Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

Согласен!)

 

Колодки скрипят на всех тачках включая феррари и бугатти

лечится сменой или надо снимать и стачивать чем то

 

Пробовал, и футбол, и водку с пивом. Не скрипят. Как ехать - опять посвистывают.

А стачивать чего конкретно?

 

Спасибо! А самому реально отключить? Че там сделать надо?)

 

А ручка тёплой должна стать после поездки, или после парковки? Доехал до работы, потрогал ручки, все холодные

 

Нет, она греется всегда, поэтому и жрет энергию.
Самому, ну я видел, ничего вроде сложного, но лучше не стоит)) арматурщик сделает за 2 мин)

 

Страно, ручки холодные, значит не в них дело

 

На долго в сервис оставлять
Какие-то цепи не засыпают

 

Сгонял в сервис, комп сказал задняя правая ручка, отключил ее нахрен. Посмотрим, пропадёт ли ошибка

 

Я не стачивал, скрипели тоже иногда, потом менял на новые, не скрипели. Скрипели при торможении назад на одном комплекте, вперед на другом комплекте... Но все обходилось моим терпением. Из опыта эксплуатации трех машин скажу, скрипит 1 из десяти комплектов. Если уже бы меня в край достало, яб снял колодки и чем то попробовал бы снять верхний слой, хоть фрезой на глубину 0,5 мм

Скрипит от того, что там наплавилось что-то

 

Скрипят колодки оттого, что верхний фрикционный слой накладок расплавляется и стекленеет от жестких торможений.
Если ездить поспокойнее, скрипа нет.

 

Соглашусь с такой точкой зрения...
Поставил HELLA и от «спокойной» езды никакого скрипа и впомине нет!

 

Скрип не зависит от жесткости торможений, напротив, порою скрип уходит после нескольких жестких торможений.

Скрип не зависит от самих колодок, а зависит от того, что туда закинуло. Иначе бы колодки меняли по гарантии, будь в них причина.

повторюсь, скрипеть могут начать ЛЮБЫЕ колодки, от велосипеда до камаза

 

Насчёт закинуло, видимо, самая вероятная причина. Плавление наружного слоя маловероятно, так как накладки колодок сами по себе состоят из весьма устойчивого к температуре материала. Попробую просто заменить.
Я не нытик, и поскрипывание время от времени - никаких проблем! Но когда свистят постоянно, при парковках, разворотах и движении на малой скорости - это уж слишком.
Катишься такой, мимо девчонок, и притормаживать приходится несколькими короткими ударами по педали...

 

попробуй вначале сделать подряд несколько торможений в пол с ста км хотя бы, может поможет

 

В 90% случаев помогает

 

Не пропадает ошибка, при этом время не сбивается, ничего не происходит ещё заметил когда подошел к машине после ночной стоянки горит кнопка старт/стоп, так должно быть? Или она загорается когда подхожу?

 

1. Ребята, подскажите заводское значение компрессии в цилиндрах S63B44?
Еще интересно какие значения допустимы в процессе эксплуатации, при которых двигатель считается исправно работающим.

2. Как себя чувствует двигатель S63B44 со спорт катами от Supersprint? Тепло от двигателя хорошо через них выходит?!



Заранее спасибо!

 

ребята... заранее спасибо... подозрительный какой то

 

В наше время вежливость вызывает подозрительность

 

Парни, какие катушки считать правильными? Мне сказали, что они взаимозаменяемые

 

обе правильные, но
616153 - катушка последней, актуальной версии
594938 - снята с производства в 2013 году
я бы брал только самую свежую версию и только оригинал (пробовал ставить тот же Delphi, что и в оригинальных коробках, но купленный как аналог - начинали сбоить очень быстро)

 

ок, понял, спасибо!

Как думаешь, судя по коробочке, это оригинал?

 

ок, давай ))

 

у меня вот такая катушка, которая 616153

 

ок, спасибо - я сравню