E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

парни а как при покупке авто проверить движок 2.0д, на что обращать внимание?
и что такое КВКГ?

 

Ком диагностику, смотреть коррекции ворсинок, давления наддува,ну и смотреть где что сопливит

 

Ну-у, далеко не все выгодно на ззап. Покупаю там большие и дорогие вещи. Наценка у сетей простая - % от стоимости, и чем дороже деталь - тем больше их заработок.
Но крайний раз на ззап товар шел месяц! С возвратом проблемы, с отправкой тоже не каждый день заморачиваются. В итоге есть свои минусы.

 

у меня минусов нет по этому сайту. потому как все эти магазины у нас в Москве. поехал и купил.

 

думаю, обращать внимание только на вминяемость предыдущего хозяина.
а так, в целом смотреть на визуальное состояние топливной магистрали, патрубков, состояния демпфера и остальных расходников.
звенящую цепь вы вряд ли услышите, но понять как работают форсунки по звуку можно

квкг = клапан вентиляции картерных газов

 

в общем, сказали это норма и забить. просто от вибрации расшатывается патрубок и его надо снять, хорошенько промыть, обезжирить и посадить на герметик

 

Вот народ мочалки запихивает в КВКГ
http://www.bmwclub.ru/threads/modernizacija-kvkg.1073624/

 

Уважаемые владельцы!
Вопрос:
А какая АКПП устанавливалась на E83 30d рестайл, 2008 год к примеру ?
6hp21x или 6hp26х ?

Спасибо !

 

https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/E83N/SAV/BMW+X3+3%2E0d/ECE/24_1039

 

Допилил фары - доволен как слон

Парни, кто разбирался с кодированием, заставил закрывать двери при начале движения, но как заставить открывать при выключении зажигания?

 

аааа это егр)))

 

Штатно никак.

 

Вообще странно, что на F30 такая штука есть, а на Е83 - нет

 

Нет, ЕГР - это другое.

 

Я бы тоже такую штуку включил, а то мне кажется что скоро ручку оторвут а больше всего бесит бегать в салон багажник с цз открывать хотя уже начинаю привыкать.

 

Движение это жизнь

 

по моему это все настраивается в настройках сигнализации.

 

В штатной, как я понял, нет.
Причём в ренже сразу попросил эту фукцию отключить, а в бмв наоборот включить, типа жена иногда ездит, боится всего, в итоге езжу сам с этой хренью

 

По ссылке выше внимательнее смотрите - там сверху написано 6HP19Z, а снизу 6HP26Z. На 3.0d идет 6HP26Z.

 

Ещё вопрос:
Судя по инету в Е83 30d вплоть до окончания выпуска применялся мотор TU (не TU2), то есть православный чугунный блок, неужели это так ?!

 

А какого цвета идет оригинальное масло в АКПП? А то есть замены желтого. И комплект прокладок + фильтр можно неориг взять? И вообще, пробег 200к, есть вероятность что масло ни разу не меняли, ну последние 100 тыс 100%. Стоит ли?)
Рест 3.0d.
И кстати не понял, коробка 6НР19 или 26 все таки стоит?

 

выше писали кто любит свое авто меняют каждые 50 000. знаю что на японцах масло АКПП меняется каждые 90 000, по регламенту. кстате жидкость ГУР меняется тоже каждые 90 000, хотя про это не где не написано.

 

лейте масло равенол
там нет никаких прокладок или фильтра. там есть поддон в котором все. и брать только оригинал

 

кстати после того как я его заглушил, эта долбанная трубка во впуск перестала сопливить и все стало чисто

 

Нет,не так

 

Коробка стоит 6HP26. У меня такая же. Ремонт потребовался после 135 тыс пробега, масло никогда не менялось. Как я понял, эти коробки в среднем живут 150-200 тыс. Следовательно, коробка у вас уже устала, но пока еще этого не показывает - повезло. На вашем месте, я бы ее не трогал вообще пока она не умрет, а потом бы уже ремонтировал. Менять масло сейчас - это просто деньги переводить. Это мое мнение.

 

правильно. лучше сразу коробку менять

 

Если надумаете менять масло в коробке (хоть я и считаю, что в вашей ситуации это деньги на ветер), то посмотрите сначала, какой у вас поддон: металлический или пластиковый. Если металлический, то вам нужен только фильтр и прокладка. Если пластиковый, то нужно покупать поддон (обязательно оригинал ZF). В пластиковом фильтр и прокладка уже присутствуют.
Поправьте меня кто-нибудь, если заблуждаюсь: на E83 с завода шли металлические поддоны. Если установлен пластиковый, то вероятнее всего, в коробку уже лазили, т.е., масло менялось.

 

Не так однозначно.
С большой долей вероятности на 3D АКПП ZF - значит поддон пластиковый.
https://www.bmwcats.com/bmwX3/E83N/49507/L:N:2009/24/24_1010/
Номер 1.
Цена 5-6тыс руб.

 

То есть TU2 дефорсированный ?

Странно что нигде ничего нет про TU2 218сил