E65/E66 Еще одна моя е65 или "Опыт варварской эксплуатации 760i 2006" Полная реставрация

ошибка по dme только по лямбдам. вальвотроники либо отсутствуют вообще(любой или оба), либо красные, но стоит выбрать блок, он зеленеет и никаких ошибок в нём

 

Скороее всего подклинивает из-за износа червячного механизма или щетки на подходе, проверь еще блок управления ввт и блок питания, сам не видел, но слышал что они стоят где-то возле сливного канала и если он забивается то мокнут эти блоки

 

да,дренаж правый по ходу был забит. вычищен пару месяцев как. но в блоки лазили в прошлом году(дме с реста) было сухо. перепроверю,спс

 

Вот придумали на конец слива клапан крышкой поставить
Геморр неистовый из-за него, вот думаю срезать или нет этот клапан

 

Уважаемые автор и завсегдатаи этой темы.
Нахожусь на судьбоносном перепутье: очень хочется нырнуть в недалёкое прошлое и приобрести 66 760...
Как полагаете, возможно ли найти в М+МО живые экземпляры? Сколько они могут стоить и какова будет стоимость содержания такой автомашины при незначительных годовых пробега(если возьму, то это будет НЕ основная машина)?

 

Встречный вопрос: почему не рассматриваете F02 760?

 

У меня были последовательно 66 750 и ф2 750, так что по оставшимся воспоминаниям, как НЕ основная автомашина, 66 760 представляется мне более правильным выбором...

 

Все зависит от того, что лично ты вкладываешь в понятие "живая машина". А если брать не очень живую, то только на первоначальную доводку до ума легко уйдет несколько сотен тысяч. Ну и потом в любом случае от 200т.р./год без учета бензина по любому.

Клапана срезать однозначно. В арках передних колес две штуки, и в порогах у арок задних колес еще две штуки.

 

за задней частью переднего подкрылка ещё клапан есть?

 

Да, за задней частью подкрылка переднего (левого и правого) есть клапан. Расположен он со стороны моторного отсека.

Поправка важная: то, о чем написано в этом сообщении выше, это стоки из подкапотного пространства. А передние стоки с крыши они в именно в задней части передних арок под подкрылками. То есть всего в машине 6 стоков.

 

Задние часто забиваются? Перед чистил, а вот до задних пока не добрался. Они как то с люком связаны?

 

В качестве ответа приведу свой отчет по данной ситуации
http://www.bmwclub.ru/threads/grazhdane-ne-zabyvajte-chistit-stoki.1079944/#post-31929460

 

Я пока не собираюсь продавать машину)))

 

Добрый день, как себя чувствует золотая машина?

 

Уже за 450 продают)))

 

а я ведь предлагал за неё похожие деньги ещё полгода назад)

 

Ну,мне нужна была такая для переделки 21 Волги на агрегаты 760.
Сейчас не особо уже актуально,но рублей за 350 можно в запас взять,тк часто в последнее время люди такие переделки желают.

 

а вы батенька знаете толк в извращениях!

можно ссылку семёрки о которой идёт речь за 450тыр?

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1052356268-d8d2dd/?geo_id=2

 

водительское сиденье сильно усталое. помоему она продаётся уже год. руль перешит не в оригинальную кожу.

 

Похоже ещё и морда бита - обшита кожей подушка, 90% стреляная

 

На 760 с завода торпедо в коже.

 

Я о подушке на руле

 

Ты уже на машине год ездишь, даже капиталку мотора уже успел сделать. При этом до сих пор у тебя какие-то траблы с двигателем, он постоянно выносит тебе мозг какими-то касяками. И я вот что хотел спросить: это постоянно что-то новое вылазит или это всего-лишь последовательное лечение всего того, что имело место быть изначально?