7 минут и 12,7 секунды: 911 GT3 мк2

Кстати, на моей тачке тоже мировой рекорд поставили в Спа, для ГТ3 класса.

 

Доминанты хреновы) почти 40лет понадобилось) молодцы

 

Timo Bernhard, under controlled conditions, drove a special version of the famous Porsche 919 Hybrid LMP1 car around the 12.9 mile Nürburgring Nordschleife four times. The fourth lap was completed in 5m19.55s.

 

Интересно, за сколько там проедет машина, полностью соответствующая регламенту.

 

Чуть медленнее тойоты скорее всего

 

10-12 сек

 

"Глобальная маркетинговая машина Porsche уничтожила свой собственный рекорд. Работа сделана. Поразительное время 5:19 оставляет лишь ощущение пустоты. Это трофей из фольги. Слишком мало было крови, пота и слез, но много журналистов и лидеров мнений в социальных сетях. Если бы мы опять были свидетелями 1000-километровой гонки, в которой Ауди, Тойота, Порше борются друг с другом на своих невероятных болидах LMP1, тогда бы мы получили настоящий рекорд круга. Гоночный рекорд (гоночное время Беллофа - 6:25).
А то, что мы видели сегодня, - это всего лишь демонстрация. Быстрый, технически поразительный корм для социальных сетей.
Это рекорд никогда не станет настоящей легендой".

Перевел как мог. Взято с BtG.

 

Плюс 10-12 сек? Ну да, что-то около 5:30 должно быть.

 

Настоящих буйных мало

 

Сорри, Спа говорю

 

Прилично...

 

Нормальный трофей, системно Пиховский
Что мешает Феррари выставить свободный от регламентных ограничений болид Формулы 1 и побить - это время секунд на 20 еще.
Понимаю нормальным тщеславине не нужно, но Пихи небыли бы Пихами если бы для них деньги пахли

 

На самом деле очень обидно, что из мекки автоспорта сделали маркетинговую площадку для продаж автомобилей.

 

Посмотрел онбоард
Я дико далек от автогонок, но это сцуко чистый вкл/выкл, повороты тупо прокатить между очередным выкл и вкл, как по рельсам, скорости фантастичесике конечно. На прямой если бы не огран, наверное 430+ был бы

 

Всё взаимовыгодно.
Паломники едут на Нюр под впечатлением от 6:11, и то, что Сабина Шмитц не проехала 10 минут на транзите)

 

Да просто машина такая. Привезда бы Тойота свой прототип - выехала бы Тойота ). Мог бы даже Пыж стряхнуть пыль со своих прототипов... только им это нафиг не надо )

--
Главное чтобы Мерседес, Феррари или РедБулл (он любит такое, даже по снегу гонял) свою тачку из Ф1 туда не привёз ))). А то солидной спортивной конторе будет нечем крыть против продавцов газировки ))).

 

Кстати интересно было бы если они такой хайэнд лэвэл тайм аттак бы устроили))

 

Порш проехал и хорошо. Аэродинамика работает, все довольны. Кто знает, может через год на Ринге 6 или 12-часовой WEC пройдёт Хотят там одни тойоты остались ...
посмотрим

Раньше всё государственное было, никому ничего нахрен не нужно. А теперь частное и любой пиар трассы, и кипиш приветствуется. Тем более 70 лет Порше.

 

Не, нифига там не вкл-выкл, даже удивительно, что такую штуку еще пилотировать пришлось ). Я думал там везде газ в пол тупо будет ))))

 

Ну не совсем чистый. С чистым машина бы торчала *опой в заборе. Этим и хороши топ-пилоты - создаётся впечатление, что всё легко и просто.
По данным Норриса тоже создаётся впечатление, что так любой школьник проедет.

Паломники едут, т. к. легенда старательно раскручивается и продаётся. Клермон-Ферран эти же паломники что-то особо не атакуют.

 

Просто никто не любит надменных французов И их штрафы

 

Так есть ещё Силитуд в Германии, не говоря уж о всяких тракстонах, брендсах, зандфортах и прочем. Просто из Нюрбургринга сделали раскрученный бренд, который хорошо продаётся, и заточили трассу под покатушки любителей. Ну и на это уже пошло наслоение всякого маркетинга.

 

Так он удобен, хорошая инфраструктура, расположение, сервис, много народа можно запихать на трассу одновременно. Заборы можно дорого продавать

 

А есть трассы, которые можно на гражданке ехать больше 4х минут? Кроме Нюра?

 

Ну я и говорю - результат работы маркетологов чистой воды. Они молодцы, на самом деле, сохранили кусок истории, но факт остаётся фактом - пипл хавает то, что ему продают.

 

Пиплу нужно весело покататься и потом в кругу друзей все это горячо пообсуждать под пиво. Это же не автоспорт...

 

Из закрытых от трафика только Северная петля. Коль де Турини, Шарад (она же Клермон-Ферран), старое кольцо Спа, Солитуд - это всё дороги общего пользования.

 

Ну да. Причём не напрягаясь. Короткую трассу не получится ехать абы как, а на Нордшляйфе можно никуда не торопиться, и всё равно чувствовать себя мегагонсчегом. Ещё и продавцы развлечений расскажут про "самую сложную трассу".

 

А казалось бы, да? Первый и третий повороты для меня до сих пор тихий ужас ехать правильно...