F25 Диагностика и расшифровка ошибок

похожая проблема была у людей в Саратове нашел на форуме, но там не могу зарегистрироваться, что они сделали в итоге не пишут
http://bmwtools.info/forum/topic/1217-bmw-x3-f25-problemy-s-pitaniem/

 

Капает жидкость похожая на воду с грязью без запаха, за пару часов может накапать 3 лужи..если смотреть под капотом то все сухо или нихрена не видно..

Ссылка не прикрепляется кидаю так

 

Выключи кондиционер и перестанет

 

Он не работал эти дни

 

Похоже форсунка омывайки фар потекла
Залейте водки в омывайку и запах появиться.Ну это из простого.Либо зимнюю вонючку,если есть.

Слив конденсата у нас под пассажирским сиденьем.Внимательнее К советам.

 

Скорее она, тк омывайка закончилась и течь перестало..с ней че делать? Меняют как то?

 

Конечно меняют.Нужно снять защиту ДВС,залить омывайки и смотреть откуда течёт.Может форсунка,может шланг.
И по результатам покупать запчасть или кулибничать.Форсунку можно на авито купить.Если шланг,то обрезать и хомутом прижать.
Бампер снимать после определения места течи и закупки нужных деталей.

 

Всем привет ! Подскажите , приехал на авто , поставил на пару часов , вышел , а она никак , стартер не крутит , куча ошибок , куда копать не знаю ..........еще не знаю что за брелок от сигнализации , может в нем подвох ,хотя машина у меня год , батарейка давно бы села уже .....

 

сигналка
маловероятно что столько блоков выйдет из строя одновременно
аккум живой?
похоже сигналка где то в шину встроена

 

Где то под рулем

 

Это если я ничего не путаю, метка цезаря. Стартер не крутит - это они так года 3-4 назад делали. Если не больше. Следовательно надо вырезать эту дрянь из авто

 

Аккум норм ,пробовал прикуривать, что-то мне подсказывает что проблема с клеммой, потому как просто при включении зажигания ошибок нет ,а под нагрузкой куча ошибок

 

Ну,чтоб завести можно и скрепку вместо реле сунуть.

 

Спасибо большое

 

Всем привет! нужен совет, авто Х3 f25 2.0d дорест L522067, собственно вопрос в круиз контроле, он есть в опциях, есть на руле, тест на приборке тоже его отображает, но на трассе он не включается, нет индикации включения, да и собственно не функционирует ни как, все другие кнопки на руле, включая обогрев руля работают! подскажите куда смотреть, или к кому можно обратиться?
p.s. так же буду благодарен за контакт человека который програмно сможет отключить ''супер'' систему старт-стоп!

 

Он именно не работает или просто нет индикации на приборке?
Ошибки при нажатии какие то появляются?

 

Добрый день! Пригнали мне из штатов BMW X3 Xdrive 28i 2012 г.в. пробег 86 миль, F25 , сел прокатиться и ... вроде бы все и ничего, НО, машина едет ровно на 100 лошадиных сил, и точно не на 245, при попытке ускорения появляется легкий свист и машина плавно набирает скорость, на холостых мотор работает ровно , коробка тоже не дергается.... ХЕЛП, неужели нужно менять что то дорогостоящее ?!

 

нужно трубопровод наддува, видимо посмотреть
а вообще, опять "вангование"
сложно до сервиса с диагностом доехать?

 

На сервис поеду обязательно, просто сегодня отдал машину на сертификацию, получу ее обратно на днях, а переживания по этому поводу зашкаливают.

 

Ну,ставки на 1-1,5 миллиона всегда волнительны.
Прав был Мавроди

 

Всплыла ошибка такого характера

 

Недавно обнаружил, что то торчит с днища машины спереди с левой стороны... Кто подскажет что у меня отломилось? Крепится к подвеске.

 

тяга датчика крена

 

Подскажите, на N57 (F25) у кого ни будь была такая ошибка:
26CF00 Регулировка давления подачи топлива: Давление подачи топлива слишком низкое/положительное отклонение регулировки

Пробег смешной, тысячу км назад менялся топливный фильтр (оригинал у официалов), уже не первый раз в диагностике встречаю эту ошибку: первый раз зимой когда топливо замерзло, второй раз после замены фильтра - списал на прокачку, но после этого вроде больше не вылезала, а теперь опять вылезла. Никаких отклонений (ощутимых) в динамике нет, других ошибок тоже не было. Топливо лукойл.

Может датчик на подаче глючит или клапан обратки травит?

В рейне такие рекомендации:

Несмотря на меры автоматической системы управления, топливный электронасос не может создать нужное давление.

1. Проверить систему питания на отсутствие наружной течи.
2. Выполнить проверку дрейфа датчика давления и температуры топлива.
3. Проверить топливный фильтр, при необходимости заменить.
4. Проверить топливную систему в топливном баке на отсутствие внутренней течи.
Если все проверки в порядке:
Продолжить поиск неисправности на топливном электронасосе.

Посмотреть вложение 2227106

 

Топливный хреновый

 

Фильтр? Все время бы ошибка висела по идее...

 

Было такое.Решил поставить мановский вместо оригинала.Два раза тер,сейчас пропала

 

Любопытно, а есть возможность глянуть в блоке EKPS данные по насосу на холостом ходу?

Напряжение KL30: 14.8v
Напряжение топливного насоса (Фаза А): 11.3v
Ток топливного насоса (Фаза А): 5.3 ампер
Поставщик: Helbako (может имеет значение)

У меня ток 5.2-5.4 ампер, в соседней ветке пишут, что при забитом топливном ток на ХХ будет заметно выше.

PS А сброс калибровок электронасоса эффекта не давал?

 

Доброго времени суток!
Bmw X3 f25 28i
Столкнулся с проблемой- ехал около 2 часов при температуре 30 за бортом. Внезапно, машина написала ошибку подачи топлива и заглохла. Примерно через час, когда машина остыла- завелась как ни в чем не бывало и поехала. В чем может быть проблема? Топливный насос менял 2 месяца назад... До замены так же глохла на ходу и не заводилась пока не остынет.

 

Очень похоже на неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).