BMW X5 G05 (2018 год)

то есть цена будет как на новый каен?

 

не, задрать цену на консервную банку только с шильдиком порше не у всех ума и наглости хватит

 

базовый Порше имеет двигатель 3 литра и цену 5 млн
бмв будет стоить также?

 

На f точно только сзади. И нельзя было регулировать высоту подвески самому, только автомат, который держал одинаковый просвет в зависимости от загрузки машины. На новой серии пневмоподвеска это шаг вперёд, без сомнения. Вопрос нужна ли она именно Вам. Вы по бездорожью часто передвигаетесь ? С точки зрения управляемости пружинная подвеска + опция Адаптивная подвеска Про получше должна быть.

 

На самом деле примеров полно. Тот же Кайенн и Рендж Ровер. И у ГЛЕ с ГЛЭсом, если мне не изменяет память, тоже активные стабы есть, и у всех они прекрасно сочетаются с пневмой. Да и у семерки тоже, хотя диапазон изменения клиренса у нее, конечно, невелик. Поэтому будет странно, если у Х5 такого сочетания не будет.

 

Вполне можно предположить, что так.
Сейчас х3 (g01) с 3.0D и локальным (!) пакетом "лакшери" за 3,6 и выше.

Мне видится база с новым 2-литра от 4,2 в каком-нибудь "бизнесе", без пневмы, и то, через год.

 

Только представление о базе у этих марок "немножко" разные.

 

Думаю что по прайсу будет примерный паритет, но БМВ будет за счет калин пакетных и поддержки от представительства дешевле. Поначалу конечно снимут сливки, а потом начнут сливать как обычно со скидками от поллимона.
Обычная тактика.

 

БМВ надо брать всегда уходящую модель на смене поколений в декабре))

 

у меня так приятель взял уходящую, за пару мес до начала продаж новой
потом бюджет чуть треснул
и он так и ездит 10 лет на модели которой уже по факту 18й год исполнился
нах надо....

 

E65?

 

брать надо через год с начала продаж

 

позднее нельзя?

по мне так снимаемое с производства ведро вообще бест-бай ... уж не знаю, что там за друзья у Паши с треснутым бюджетом, но взять машину со скидкой в 25-40% от стикерпрайса вообще милое дело имхо, правда я так никогда не делал еще но с возрастом придет

 

я бы сказал лучше :
1. Не брать рестайлинги, т.к. по соотношению затраты\новшества - выкидышь денег на авто.
2. Идеально менять кузова, минуя рестайлинг (если брать в расчет одну и туже марку и модель).
3. Идеально брать тогда, когда на авто ру появится много машин в наличии у диллеров ( а с разными моделями и марками все по разному в плане времени). Это будет говорить о снижении спроса, а значит к хорошим вариантам по скидкам.

Все имхо )

 

На неликвидные комплектации или модели может и бывают такие скидки, но Х5, RRS, GLE сейчас с таким дисконтом не отдают. Да и машин в хорошей комплектации очень мало.

 

Мерсы не мониторю, англичане щас вообще с ценами ушибленные ... а по бмв рекомендую просто регулярно мониторить рынок прошлым летом, когда выбирал себе машину, серьезно думал взять х5 5.0д - неплохо набитые Асатур отдавал за 5 с копеечкой, была целая партия машин ... скидка была как раз под 25% и это был 2017 год, до снятия с производства было еще далеко ... но взял у Асатура более актуальную модель ... так что всякое бывает! сейчас вон они по шесть (курс, мать его), а в начале следующего года снова будут по пять, но уже снятые с производства .... х5м последние через годик, думается, тоже по 5 рублей будут отдавать

 

Какое же убожество новый кузов) чтобы скрыть более менее этот страх, его обули в м пакет и 22 колеса)

 

лиса и виноград?

 

Туалетная бумага и крыжовник.

 

А что за более актуальная модель? Новый кузов же только показали...
Или, в принципе, другая модель - не Х?

 

Речь про семерку.

 

Год назад действительно что-то проскакивало, сейчас исключения. Только если 2016 год с 25% скидкой (740).
X5m даже за 5, это просто пожиратель денег, но симпатичный конечно. )

 

Старый кузов с -40%?

Да тогда уж покупка его же с -60% и пробегом в 10ткм на пару лет старше умнее выглядит.

 

или -80% с пробегом в 20, да?

кто-то покупает бу, кто-то нет ...

новая машина без пробега всегда есть новая машина, даже если она снята с производства, ну лично для меня

 

А я как раз не вижу смысла покупать новый но морально устаревший девайс.
И новый ламповый ТВ не хочу )

 

вот конкретно "ламповый" я бы взял

 

ламповый это ты про гелик?

а если серьезно, то для меня "морально устаревший" это в первую очередь фактор новизны лично для меня (нет ли жесткого даунгрейда) + фактор цены, а не сам факт того что машина на пике моды или какого то тренда, новизна в вакууме для меня не существует ... ну и цена на снимаемую с производства модель как бы намекает, что ты получаешь за 60% цены то, за что пару лет назад люди платили много больше, не просто так ... ну и если одна машина морально устарела на фоне конкурентов к середине жизненного цикла или даже к моменту выхода, другие же на фоне конкурентов и к моменту окончания выпуска могут смотреться более чем достойно ... к слову, я бы в следующем году охотно взял бы х5м ф85 без пробега за сильно дисконтированную цену покататься на 2-3 года и не парился бы тем, что машина прям старая-старая по духу, зато интересная лично для меня и новая без пробега ... но это моя точка зрения, я ее не навязываю

 

за 3 тебе никто не отдаст ф15 который стоил 4-4,5
даже после выхода нового

а покупать его на лям-полтора дешевле новейшей модели.... ну не знаю
не знаю зачем

 

внимательно: я пишу про ф85, а не ф15

и причем здесь 3? полагаю, что за 5 с копеечкой вполне отдадут ... сейчас они от 6.5-7

новейшая модель х5м первые года полтора будет стоить 9+ (не дешевле м5 сейчас), вряд ли сильно меньше

зачем? просто ездить для другого машины и не покупают ... для меня фактор понта с возрастом уменьшается все больше и больше, как бы пофигу, понтить новейшей моделью не столь уж актуально

 

не знаю что такое ф85
но для меня разговор потерял смысл)
кратко - нет смысла покупать древний кузов даже если это х5м