Ответы по АКПП!

А может просто найти того,кто сможет сказать что-то ближе к теме,чем менять полмашины?

 

Да безусловно, так и поступлю. Для себя хотелось сузить АКПП или Двигатель.

 

Так это не на форуме делается. Я месяц на той пятёрке катался,пока допетрил,что к чему. Симптомы распостранённые,но очень многие не могут их победить вообще.

А кто делал коробку и бублик?

 

Да безусловно, так и поступлю. Для себя хотелось сузить АКПП или Двигатель.

Коробку делал у себя в Армавире - Павел, бублик не знаю, вроде как отравляли в Москву, а кто там я не знаю.
Проверю на подсосы дымогенератором, потом поеду в Бавария-М(Руслан), посмотрим что диагностикой смогут увидеть.

 

Весёлое место...

А Москва наверное в Родниковке находится.........

Да это лишнее. Надо в машину садиться и жопой чувствовать что и как.

 

Ага можно и эти. Хотя вместе с ними еще расход воздуха, время впрыска и угол зажигания хорошо бы смотреть вместе. Судя по коррекциям мозги пытаются уменьшить подачу топлива, при подсосе наоборот.
Не так чтобы сильно и пытаются, кстати. На м54 у меня тоже помню мульти были около минус 1.5-2 всегда.
А когда подсос словил, там сразу все коррекции в плюс улетели и причем настолько, чтобы быть на пределе верхней границы, по этому ни чек ни ошибка не появлялись долгое время, а затуп был и при старте с места и особенно при медленном подкате вот так же на перекрестке и резком нажатии на газ.

 

Ну что имеем, изначально планировал в Воронежской (Ян) делать - отзывы были неплохие, заезжал туда, не знаю но что то смутило меня.

Не исключено, если честно я к региональным мастерским больше доверия чем Мск испытываю Родниковке это плохо или хорошо?

Кто бы определил? нужно быть уверенным в мастере и его знаниях, поэтому сначала и собираю по форумам примерные проблемы и решения, что бы быть готовым к рассказам мастеров.

 

Когда был никто,вроде общались,через день.Он сам звонил. Как в Воронежскую перехал - забурел. Телефон хрен поднимает.

Колёк уже тучу лет делает АКПП(по-моему ещё с конца 80-х) ,вот только на счёт оборудования я не знаю на чём.
У нас тут тоже один умелец был,потом в рабстве года три отрабатывал возвраты за свои "работы". Косяки по типу твоего.

В Краснодар ездишь?

 

Да езжу, регулярно в принципе.

 

Есть и такие параметры, правда на след. день после первых, но думаю ничего не поменялось.

 

Сегодня ездил в ручном режиме, никаких проблем не было и ошибок также нет никаких после.

 

Подскажите, как коробка, жить будет, вот такие коррекции АКП на Е70, 4.8 л двигатель, 2007 год, на 130.000 менял последний раз масло в коробке, очки, сейчас 170.000:

 

Bmw e60 530d 2004г. При скорости выше 80-90км/ч коробка стала уходить в аварию.
После перезапуска двигателя авария уходит. Едешь по трассе 90 - норм, быстрее, сразу аварийный режим.
Из ошибок только CF07 Нет связи Pt-can. Не только с коробкой, но и с ars dsc, dde.
Может кто сталкивался?

 

Всем здравствуйте. Машина F30 320dx LCI, '16 года, пробег 43.000км. Весь срок эксплуатации в одних руках, ланчей не было, с места в пол не жал, никогда не буксовал, боком не ездил, кикдаун использовал 3-4 раза. Езда в режиме "овощ" 70% времени, раз в 5-6 дней даю просраться на трассе. Очень смущает время наполнения пакетов.Когда только купил, при пробеге 3-4 тысячи км дилер сбрасывал адаптацию по причине моей жалобы на докрутку передач на холодном моторе при выезде со двора на улицу. После сброса все устаканилось в течении 300км. Никаких проблем по коробке замечено мною не было, машина эксплуатируется в штатном режиме, ничего не беспокоит. Ошибок по коробке нет и не было, диагностику делаю каждые пару месяцев. Иногда, при движении на ровном газу под горочку в одном и том же месте наблюдается проскальзывание/толчки, но я списываю это на раздатку или специфику проезжаемого участка. Тысяч 6 назад была прошита опция "Спорт АКПП", с выключением лепестков и лаунч контроля. Машина еще на гарантии, что посоветуете? Я для начала склоняюсь к проверке уровня масла. Не покидает мысль, что на заводе могли не долить масла в АКПП.

 

Напругу гены на оборотах гляньте

 

Чем же оно, время, смущает. Нормальное время.

 

Я общался с представителями ZF Center на Drive2 и мне сказали, что это ужасно на таком пробеге. Как я понимаю, то давление отображает состояние пакетов и оно важнее времени наполнения. Исходя из этого, я сделал вывод что все нормально с коробкой, но проконсультроваться с гуру лишним не будет. Спасибо за ответ.

 

Надо меньше читать тырнет и всё будет пучком.

 

Ваша правда)

 

За новой коробкой не звали?

 

На удивление - нет) Ну я не сразу отнесся скептически к их размышлениям, не думал что они могут обманывать на ровном месте. Все таки сам ZF Center(!).
P.S. Кто-нибудь подскажет мне, проверять уровень масла стоит или лучше пива выпить?)

 

Таких центров в Яндексе туча.

и посмотреть как наши обосрутся с Уругваем.

 

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где могут качественно отремонтировать GM коробку ?
Загорается шестеренка и не разгоняется больше 60.
Машина X3 3.0 si E83, пробег 210.

ЯнисГрек говорят что GM ремонтировать не берутся, хотя на сайте пишут, что ремонтируют любые.

 

день добрый,f01 2009 г,пробег 180т,при резком старте коробка встала в аварийный режим,потом резко не стартовал),вообщем не пинает переключается норм ,но при езде на 5-6 скорости при обгоне машина поддергивается ,ошибки не выскакивают,что может быть? и двигатель как то жужит всегда

 

В ремонт однако надо

891О49ООО5О Олег

 

Возвращаясь к проблеме своей: поставили соленоиды мой старые - проблема не ушла, только переключения жесточайшие стали, вернули новые, поменяли бублик на б/у но не восстановленный, можно назвать подменный, изменения вроде как есть - проседают обороты меньше но затык на старте тот же и стремление к заглохнуть осталось да и разок удалось и заглушить.

 

Вроде ж говорили,что мотор надо смотреть сначала?

 

В процессе уже взаимодействовал с коробочниками поэтому и занимался в этом направлении, был у Николая в Родниковке, он бублик и подогнал.
По двигателю пока не определся к кому обратиться действительно грамотному, чтобы по параметрам могли смотреть, а не по наличию/отсутствию ошибок.

 

Ребят помогите с коробкой разобраться

 

Помогаю, тужусь!!! Все, готово!
Ну как, лучше стало?
А если серьезно, пишите конкретно, какой агрегат, какая проблема. А вообще, думаю, если с коробкой проблемы, то ее надо в ремонт.