Реальные впечатления от V-klass после покупки/теста

А Виано новый не?

 

Новых виан уже нет .

 

Пару вопросов, если знаете.
1. Второй ряд может быть трёхместный ?
2. Только против движения ?
Повернуть можно ?

 

А это важно ?

 

Юзаю финик 56 по этим же соображениям. Но если реально , 80% времени вожу себя .
Альтернативы смотрю Эскалейд и бусы.

 

А почему нет, снимай третий, меняй местами со вторым, ставь против хода, одно скажу, занятие это не из легких, одному не советую.

 

1. Да
2. Нет
Да.

 

... взял от безъисходности V класс.
Эх. И когда бэмвэ бусики станет делать???
Куда не глянь - везде

 

Сразу, как перестанут делать мотоциклы...)

 

Лучше б вместо ха7 сделали V7
Из реально плюсов у мерса, только фары неплохо светят. Остальное так - на троечку.

 

грят управляемость чумовая
передние колеса вывешены по углам кузова
рулится должен получше топов от ауди))

 

У ха7?
Так а где семью возить та? Не влазим у бмв никуда. И таких много.
Остальные производители - набор компромиссов. Не говоря уже о ценниках на двух литровые автобусики.

 

Я бы не сказал, скорее наоборот

 

ILS светят лучше, чем фары
Лед ф80
Лед е71
Лед ф16
Ксенон е70 рест

 

Еще один плюс, это лучший дизайн среди аналогов, все остальное согласен, можн было бы сделать лучше, начиная с нормального бака, заканчивая нормальным мотором.

 

Может все таки на рейстайл воткнут новую дизельную шестерку, которую на рестайлинговый 222 ставят. И бак бы литров на 100

 

Новая шестерка теперь рядная и скорее всего туда не влезет.

 

Когда ожидается рестайл или новый кузов V класса?

 

Есть инфа?

 

Откуда ей быть то, T5 и W639 более десяти лет выпускались и рестайлы на 7й год выходили, у бусов немного другая скорость эволюции кузовов.

 

Видел где-то фото заклеенного Рестайл катают уже

 

Ага )), глубокий рестайл )), вот еще пища:
https://www.autozeitung.de/mercedes...19-preis-technische-daten-193152.html?image=0

 

Сейчас в Европах на V250d. Нормально, в принципе, едет. Для бусика. Больше 170 желания ехать не особо. А до 170 мотора и так хватает. Усилие на педаль тормоза не нравится жутко. Думаю, может вакумный усилитель не алё...
Вроде чуть жмешь - тормозит, если надо быстрее оттормозиться, тяжело очень ее продавить, вспоминаю отцовскую классику в детстве - была без усилителя вообще. Уже один раз изза этого радар спас от чужой жопы - мерс с мерзким пиликаньем оттормозился, при этом приводя все спинки в вертикальные положения и затягивая ремни на передних местах. За что ему большой плюс. При чем, активный круиз был выключен в это время.

 

По выделенному скорей всего что то не так, такого точно нет, да информативность не как у бмв, жать нужно дальше чтоб тормозить, но усилий там точно нет, обычные мерсовские ватноватые тормоза, к которым быстро привыкаешь.

 

Ну хз. Приеду, проверю. Но пробег не большой - 30 тыщ у машины, врят ли чтото поломалось.

 

Скоро наверное бензиновые пойдут, а то в Германии активно пропагандируют вред дизеля в городе. А минивенов и нет не дизельных, вот прикол будет, если запретят въезд в города им.

 

Бензиновые уже давно существуют. Дохлый мотор 2 литра. Только они почти не продаются.