Владелица отсудила за неисправный BMW более 11 млн рублей

Так уже все в суде доказали.
Апелляция уже была, не в пользу потребителя. Верховный суд отменил это решение и обязал суд вынести правильное решение, в пользу потребителя.
Больше апелляций уже никаких не будет. Деньги выплатят этой даме, если только дилер мутную схему не провернет со слиянием/присоединением к какому нибудь юрлицу где нибудь в республике Коми.

 

Конечно, кто же спорит!
Но!
Еще раз.
Если в результате удовлетворения законных требований потребителя пострадает продавец (который НЕ ПРИЧЁМ в этой ситуации) - это, как минимум, не справедливо.
Если ответственность ляжет на БРТ - другое дело. Но в это, почему-то, слабо верится.

 

Все они там в одной связке и не причем быть априори не могут имхую конечно

 

Звучит как «авторизованный продавец красивых бумажек от МММ не отвечает за действия эмитента и ваще не при делах»

 

Перечитайте "новость" еще раз, пожалуйста.

 

Смотрите на картину шире БРТ и все их официальные дилеры - это одна единая цепочка поставки и обслуживания машин бренда конечному потребителю. И внутренние перерасчеты между ними для компенсации мат. потерь за неудовлетворительную работу и неадекватную реакцию на тикет со стороны потребителя этой цепочки меня и вас должны мало интересовать.

Фин резервы на подобные случаи у любого производителя заложены.

 

Вы наемник или собственник?
Вангую, что Вам фиолетово откуда "получка" появляется.

 

Мой род занятий можно узнать из профиля. Но это здесь при чем?

С одной стороны я против потреблядства и устоявшейся олигополии. С другой стороны, воспринимаю данный случай как кольт, уравнявнивающий в правах рядового чела, которого мутузили 4 года, и большую компанию с хорошим штатом юристов.

Ну и в третьих, в свое время, когда я была крайне френдли к бренду и владела первой своей тачкой, у меня тоже была не очень интересная история взаимоотношений и с дилером, и с БРТ

Поэтому соглашусь, что в данном случае "добрым словом и кольтом можно добиться гораздо большего, чем только добрым словом" (c)

 

При том, что ОД и БРТ - разные юрлица с разным бюджетом.
И БРТ, при желании, легко оставит козлом отпущения ОД-продавца. Который будет платить за "действия третьих лиц", т.е. того ОД, который динамил с со сроками ремонта.

 

Цепочку поставок нужно рассматривать как единое целое вне зависимости от количества юр. лиц - друг без друга в целом они не жизнеспособны.

Ну вывели всю эту цепочку немного из состояния комфорта и что? У дилеров при желании тоже есть возможность (и повод) скооперироваться и пропушить БРТ, т.к. ситуация может коснуться каждого из них. "Восстание" сбытовых каналов возможно не пройдет незаметно и что-то подправят в бизнес-процессах.

Вы же знаете, что для нормализации отношений бренда с конечным потребителем полезна обратная связь. На ваши буковки в анкетах дилеров всем немного безразлично. Возможно такая форма фидбэка окажется более эффективна ...

 

У меня была похожие истории:
3 капиталки двигла на Тигуане за 30 тык и 2 года владения. Написал досудебную дилеру о расторжении ДКП, написал в VW AG. Деньги вернули без суда.
БАТ отдал машину через 2 недели после оплаты, написал досудебную (1% в день), прогнулись зимней резиной.

 

Юр лица разные, но их договорные отношения так же регламентируются. Почему ремонт был сверх рамок? Сотрудник дилера забухал не выходил на работу 45 дней? Значит платит дилер. Или БРТ не обеспечил своевременную поставку необходимых запчастей? И так далее. В любом случае, это не проблема конечного покупателя.

 

Жалкое зрелище - люди, которые ржут когда на них кладут.

 

... всё-таки наёмник...
Раз не понимаете.

 

Случай совершенно другой.
Вы ведь не пытались переложить ответственность на другого ОД?
Не имеющего отношения к Вашим проблемам?

 

Господин медведь, вам птичку жалко?))
Все будет хорошо и с брт и с дилером, сделали бы все оперативней, ещё бы заработали) тачку бы забрали, подшаманили, продали, намутили бы со скидосом новую zтку, чья себестоимость копьё вот и все
Но нет ввязались в блуд, не фартануло))) ещё думаю в местный суд занесли нехило
Тем более, как написано, тачка не заводилась и ее скорее всего на эвакуаторе отвезли в близжайший од
Платить будет брт, дилера накажут того, который не починил вовремя, да и то, не починили сто пудов по вине брт, из за отсутсвия деталей на центральном складе
Дилеры бы без вопросов вернули бабки, но брт таких подстав бы не одобрило и не согласовало, поэтому они вынуждены его защищать
Дилеры не бедствуют, одна только квартальная поддержка на кофе/буклетики/рекламку/премии руководству - семизначные цифры

 

Тут и так все понятно с ущербом, была машина и нет машины
Полно это сколько в процентах? Не думаю, что больше погрешности
Ущерб - авто
Все остальное - компенсация, которая накапала за все это время
Я отсудил у застройщика неустойку за задержку сдачи в эксплуатацию квартиры, хотя сам жить там не собирался и жить мне есть где, но это не значит, что можно задерживать по этому поводу

 

попробую быть сверхоригинальным продвинутым покупаном со стажем)
Юр, в лохматом 93-м закон уже работал. и азлык тоже работал. еще)))
взяли пикапа сорокпервого тогда - ну безальтернативный он был, совершенно. и тонну двести мог переть, аккуратно, при гп 600))) но... из-за конструктивного просчета оборвало поперечину сзади, за аморты, вместе с тормозилками) хорошо, что обошлось без. ну и представь сколько матюгов сама ситуация несла не шутки. отдали на станцию ихнюю, благо там другие машины были, целый автопарк. и так она там провисела два месяца с гаком - не было технологии ремонта, заводской. а без нее нельзя. ессно претензия сразу же легла, еще до срока в соответствующий отдел. ну, в итоге, отдали нам и новую, более дорогую машину, и денег еще насыпали, согласно тщательно составленной калькуляции)

а с вагом, с дсг, китайцы их научили не тренироваться на кастомерах)
большая история была, дорогая. в отличие от наших мучеников
хорошо, что и мы встали на этот путь, пресекать недогарантии мелким шрифтом)
посему прецедент считаю полезным)

 

Ха! У вас неустойка в договоре ДДУ и самое главное ЗАКОНЕ 214. прописана это больше разница да и то там по компенсациям не все так просто. молчу про су-155 и прочих банкротов там понятно что ничего не получить, но в целом суды частенько принимают во внимание общую стоимость квартиры и сумму неустойки, занижая последнюю в несколько раз, мол не соразмерная.

 

Схема-то - рабочая!

Житель Пензы взыскал с АвтоВАЗа тройную стоимость машины

 

Вы это, внимательно прочитайте на что я поржал, а на что кладут.
Жалко видеть человека, который предложения через слово читает

 

Мне всех жалко.
Ещё раз...
Если если за бракованное изделие понесёт ответственность БРТ с производителем - будет оч. хорошо!
Если в результате вся ответственность ляжет на продавца - получится, что борясь с одной несправедливостью - создали другую.
Что в этом хорошего?
Вы про взаимоотношения БРТ и ОД говорите в сослагательном наклонении.
Это Ваше личное «Хайли лайкли», или Вы имеете отношение к БРТ и ЗНАЕТЕ как система работает? Если последнее - поделитесь примерами благородства БРТ в аналогичных случаях.
И за чей счёт в таких случаях уплата налогов? (Ведь ОД, получив такую компенсацию, д.будет отдать в 20% в качестве налога на прибыль и 18% НДС... )
Или Вы рассуждаете: «все они там барыги-спекулянты» от них не убудет?

 

Так и есть
Клиент ( покупатель) всегда прав
И клиенту по большому счету не пофиг кто накосячил)))
Пусть между собой сами разбираются

 

По поводу девальвации рубля, то есть потери им своей стоимости. Тут нет особого смысла спорить, тем более ругаться. Есть люди которым это нравится - да ради бога, а есть те кто будет стараться возмещать свои убытки всеми возможными способами.

Глядя сверху, понятно, что это косяк государства, точнее конкретных людей сейчас его представляющих, который таким образом за чужой счет решают свои проблемы.

Вот саудиты, у которых валюта жестко привязана к доллару, после падения цен на нефть и доходов госбюджета просто сократили госрасходы, не стали ронять свой реал в разы, как это сделали наши правители.

То есть они честно поступили - государство решало свои проблемы за свой счет, а не как у нас за счет народа, уполовинив( и это как минимум) все рублевые активы и сбережения...

Странно. конечно, но кому то это нравится... Можно конечно сказать, что лох или терпила - это судьба, но не будем, это не вежливо, они просто немного странные... И их много, поэтому так и живем...

 

Есть такое понятие: регрессный иск. Думаю, шансы есть. Закон суров, но он закон

 

Регрессный иск маловероятен. Т.к. подразумевает высокий риск лишения статуса ОД в ответ на такой иск.
А Ваша, переведённая с латыни, цитата не совсем про нашу жизнь, к сожалению.
У нас: «закон, что дышло - куда повернул, так и вышло».

 

Хорошо, какие Ваши предложения по действиям в подобной ситуации?

С БРТ у конечного покупателя нет прямых документально подтвердаемых отношений...

 

При чем тут представительство? Продавец подает иск к сервису. Пусть сервис обосновывает такую длительность и невозможность ремонта. Вряд ли обоснует.

Что касается цитаты, то она чересчур общая. Приведенные посты наглядно это доказывают.
Кстати, я сам судился 1 раз с покупательницей, она мои обои приклеить не смогла. Выиграл. Сейчас буду еще раз судиться, по той же причине. Надеюсь на положительную тенденцию ))

 

Удивляют посты людей, осуждающих подобное поведение потребителя.
Пока автомобиль на гарантии потребитель имеет право обслуживать его у любого официального дилера марки..

Интересно, компенсирует ли БРТ потери своему реализатору (дилеру) финансов от судебного решения изза некачественной продукции. Если не компенсирует - и хрен с ним, какая организация (БРТ) такие и дилеры, сами выбрали себе бизнес и партнера

 

Система взаимоотношений БРТ, дилеров и Автотора именно так и работает.
На моем личном примере - я выиграл иск у Автотора, но мне все присужденное компенсировал БРТ.
И у БРТ масса вариантов, как выплатить подобные компенсации своим дилерам, избежав лишнего налогообложения - это и скидки на авто, скидки на запчасти, выплата бонусов и тп.
Если же будет доказана именно вина дилера (как было в моем случае, при некачественном ремонте), то БРТ наказывает ОД в соответствии с дилерским договором.
Виноват либо производитель авто, либо производитель работ. В соответствии с этим и решаются все внутренние вопросы при взаимоотношении БРТ и дилеров.