В Германии разбили прототип BMW 8 Series

не очень хорошая реклама безопасности новой модели

 

Это чем же ему так не угодила потенциальная тёща? О.о

 

Г серия.... а испытатель привык что авто с шильдом бмв рулится и тормозит...

 

bad deal

 

это конечно же не реклама, а трагическая случайность, но осадок останется
и самое время производителю подумать о жесткости кузова... и вообще о качестве своих авто

 

Ужас!!
Не успели презентовать ,а уже человек погиб!!!

 

С жесткостью кузова как раз таки там все в порядке должно быть. Центральные стойки есть, крыша карбоновая. Если в кузове тоже применили карбон, то тем более. Та же г11-12 по жесткости кузова превосходит конкурентов. Давно читал где-то, что при разработке 222 опирались на ф01-02 в жесткости кузова

 

на самом деле для безопасности, важна не столько жесткость кузова, при том, что именно жесткость на кручение (естественно, в сочетании с другими факторами) обеспечивает привычные автомобилю БМВ характеристики управляемости, сколько наличие гарантированных зон деформации, принимающих на себя энергию удара.
Поэтому, напротив, эти зоны должны быть "мягкими".

Судя же по видео, тут были классические "уши" при том, что деформация крыши явно больше со стороны пассажира и скорее всего основной причиной гибели были не травмы головы, а перелом позвонков шейного отдела.

Что касается реклама - не реклама, то судить об этом можно было бы лишь в том случае, если знать, с какой скоростью, по какому покрытию (на фото асфальт блестит, как мокрый) и на каком повороте произошло ДТП.
Сочетание этих факторов может быть как серьёзной анти - , так и наоборот - рекламой безопасности.
Водитель - то выжил.

Что касается описания, что подушки сработали - это - очередной идиотизм. Если есть "уши", приведшие к деформации крыши - тут подушки и ремни бессильны.

Другое дело, а что в автомобиле делала посторонняя?

ЗЫ Славный город Ландсхут упоминается: именно там делают блоки цилиндров двигателей БМВ

 

Привет,асфальт блистит наверное по причине того что пожарники заливали его-)))
Обычная практика при перевертыше.

 

нехрена тещу катать на рабочем прототипе. на моей памяти это совсем не первый случай когда испытатели, журналисты вламывают прототип,
или машину на презентации на большой скорости и на местной дороге. Michlbacher str. обычная дорожка-двухрядка. А еще там есть прикольные виражи и поворот на 90 у Буха, который вовсе "местечко", а не город. Погоняли. Думаю, производил впечатление.

Да, теща-испытатель... Но, едва ли тут машина подвела.