Какой автомобиль будет удобнее для семьи?

На работе был крузак базовый дизель на механике
Многоместный, в доках была категория автобус и водила с правами автобусными.
Дилер сказал для растаможки. Стоил 45 кдолл, обычный крузак100 стоил 60

 

Неожиданный результат

https://wi-fi.ru/desktop/news/11/2241486

Называется он Initial Quality и создается на основе опроса владельцев автомобилей через 90 дней после приобретения.
Естественно, чаще всего речь идет не о поломках, а о недовольстве теми или иными характеристиками автомобилей.
Вплоть до неудобного расположения какой-нибудь клавиши или недостаточно хорошо встроенного в сиденье вибромассажера.

На основе опроса каждой марке присваивается индекс количества проблем на 100 автомобилей, и чем он меньше, тем, естественно, лучше. На основе оценок создается «индекс удовлетворенности», и в этом году он преподнес сюрпризы.

В 2018 году весь пьедестал почета захватили корейские марки. Возглавляет «хит-парад» Genesis (66 проблем на 100 автомобилей), следом идет Kia (72 проблемы на 100 автомобилей), замыкает тройку Hyundai (74 проблемы на 100 автомобилей).

В агентстве отмечают, что это первый рейтинг, в котором первые три строчки принадлежат корейским маркам, и четвертый, когда Kia является лучшим из массовых производителей.

 

Ничего удивительного. Какие могут быть претензии у покупателей корейских авто? Машины куплена умом. А когда берешь машину подороже, всегда включается "да за такие деньги могли бы ..."

 

Корейцы развиваются в правильном направлении. Прогресс и его скорость поражают.

PS Кстати о корейцах - купил жене на ДР Киа Соренто прайм, пока в этом месяце сам гонял несколько раз Москва-Вильнюс-Москва и еще в Иваново (суммарно тысяч 5000 за 20 дней). Согласен со всеми журналистами и обзорщиками - офигительный авто в этом классе и за эти деньги! Устраивает абсолютно всё, дети в восторге.

 

На 5000 пробега обычно все автомобили офигенные.
Ждем отчета при пробеге 50 000

 

Ок. Но уверен, что именно с корейцем ничего не случится. У меня и с Дискавери и с Х5 Е70 тоже, в принципе, не случалось. А по особенностям эксплуатации, если появятся нюансы, я постараюсь написать.

 

Я немного о другом: люди-дое...щики до кнопочек и материалов либо изначально на другого класса авто ездили и привыкли, либо идиоты.

 

И ни слова про диско5) *поправил*

Дорого?

 

Диско 5 имеешь в виду? Ку7 лучше имхо. Дискарь я смотрел, так на будущее, нормальный авто и дизайн по мне нормальный. Но рулится все равно хуже кушки. И после Диско 3 и Диско 4 как-то уже другое хочется попробовать.

 

Безумно.
Странная вышла машина из-за нелепой цены. Поэтому их на дорогах практически нет.

 

Но вроде это единственный недостаток.

Про надежность не знаю

 

Имхо, все нормально сейчас с надежностью практически у всех автопроизводителей, т.е. как повезет. ))) Мне, тьфу-тьфу, везло с Роверами и Иксами.

 

Ну как бы я не дое...щик. ))) Но опыт юзания премиум авто имею. КИА конечно не премиум, но за 2,7 офигенно. Не думаю, что я глобально поменяю взгляд со временем, но какие-то нюансы и косяки вполне могут вылезти, попробую их запомнить и донести. Вот Террамонт за 3,7 это гавно. И Эксплорер. А Хайландер еще большее. ))) Мазда СХ9 очень ничего, но тут выбирать нужно по своим предпочтениям, я выбрал КИА.

PS Есть один нюанс с КИА - автохолд работает со второго продавливания педали (вернее не со второго, а как бы ступенькой еще дальше в пол), чуть не въехал в машину спереди - отвлекся на детей сзади, педаль отпустил, а она покатилась. Вернее я автохолду особенно не доверяю, все равно ногу на тормозе держу, но видимо приотпустил, понимая что она не покатится, а она, сука, покатилась. Будьте аккуратнее.

Кстати по трассе плывет как корабль, комфортнее чем Диско. Даже думал, детей будет укачивать, но нет, нормально. Прям очень приятно на 130-150 по каким-то волнам или неровностям отрабатывает. А вот лежачих полицейских на маленькой скорости наоборот жестковато проходит, мне кажется из-за большой массы колес.

 

Эксплорер вроде меньше 3 стоит

 

Сейчас посмотрю. Но я как бы все машины в этом классе рассматриваю только в топе, иначе совсем грустно после нормальных немцев и англичан.

 

Посмотрел - 3 248 000. Плюс это бенз 3,5. Для скромного семейного авто это не айс, имхо. Да и Форды в интерьере салона совсем в плане дизайна мне не нравятся. Хуже только Тойота.

 

Такая же фигня.
Сколько ни пытался себя заставить пользоваться, не могу. Ни на одной из машин.
Совсем не понимаю этой функции, особенно не понимаю людей, которые сокрушаются, что в какой-нибудь машине нет автохолда, поэтому машина не торт.
Дайте мне доп дисконт 100 евро и не ставьте в машину эту функцию))

 

Не ну на своем иксе я пользовался, там вроде всё нормально было. Удобно, если полностью довериться. На КИА я тоже пользуюсь всегда, просто пока контролирую.

 

Так и у киа за 2,7 тоже бензин 3.5.

 

Не, там несколько моторов. Я 2,2 дизель взял.

 

Тогда одинакова цена. Но на 2,5 тонны четыре цилиндра-

 

Это не мешает ставить четырехцилиндровые дизеля на грузовые фургоны ни Мерседесу, ни Фольксвагену, ни разным Пежо с Ситроенами )

 

И трех ставят и что? Тарахтит как швейная машинка.

 

Четыре цилиндра - современный тренд )

 

Да,да,борьба за экологию.

 

экология = здоровье

 

по 4 млнр диско5 валом

 

на ку7 работает безупречно
правда, я все равно умудрился раз въехать в *опу на светофоре одной учительнице))
но как раз потому что из-за собственного аналогичного скепсиса педальку не дожал))

 

у вас 7 местная версия Соренто? Есть ли на 3 ряду место для ног?