F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

Совершенно случайно заметил что одно заднее стекло работает только в одном режиме, все остальные в двух, Закрывается целиком только если удерживать кнопку, иначе останавливается, хотя чувствую тактильно два положения кнопки. Причем работает в одном режиме как со своей кнопки, так и с кнопки на водительской двери. Куда копать? Гарантия совсем скоро заканчивается. Может в кодировке что то?

 

Прогуглите "обучение стеклоподъёмников на бмв".

 

Очень большая вероятность, что шум от резины. Некоторые марки резины когда изнашиваются, издают шум.

 

делал в Автодоме очередное ТО по замене масла в двигателе и компьютер показал что следующая замена не через 10 тысяч как ранее уже было 6 раз, а через 15 тысяч. Кто-нибудь сталкивался с этим, в чем причина?

 

поддерживаю

 

У меня такое же было после проведения 10-го ТО и также в Автодоме. Отсчёт до следующего ТО по московским пробкам, конечно, был ускоренным и на следующее ТО позвало через ~6000-6500 км. После 11-го ТО выставилось 12000 км.

 

Я же писал месяц назад.

Но уже 10

 

Доброго времени суток! У меня двигатель N52 3л. бензин, стрелка датчика температуры на прогретом двигателе находится ближе к 120гр по моим расчетам это примерно 117гр.. Подскажите на сколько это нормально или нет? У кого то также есть?

 

Это масло.
Масленка нарисована.
Норм.

 

Отдал а/м в сервис (где сигнализацию ставили) после шумоизоляции перестал а/запуск запускаться, причину нашли - обрыв провода, всё исправили.
Но ошибка по пропавшему ключу не пропала и не стирается, подозревают, что обрыв провода/антенны.
Еще раз правильно ли я понимаю, что антенн у нас две:
1. блок стоит в районе 3-го стоп-сигнала на крышке багажника и там может быть обрыв?
2. а второй блок где?
Поеду в выходные туда, где шумку делали, пусть ищут, но чтобы всю машину не курочили хочу точечно им показать, где проверять.

 

второй блок (антенна) скорей всего под ручником

 

Ошибка следующего плана, могу ошибаться в терминологии, но смысл такой: «обрыв/потеря контакта в задней части Центрального тоннеля»..
Так считали сегодня ошибку при восстановлении сигнализации.

 

и посмотрите на бмв катсе - где у вас антенна для ключа находится

 

По уму надо заехать к дилеру на диагностику.
Получить ответ.
А потом приехать к рукожопам для ремонта и оплаты диагностики.

При этом я на 99% уверен, что они проводку "починят" как этого делать нельзя. А надо менять жгут.

 

Парни, кто что делал со скрипящими передними тормозами ? Разобрал, все отлично, колодки еще "жирные". Что делать ? Менять ?

 

Смажь щёчки.

 

какие "щёчки" ? Можно поподробнее пожалуйста, а то стыдно стоять в пробке. Скрипит именно при плавном торможении, когда двигаешься в пробке.

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...s/34-brakes/34-11-front-wheel-brakes/FvtKMRIf
должно подойти.
Смазка номер 13:
https://www.bmwcats.com/bmwX3/F25/53662/L:N:2017/34/34_1927/

 

понял, спасибо, попробую

 

Парни, тыкните, пожалуйста, носом в тему про установку защитной сетки в ноздри. Не могу найти, а она точно была....

 

Здравствуйте.
Мужики, помогите, пожалуйста, советом.
Взял f25 3.0d , сменил масло- система произвела замер- результат максимум. Проездили 200 км и вдруг пишет- срочно долей литр, уровень минимум. Проверил всё- течей нет, всё сухо.
Долил 500 гр- показывает середину между мин и макс.
До этого за 4 т.км не съела ни капли.
Что за ерунда такая может быть? Масло подделка..?

 

Дым на выхлопе какой?

 

Никакой. Ничего не изменилось.

 

а как себя ведут уровни других жидкостей?

 

Больше никаких сигнализаций не было. Единственное- когда сливал масло старое запах был специфический, дизельный. Не знаю, норма ли это, но по логике- вроде как да.

 

Про запах ничего не скажу - термин "специфический" каждый по своему понимает. Я бы последил за уровнями жидкостей в бачках глазами, а не ждал бы сигнализаций. Чудес не бывает. Либо масло уходит в охлаждающую систему, либо сжигается - это из-за дефекта прокладок может быть. Либо некорректно работает система измерения уровня.

 

Сходил проверил- ож номинал, без примесей, погазовал- дыма нет вообще, трубы чистые- палец не испачкался.. Буду смотреть, думаю датчик глюканул..

 

эту тему покурите, может на мысль наведёт - http://www.bmwclub.ru/threads/povyshennyj-uroven-masla.947717/

 

1. Сколько лет, км и собственников пережил этот f25 30d?
2. Сколько было слито масла?
3. Сколько и чего было залито?
4. Что показывает щуп?

 

Кто показывает? Что бы электроника не показывала лично я раз в месяц-два смотрю щуп.