Инвестиционные машины

НА что? На тот факт что старое ведро в кузове бмв едет 7.35? Так берите выше из списка. Бывает и быстрее. Давайте вспомни Московский анлим500, когда один мисье на стареньком ЭВО, проехал ламбы и вейроны и прочие. Дальше то что. Всем продать и купить машины по вашему примеру? Я привел время исключительно стока. А не кастома в кузове бмв.

37 Loaded BMW M3 CSL
7:22 169 2007 533 / 1300 Richard Goransson

Вот пожалуйста. БМВ, новее вашей. и быстрее.

 

В этом старом ведре 300 сил, и это и есть сток, по меркам уровня запчастей Porsche. Анлим500 - это что?

 

А я там каркас увидел и отсутствие мафона. Что там по подвеске, мотору облегчению кузова не известно. Еде быстро, кто-бы спорил. Я не об этом говорю.
http://www.unlim500.ru/

Спич был в ключе огогошеньки Панамера и кай это не порше вовсе кококо посягнули на святое. Смешно же. Панама едет на уровне современных стоковых порше. А старые (стоковые порше)так вообще проезжает запросто.
А не ваше вот видео что какая-то бмв старая едет быстро.

 

Мне известно, я в ней ездил. Каркас весит больше, чем магнитола. Если вы понимаете, из-за чего машину едут на треке быстрее - то зачем вы все это пишете?

 

Это не новее ведро, точно такое же. Горанссон просто достаточно быстрый пилот.

 

Ну так это же чистая правда. Некоторые покупатели VW Кайенн к этому спокойно относятся (в конце концов, у них может быть для дачи Кайенн, для города Смарт или Гольф, для дальних поездок А6), а у некоторых подгорает.

 

Да пожалуйста, я все понимаю. Но зачем было ваше видео? доказать мне что? Может я вас не понял, обьясните пожалуйста.

 

Так это подготовленное для трека авто, естественно оно едет, тем более в руках опытного пилота.

 

А некоторые до сих пор пытают на каждом углу кричать что Порше Панамера это не настоящий Порше. Хотя на любимом треке Панамера показывает результаты достаточно на уровне. Хотя от нее этого и не требуется в принципе. Машина для других целей. Лично мое отношение, что это шикарный спортивный семейный седан. На котором можно по случаю очень быстро и по кайфу сьездить за хлебушком. (Быстрее чем на старом стоковом Порше ГТ3)

 

Панамера ГТС 430 атмо сил быстрее гт3?

 

И? Ездите, наслаждайтесь...

 

Ну если быть предельно точным, я привел время новой панамы турбо и старого порше 996 ГТ3 (на гено же адовый дроч идет)

70 Porsche Panamera Turbo
7:38 163 2016 550 / 1995

74 Porsche 911 GT3 (2009)
7:40 163 2009 441 / 1487 Walter Röhrl

Как-то не искал время именно ГТС панамы. Даже интересно стало.
Я о том что панама очень быстрый седан и называть его "шкодой" и не настоящим Порше, мне кажется необоснованным.

 

Вот в этом и вопрос И? В смысле что мы не поняли друг друга. Я езжу и прикалываюсь с чуваков, адептов религии мол Порше только старый 911, а седан и тем более джип это все бабушкины варианты))

Но получается что пригорело у меня ))) забавно.

 

Можно начать с того, что трек должен быть таким хотя бы. И это ещё очень простая трасса для таких вёдер.

 

Поцчему? Это годные вёдра, просто не Порше. В народе их называют недоПорше, как вариант.

 

Нормальный 964 турбо 0-200 едет 12 сек, сколько там этот лайнер разгоняется...

Более того, сам завод Порше их называет не порше, а geld kuh - денежные коровы))) И разрабатывает их инжиниринговый центр Порше - Porsche Engineering, а не Motorsport. Моторспорт только 911 делает, иногда бокстер-платформы))

 

В народе это называют " оооо смотри какая тачка крутая, а скока до сотки рвет?" ))) как-то так.

Понятно что настоящий Порше для истинных фанатов это 911-е вариации GT3 и GT2. Но увы, мало кто может себе их позволить, по многим причинам. Поэтому масс маркет радуется владению седану или джипу от производителя легенды. Все же корни общие. И причастность к марке. бонусом.

 

Подозреваю, что поимерно в эти цифры))
Но при этом хоть 60 раз подряд под любыми пилотами, от блондинки до топпрофи, за одно и тоже время всегда)
В отличие от 964)))

 

это общий пробег авто за всю жизнь, в процессе входа в сделку буду пробивать подробно, безусловно, пока на стадии разговоров, даже без фото.

неее, так, царька

пока в стадии обсуждения


просто реально интересно, а то через меня купили 140 с пробегом 50т за 4млн, но это скорее исключение из правил.

вот думаю какова этого реальная стоимость...

 

Найду кусок пустой дороги, проверю. Или искать данные в интернете.

 

Ну формально можно сказать, конечно, что модифицированный VW Kafer чем-то похож на VW Touareg, но это совсем уж дикая натяжка.
Маркетологи Порше очень стараются, конечно, всех убедить, что кайенны-панамеры-маканы-орангутаны - это "тожепорше". Но в народе они всё равно пока считаются максимум за "недопорше".

 

Сравниваете несравнимое. Шо Панама, шо 911 - Позерские тачки для большинства. V8 на гтс очень круто звучит.

 

В Спортс Капе есть класс на стандартных вёдрах. Они спокойно едут и не отрыгивают. В способность Шкоды Панамера ехать так же как-то не верится.

 

Просто ТОП. Я как услышал, сразу влюбился. Поэтому искал строго ГТС. Бонусом подхват с любых оборотов.

 

Почему? Есть же лап тайм с нюрбурга. Одним пилотом на сток ведрах. Новая панама едет быстрее старых 911-х. Статистика однако.

 

Только не в народе, а в рядах тру фанатов.

 

Лаптайм с очень щадящего к машинам Нюрбурга, где маркетологи просят сделать всё, чтобы поставить какое-то "крутое" время, не слишком показателен. Чуть выше онборд с тоже довольно щадящего Захсенринга, и там ведро, превосходящее стандартный тректул по мощности, льёт уже более заметно. При этом способность такого ведра проехать хотя бы 10 кругов в подобном темпе вызывает сомнения.

 

Если брать настолько широко, то в народе она по статусу стоит где-то рядом с Мондео и Камри.

 

Да же не знаю, думаете нужно проехать 24 часа, что-бы сравнить машины на треке? Есть времена на вашем ринге?
Разговор из разряда и ринг то не тот и цвет не одинаковый машин и погода разная.

 

Ебануться заявка. В каком таком народе? Кто эти люди? Васяи Петя из соседнего гаража что-ли?