена? За что, казалось бы. Так что туарег за 4,5 нормально, надо привыкать.

 

Я сегодня посчитал. 7 он не может стоить никак, чисто математически.
У меня получается максимально упакованный (только без ночного) в Р - 5,5, без Р - 5.
Думаю, что относительных барабанов за 4-4,5 будет куча на дорогах.

На самом деле за 5 получается не плохой ценник. Ку7 в фуле с максимальной скидкой получится 5,9.
А тут без скидок 5. Очень даже конкурентный ценник. Новые Х5 и МЛ точно будут тоже на 1 млн. дороже (настолько же и лучше).

 

Я с ночным, проекцией, 20-ми дисками - короче - почти весь конфигуратор без мелочекй типа открывания ворот, руля с клавишами и еще какой-то мелкой хрени - на 5.514 насчитал. Это без скидки. Пакеты пойдут - совсем другая тема. будет. А пока с полгодика - они будут сливки снимать без пакетов и ждать - пока выйдут Х5 в живую, GLE и прочие... Я думаю потому и Кайен дизель не запускают в РФ... А могли-бы уже

 

С рулём у VAG Group осторожнее нужно быть.
Я при заказе не стал доплачивать 8тр за другой руль в результате получил базовый с мех.регулировкой))) в машине за 5мио

 

Ага.. И S руль, но без подогрева(((((

 

мы, конечно, самая прекрасная страна в мире и все остальные страны нам завидуют, но чтобы мерзкие фрицы не запускали дизельный Кай в РФ из-за Табурека , Кай дизель должен хотя бы в природе существовать ... а его то вообще нет в принципе

 

И много их в таком конфиге продается? На дорогах одни дизеля и минимальные бензинки на колесах с высоким профилем.

 

За такой ценник их будет максимум как число ХС90, но не куча, раньше тур был реально дешевле немецкой тройки, а в борьбе числа ваговских опций или премиум значка на капоте, многие выбирают значек.

 

двухлитровые с ценником в 3,5 - возможно, но я писал про ценник в 5. Не, я конечно вижу, что на бмвклабе много крутых мужчин, которым выкинуть за тур 5 - как два пальца...

 

Математически жирный Тур и в старой будке по конфигуратору за 4 млн уверенно переваливал еще года 3 назад, только фактически в кассу заносили на полмиллиона меньше.
Так и с новым будет. Барабаны до 3-х, нормальный жир в районе 4,5 , топ-топ 5+

Вполне отвечает текущим трендам рынка и курса )

 

слово крутые это Бентайги по 15-20 и Ролсы по 25-45 ))
а 5 это мил класс наверное )))

 

в целом соглашусь, но до 3-х щас наверное не получится потому, что база от 3,3. если продажи в 5 будут то единицы. парой страниц человек объективно высказался с фото после презы - vw он как был так и остался. имхо двухлитровый с таким стартом цены может претендовать на массмаркет, так как разница с трехлитровым дизелем больше 400 тыс и это, как мне кажется будет решать для тура. тур он как был туром так и останется - его и делали для этого.

 

Ошибся )
До 4-х конечно же, 3,5-3,8 будет стоит большинство Туров, которые будут ездить по дорогам )

 

Если не ошибаюсь порше больше не будет делать дизель - только бенз или гибрид

 

Серег, крутые - это ферры и вейроны по 120-150, а ты про какие-то УАЗики пишешь...

 

Господа олигархи, имейте совесть, тема про "народный авто"!

 

Тот, что я набирал в 2016 году -стоил за 4,1, по факту брал со скидкой в почти (в меньшую сторону) - 3,8 млн. Сейчас бензинку 2.0 можно собрать в 4,3-4,5 очень не плохую, но не на R-Line

 

Завтра буду в Порше - узнаю...

 

Я больше скажу - голимый черный и серый пластик между крутилками выбора режимов - у меня отбил напрочь желание дискутировать по поводу премиальности нового салона. Даже у актуального Туарега FL это сделано в разы красивее...

 

Volkswagen Group, если называть правильно.

 

В разделе вольво мне банеры предлагают вольво. В разделе мерседес - мерседесы, и т.д.

Только в разделе фольксваген банеры предлагают Макдональдс «всё по 50» и арматуру.

 

Просто Фольксваген уверен что у тебя есть уже Фольксваген либо твой Фольксваген ещё впереди.

 

Да, странный набор. С арматурой лучше доширак сочетается..

 

ну так судя по курсированию между всеми этими разделами, vw прав с рекламой ))

 

В торговом центре в гостинице Москва стоит р-лайн светло бежевого цвета.
Посидел. Посмотрел. Пощупал.

Вывод - внутри сделан очень даже клево. Мне намного больше чем А7 понравился. Внешне тоже не плох, сзади светодиодные фары, линии багажника сделаны интересно, руль конечно простенький, как многие и отмечали, салон кожаный без претензий и наппы, но придраться не к чему. Панель прострочена красной нитью и смотрится это хорошо.
Итог - машина вышла достаточно интересной и нарядной.

От прошлого творога отличается как старый гелик и от нового. То есть это вообще разные автомобили. если прошлый был скучный и никакой, этакий авто для тех кто постарше и без изысков, то новый вообще иной, он более модный и современный.

Единственный большой минус - цена. Р Лайн плюс опции легко за 5млн. Если будет поддержка представительства и процентов хотя бы 10 скинут, то вариант достаточно интересный.
Ну и минус гарантия - 2 года без ограничений, да есть продленка, но Ауди то 4 года даёт.

 

Ну я не думаю, что этот вариант выбирают более 1% покупателей.)
Будем здравыми...)

 

Как 2 года, говорили же, что 4 на новый Тур?