Продам Toyota Prado 150-2, Москва ПРОДАН

Значит фото не передают всю его глубину и о@уенность ))

 

нормально он едет, Вы "просто не умеете их готовить" )))
еще 2.8л пободрее чем старая 3ка будет. Менее трясский и нет склонности к перегреву и отрыгиваю одного цилиндра.

 

может я конечно не умею их готовить, но трёх литровый м57 пуляет намного резвее чем 2.8 тойоты. С ним и сравнивал я кстати удивился что на 2.8 турбина стоит.

 

Они все турбо. И м57 и OM642 и 1гэдэ-фэтэвэ

 

разогнаться на прадике можно, только потом тормозить и поворачивать надо... а это уже совсем не то, для чего его япона-мама родила
и "3ка" - это предыдущий турбодизель 3Л, который на прадо ставился

 

О как.Уже и на прадо моторы срыгивают.Что то новенькое)Не слышал)И что надо делать с дизелем,что бы перегреть?Бегемота из болота вытаскивать?)

 

Такой тачан даже в какашках будет огонь!

 

)

 

Без турбины в нем было бы 2,8*35(примерно сил с литра)=100 сил

 

Покупателей тут нет))) тем более на Прадо.
Нарисуете ценник 3,3 будут сравнивать с новым элегансом, нарисуете 3.0 - с новым комфортом)))
А типа эстеты все равно скажут фууу
Пленка не та, колеса не 22-е.

 

На 3.0 поршня трещат, 2.8 масло жрут. Дерьмо дизеля у тоеты, не зря бнвешные ставить будут.

 

кто там пуляет??? только съездил на футбол в Волгоград на прадике 3.0. я не ханжа , но по трассе на нем это просто треш- если надо обогнать фуры, нажимаешь педаль и 3 секунды ничего не происходит!! от слова совсем. До этого я такую динамику видел только на тещином гетце.
любой немец с 2.0л дизелем ему фору даст , а 3л это на три головы выше

 

Бряхня. На 3.0 трескались поршня на учипованных. 2.8 масло не жрет от слова "совсем". А сколько полегло движков BMW от неграмотного адактовского чипа?

 

зачем сравнивать трактор с гольфом дизельным? на гульфике же никто пашню не пашет и прицеп с еще одним автомобилем не возит.
это кем быть надо, чтобы вместо молока в магазине купить мастику оконную? Да, молоком окно не замажешь, но и мастикой не напьешься

 

Брешут собаки. Ну и ты наверное, раз словами кидаешься. мой опыт-расход масла 1,5-2 литра на 10 тык. 2,8 дизель второй рестайл, пробег 35 тык. Сейчас езжу с опломбированными Рольфом дырками. Про трещины 3.0 тоже не из тырнетов информацию собираю, замена по гарантии на 87 тык. Специально для тебя: НЕ ЧИПОВАННЫЙ.

 

Тыкают незнакомым людям только убогие. У меня 3.0 чипованный 270 т. проехал под тестем, у меня 2.8. Чипованный, 21 т. Не ест однако, не одна ни вторая. И поршня целые.
Одна ваша машина - не система. Судя по стилю вашего общения - соседи или сервисмены песочек подсыпали.

 

Тогда оцени себя, орыстакрат, кто ты? Не знакокомого человека в грубой форме обвиняющий во лжи? Ты кто?
Мне отвечать не надо, ты мне не интересен, себе ответь.
Бай.

 

За флуд сорри!

 

Пленка у не помешанного на тюнинге покупателя всегда вызывает вопрос «а что под ней, не облезлая ли шагрень от кустарного ремонта перевертыша»? Лучше убрать и лкп будет как новое всяко плюс к свежему виду машины

 

Для этого надо 1) что бы человек позвонил минуя сомнения по Обьяве 2) поверил и приехал. Зачем это все если можно просто содрать? Да и белую машину на кавказ или в КК где ЛК любят купят быстрее, а любителя хаки надо искать. Все имхо конечено )

 

А мне нравится цвет, жаль я не охотник. 2 года ездил ан 200 кукрузнике дизельном, что то никаких проблем описанных для тойоты выше, не видел. И вообще тойота сейчас качественнее БМВ делает машины. К моему сожалению кстати. Скину это объявление товарищу. он вроде хотел прадика. Ну и закономерных 2 вопроса:
1. Торговаться будем если что?
2. Чем подтвердите оклейку на 2 день после покупки (документы. фото с датой)?
Хорошая машина.

 

Удовлетворен ответом. Сбросил ссылку товарищу. Спасибо.