E83 Сервопривод раздатки е83

Не знаю, может для каких то жарких стран, если скинете, конечно будет ругаться.

 

понял. спасибо

 

Отъездил без малого две недели со снятым разъёмом
В управляемости, динамике, работе КПП изменений не заметил но, эмоционально совсем другая машина)
272 л/с на задних колёсах, это я вам хочу сказать очень увлекательно)
когда первый раз стартанул с обочины, газ в пол, сам испугался) ...

вообщем сегодня поменяли мне сервопривод раздатки. прописали. сделали всё быстро и без вопросов
теперь езжу без заноса задней оси ;-)

 

Я вот тоже вычера 26ой пред вынул и катался 2 часа по городу... передняя ось не загружена, руль послушный, машина в поворот впивается просто! На лето так оставить что ли...? ))

 

А зачем?) ты вроде давно уже собирался решить вопрос с приводом, не?
Или просто так, погонять на заднем приводе?)
Удаление #26 так же как и снятие разъёма работает? Ошибки так же горят?

И вот ещё вопрос: если я правильно понимаю то, отключение раздатки это же не просто отключение переднего моста, это же и системы стабилизации не правильно работают, да?
Наверняка же в мозгах какие-то непонятки происходят. Настройки же все на 4 колеса, а тут всего два работают.
Получается что и обратной связи нет от передней оси, и мозг не может правильно оценивать что в данный момент с авто происходит.
Да? Или нет?)
Это я так, для самообразования спрашиваю

 

Задний транс не боитесь перегрузить?
К примеру, если сравнить полуоси у задне- и полноприводной Е84 (Х1) с одинаковыми двигателем 20i и коробками: D=38/29 мм (МКПП/АКПП) и D=29/25 мм (МКПП/АКПП), то вполне очевидно: на какой момент рассчитан задний транс у моно- и полно приводных версий. У Х3-х заднеприводных версий, вроде как, не производилось. Выдюжит ли задний транс в моноприводном режиме и с каким ресурсом - хрен его знает.

 

Если вынешь 26ой - ошибок горит больше, чем разъем с серводвигателя сдернуть. И - да, часть систем (наверное, все) не работают.
Я сильно не гарцую на машинах, поэтому не переживаю за диаметр ))) народ пишет, что пару лет ездил так - на задке.

 

А почему такая разница МКПП/АКПП?

 

Ну разве что не гарцевать...

Потому что у них разные ПЧ (передаточные числа), особенно 1-й передачи.

 

Вот тут с Sig согласен.

 

Через некоторое время после замены моторчика сервопривода загорелась ошибка D35B Отсутствует сообщение датчик DSC OSB. Поменял датчик, стёрли ошибку и снова загорелся. Что мне делать, дорогая редакция?

 

Датчик который на блоке abs? Серводвигатель где покупали?

 

Называется датчик ускорения, располагается в р-не ручного тормоза. Серводвигатель покупал с рук, полный привод работает, ошибок не выдаёт. Вот, рассказывают анекдоты про басиста и барабанщика, ехал с ними после репитиции, лампочка погасла, надолго ли, если сейчас поеду за вокалисткой? Спасибо, что откликнулись, это моя первая BMW.

 

Не верю я в совпадения, надо поставить заведомо исправный серводвигатель и все должно заработать, мы с таким сталкивались, что не понятный серводвигатель даёт проблемы на другие датчики.

 

Спасибо. Если так будет продолжаться, буду искать мастера, кто лечит серводвигатели или сможет собрать из двух один.

 

Может меня глючит, но всё же
после замены сервопривода резко снизился расход топлива
при прочих равных, до замены, расход был 15-16
после замены прошёл около 600 км, расход 13,3

 

Не глючит, такое часто бывает.

 

Понятно, тогда это надолго

 

15-16 я-бы повесился 10 на сотню соляры за полцены жаба задавила

 

да я и сам этому не рад был. подозревал что это из-за лямбы на выпуске, давно уже ошибка по нему висит, всё никак руки не дойдут
а тут вон оно чего оказалось, сразу 3 литра сминусовал...

 

Заменил шестерню,датчик холла,масло,сделал адаптацию. Хотел заменить щётки ,но сказали типа их трудно заменить,а покупать плату целиком не очень хочется.когда собрал все назад ездил неделю и радовался.потом при пробуксовке передний мост пару раз схватывал и ошибка,после пропадает.вот думаю поменять щетки,кто менял их сам ?

 

Щетки не при чем, или шестерня или датчик Холла не рабочие.

 

Перед заменой шестерни и датчика холла Машина вела себя по другому ,нежели чем сейчас. Как будто моторчик справится с нагрузкой не может.

 

Ну скорее всего шестерня гадость:

https://avtodriver.com/news/nachalo_prodazh_originalnykh_shesterney_servodvigatelya_bmw/

 

Точные значения по шестерни не скажу,но при установке сравнил с родной-одинаково. Дело в том,что даже если и дело в ней,все равно снимать и разбирать.можно и щётки поменять ,вот хочу узнать как это сделать.смогут ли это сделать в ремонтных мастерских по электроинструменту ?кто нибудь может обращался к ним?

 

Зачем? Щётки там родные очень хорошего качества.

 

Мне показался сильный износ щёток. Пробег 300 тыс.

 

такая же ошибка была. замена сервопривода на новый решила проблему. датчик не трогал и не менял.

 

Показалось.

 

Так и делать, менять на новый или восстановленный серводвигатель.