BMW iNEXT будет кроссовером

От бессилия вы переходите на никчёмную болтовю о "проекте Тесла", отчёты АЕБ и другую мишуру. А это ничего не значит.

1. Люди покупают не проекты, не отчёты, а электромашины.
И пользуются с удовольствием и без проблем.

2. Неважно что будет с Теслой.
Многие автопроизводители углеводородомобилей сгинули, но их места заняли другие.
В секторе электромобилей будет так же: кто-то уйдёт, кто-то придёт.

Но электромобилей как таковых - производится и продаётся всё больше.
И неважно, Тесла это или Шмесла.

Множество фирм развивает этот сектор, а это говорит, что они убеждены в дальнейшем росте спроса на электромобили.

А ваше желание чтобы у соседа корова сдохла - не ново и весьма показательно.

 

Я думал, что вы просто глупы. Я ошибался. Вы - просто больны. И не надо писать, что это - "переход на личности".
Одно то, что вы вначале бредили про акции, теперь про "корова сдохла" - показатели болезни.

Вы доказываете "полезность" и успешность продаж электромобиля опираясь на свои глупые фантазии (ну не я же написал, что в Норвегии они как норячие пирожки разлетаются), доказывая мне, что ПРОДУКТ востребован.
Я же вам говорю, что вы бредите, так как продукт НЕ востребован настолько, что проект на грани банкротства. В 17 году продано около 81 000 автомобилей по всему Миру,включая так называемые дотационные продажи.

Ну и кто вы после этих своих утверждений? Суть - больной человек, а значит и говорить с вами можно только о вашей болезни и ваших причудах.
Потому, что ничего идущего вразрез с вбитыми в ваш воспалённый мозг стереотипов вы не воспринимаете.

 

Вы не поняли сказанного.

Если упали продажи (к примеру) Найк, то это не означает падения продаж кроссовок.
Но это пока выше вашего понимания.

Я НЕ о Тесле, а об электромобилях вообще.
Тесла или Шмесла - неважно.

Попробуйте прочитать несколько раз:
Продажи электромобилей быстро растут.
Факт.
Выпуск новых моделей активизировался.
Факт.

Сие означает, что серьёзные эксперты прогнозируют дальнейший рост спроса.
И никакие диванные аналитики типа вас - не смогут заплевать эту тенденцию ксенофобским ядом.

 

По выделенному. Попробуйте прочитать быстро:
В сегодняшем мачте сборная России в течение его последних примерно 3 минут забила Саудовской Аравии 2 гола быстро увеличив счёт с 3:0 до 5:0.
Какой в этом предложении главный смысл по - вашему?
Нет, я таких как вы достаточно хорошо понимаю: у вас некритичное "одноклеточное" мышление.
Ровно поэтому вы не найдёте главного смысла ни в собственной фразе о быстром росте продажи электромобилей, ни в моей фразе о быстром увеличении количества голов.
Ещё пример. Классически - анекдотический: в 1967 г. в Казахстане было в 700 раз больше газовых плит, чем в 1913 г.
Фраза "примерная". В ней точен только 1913 год.
Вместо 1967 может быть 1970 или 1977, вместо газовых плит - газовые колонки.
Но вы и при этом разъяснении ни шиша не поняли. Ведь правда - не поняли?

 

Даже простейшие вещи выше вашего понимания:

Продажи электромобилей быстро растут.
Всё больше фирм открывают их производство.

Собака лает - караван идёт.

 

В конце XIX века авторитетный журнал «Literary Digest» выразил мнение:
«Пока что «безлошадные повозки» считаются предметом роскоши. Цена на них будет, безусловно, падать, однако даже в самом отдаленном будущем они не станут столь же распространенными, как, например, велосипеды».

.....

В 1916 году британский фельдмаршал Дуглас Хейг раскритиковал в пух и прах танки:
«Предложение заменить кавалерию железными повозками абсурдно и попахивает государственной изменой».

...

Наполеон прокомментировал новость о пароходе Фултона:
«Вы собираетесь разжечь костер под палубой корабля и этим заставить его плыть против течений и ветров? Извините, но у меня нет времени на подобную чушь».

.....

продюсер компании «20 th Century Fox» Дэррил Занук полагал:
«Телевидение долго не протянет, потому что людям быстро надоест каждый вечер пялиться в деревянный ящик».

.....

В 1943 году президент компании IBM Том Уотсон-старший заявил:
«Думаю, что во всем мире есть спрос примерно на пять вычислительных машин»

....

В 1864 году кайзер Вильгельм I придумал очень удачный, как ему тогда казалось, аргумент против паровозов:
«Никто не станет платить деньги, чтобы добраться из Берлина в Потсдам за один час, потому что он может сделать то же самое на лошади за один день, притом совершенно бесплатно».

....

В 1878 году компания «Western Union» распространила среди сотрудников меморандум, где говорилось:
«Так называемый «телефон» имеет слишком много недостатков и не может рассматриваться в качестве эффективного средства связи. Для нашей фирмы он не представляет никакого интереса».
.....

 

Спасибо ещё за одно (при том, что совершенно тупое и тривиальное) подтверждение одноклеточности (одномерности) того, что вы считаете вашим разумом

 

Отрицание реальности - ваш стиль?

Электромобилей продаётся всё больше и больше.
Собака лает - караван идёт.

 

Зачем вы себя собакой назвали! Вы себе льстите, а это - неприлично! Собака - весьма умное животное. И у собак менее одноклеточное мышление, чем у вас.
Разве я с вами спорю про то, что продажи электромобилей растут?
Да, конечно так.
Но разговор не про это! Про что - вам понять не даёт ваше одноклеточное мышление.
Спасибо, что вы каждый раз своими репликами подтверждаете мою правоту.
Скорее всего даже после моих разъяснений не понимая, как вы это делаете.
Но тут далеко не все дураки, хотя меня и удивляет, почему так мало дураков вас поддерживает.

 

Ваше мнение не имеет ни малейшего значения.
Электромобилей продаётся всё больше и больше.
Вот факт, который делает вашу ксенофобскую злобу смешной.

 

Ну, положим, уж точно не таким как вы судить, имеет ли моё мнение значение, или нет. Почему - да просто потому, что в каждом своём сообщении вы демонстрируете глупость, и, судя по некоторым признакам, в жизни вы тоже недалеко удалились от нулевой отметки - вероятнее всего обычный неудачник с амбициями.
Чего только стоит написанный вами род занятий: "думаю".
Прочтите - ка рассказ Шукшина (практически вашего земляка), который называется "Срезал".
Так вот - вы такой "деревенский срезальщик".
Но прошу вас продолжать: так как теперь мне просто любопытно над вами насмехаться.
Тем более глядишь, а тут ещё и полные дурни подтянутся. Уже удивлялся, что их до сих пор нет...

 

Рассказ Шукшина "Срезал" - один из моих любимых.
Но он про вас.
Вы пытаетесь мелкими никчёмными придирками отвергнуть реальный факт всё бОльшего развития электромобилизма.

Электромобили покупают всё больше.
Ваше мнение - пустое место.

 

1.5 года езжу на Тесле.
Зимой и летом, в холод и жару.

Каждый раз садясь в машину, испытываю РАДОСТЬ. Каждый раз как в ПЕРВЫЙ раз)

А оппонента твоего рекомендую игнорировать. Общение с ним не считаю обязательным.

 

Каков реальный пробег по городу от одной зарядки летом и зимой?

На сколько дней хватает заряда летом и зимой в вашем режиме?

 

Как ездить. В целом всем хватает. Тут несколько правил и параметров:

1) Если ездишь много, то надо ставить мощную розетку, обычная за ночь даёт только "до работы и обратно"

2) Ёмкость батареи. Первые были около 40 кВт а сейчас уже есть 100 кВт. Дороже, но и пробег в 2.5 раза выше. У меня полноприводная 60 (программно урезанная 75), обламывался только в морозы ездя на дальняк.

3) Динамика. На этой машине всегда тапку давишь. Если пенсионерить, то будет +30% пробега.

4) Зимой расход сильно падает если: а) печку на всю включать и б) делать остановки на час и более - тогда машина заново тратит энергию на подогрев батареи - а первоначальный прогрев тосола и батареи очень энергозатратен. Короче, в мороз остановок больше чем на час лучше избегать.

5) На скорости 120+ жрёт больше из-за того что редуктора заточены под динамику 0-110. Считаю, что это правильно.

Ну и ещё момент не забываем - сейчас, пока электрика редкость, ты с такой динамикой - Король дороги. Бесшумно уходить со светофора в точку и ехать "без никого" в соседних полосах - это бесценно.

 

Вот теперь от владельца стало понятно, что пока это - полная хрень.

На конкретный вопрос очень конкретный ответ ( ): "смотря, как ездить и в целом хватает".

В переводе на русский язык это значит: да не знаю я, какой пробег и не знаю выехав из дому, вернусь ли я на авомобиле назад или приволоку его на эвакуаторе.

п. 4 - остановок на час не делать. В переводе: нормальному человеку это автомобиль зимой эксплуатировать невозможно. Без "печки" - то ...

Короче, "зелёный король дороги"! Спасибо вам за личные впечатления, разгромившие Теслу, как транспортное средство.

 

Вы прочитал ответ "зелёного короля дороги"? - возможно!
А поняли ли вы его - нет.
Почему нет? Так очевидно! Если бы поняли, то обязаны были бы написать примерно следующее: не смотря на то, что глупцов и пижЁнов, покупающих электромобили всё больше и больше то, что они покупают, транспортным средством пока считать нельзя.
Потому как более разгромных впечатлений от написанного "зелёным королём" трудно себе представить.
Хотя у меня есть ёще целый блок аргументов относительно того, что электромобиль - тупиковая ветвь развития, так как не реализовались ожидания, заложенные в это направление в середине прошлого века - с одной стороны.
А с другой - экологическая безопасность электромобиля - сказочка для дурачков.
Но вы пишите...

 

Какую же дичь пенсионер несёт.

 

А я ждал, когда какие как вы, подтянутся...

"Тем более глядишь, а тут ещё и полные дурни подтянутся. Уже удивлялся, что их до сих пор нет... "
(сообщение от 15.33 СБ 16.06).
Вот вы и подтянулись. Первым.
Вам задали кокретные вопросы, вы написали полную хрень, не ответив ни на один из них, тем самым не только выставив глупцом себя, но и окончательно обгадив позицию моего оппонента.
Даже пресловутый заткнулся от глупости вашего ответа.

Подтвердили свою глупость, в качестве аргумента апеллируя к возрасту оппонента. Я же вам не пишу, что по сравнению со мной вы - щенок? Не пишу.
Другое дело, что если вы легально получили водительское удостоверение, то шанЦев поумнеть у вас уже нет...

Но вы - пишите, потому как лучшего союзника, чем вы, мне, пожалуй, не сыскать

ЗЫ Кто следующий?
ЗЗЫ Херр пресловутый! Неужели у вас хватит ума не согласиться с тем, что херр "зелёный король дороги" не ответил на ваши вопросы?

 

Я таки откомментирую тебя.
Потому что читателям, у которых нет времени вникать, может показаться что ты дело пишешь.
А ты это не так.

В своём ответе я указал, что ёмкость батарей в Теслах находится в диапазоне 40 - 100 кВт/час.
А значит и пробег на внешне идентичных машинах отличается в 2.5 раза.
Это не машины с ДВС, у которых бак одинаков и расход +/- 15%.

Поэтому я и не указал цифры реального пробега, ибо для каждой батареи он свой.
Одна из машин вообще проехала ~ 1072 км, но это в идеальных условиях.

 

Тысячи людей ежедневно ездят на электромобилях как обычно.
Заряда хватает.
Вам сказано, что только дальняк не рекомендован.
Вы придумали недостатки и обсасываете их.

 

DS Вы с пресловутым совсем ни шиша не понимаете: какой из ваших автомобилей зимой проехал 1072 км?
Сказки про идеальные условия меня не интересуют. Так как мне нужно не интересное инжереное решение, но автомомиль, который можно нормально эксплуатировать.
Тем более речь в данном обсуждении идёт о "электро - кроссовере".
ЗЫ А вот вчера мне показалось, что вы глуповатее пресловутого. Но он своим сообщением вновь претендует на жёлтую майку лидера в этом вопросе.

 

Электромобили покупают всё больше.

Это означает, что всё больше людей сначала изучают вопрос, и, убедившись что электромобиль можно нормально эксплуатировать, - покупают.

 

Нет, не даром у себяв профиле вы написали "род занятий" - "думаю".

Видно, что вы и вправду думаете, так как ваши аргументы - практически конгениальный.

Позвольте мне продолжить ваш логический ряд и даже развить его:

1. Рост количества продаж электромобилей в 2017 году составил около 50 %
https://hevcars.com.ua/reviews/top-elektromobiley-i-evropeyskih-stran-po-rostu-prodazh-v-2017-godu/
2. Рост количества несовершеннлетних наркоманов составил в России 60 %
http://tass.ru/obschestvo/4220430
3. Рост профессиональной проституции в России составил 35 %
http://www.ecsecurity.ru/06-05-2016.htm
4.Рост числа детей с ушудшившимся зрением к моменту оуончания школы составляет около 60 %
https://ria.ru/spravka/20161013/1478940323.html

Перечень можно продолжить, однако и из приведённых четырёх примеров, если следовать вашей логике и так ясно, что электромобиль лучше, чем проститутка, но хуже, чем малолетний наркоман или слепнущий школьник.

А ведь именно вот так вот вы, думающий, аргументируете своё мнение: увеличивается в количестве - значит - хорошо!

 

а сколько в общей сложности ты спайса скурил?

 

а вот и третий д...л подтянулся ....

 

я серьезно спрашиваю. Ты же у собеседника серьезно спрашивал.
и как вообще спайс можно было догадаться притащить в тему электрокара бмв

 

Ваша демагогия очень слаба.

Рост продаж нового товара - яснее ясного говорит, что товар нравится всё большему количеству людей.

 

скорее всего ,он нравится определенному кол-ву людей и рост продаж , подрузумевает собой ,что ранее продаж не было вовсе ) пока , электрокар очень узко направлен по эксплуатационным качествам, по мне, так гибридная установка намного интереснее

 

Конечно же, всему своё применение.

Однако же для большинства пробег абсолютно достаточен, а приятная беспроблемность и резвость электрокара привлекает многих.

Дневной пробег у подавляющего большинства лежит в диапазоне от километров до десятков километров.
Заряда гарантированно хватает, причём многим не на один день.
Так почему бы не избавиться от заправок, замен масла, обслуживания и т.п.

А едут электрокары классно.
Реально классно.
Восторгваще.