G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Официалы?

 

Адаптацию климата делали? Писали тут.

 

ссыль можно? Как там его адаптировать?

 

Лень искать. В двух словах. Жмете кнопку меню на панели климат контроля, там есть строчка адаптация, нажимаете и в открывшимся меню выкручиваете обдув в холодную зону. После этого подача холодного воздуха через сопла торпеды увеличивается. Все. На ф10 эту функцию выполняло колесико между центральными соплами торпеды.

 

Это не адаптация, а хрень какая-то. На F10 не понимал этой фишки, и на G30 не понимаю. Если стоит климат, то он и должен быть климатом, создавая нужную температуру и комфорт в салоне. А это получается какой-то кондиционер. Чуть потеплело, лезь в настройки и крути колесики. Похолодало, вертай всё в зад. Так кондиционер работает, а не климат.

 

Меня совсем за дурака что-ли считаете?))) Я то подумал какая-то программная адаптация есть, по типу кодирования. А в меню климата как только не пробовал менять - хрень полная. И речь не про обдув в морду лица. Речь про охлаждение в машине в целом. Например, в Ф30 я у меня выставлена температура 21,5 и колесико обдува в преимущественно в красном положении. Машина охлаждается, в лицо дует не холодный воздух. Ангина и тонзиллит не беспокоят. Потеет только спина, но это из-за сенсатека.

 

Здесь человек пишет что ему программировали на дилере. Свяжитесь с ним http://www.bmwclub.ru/threads/blog-...-vladelcev-g30-chast-3.1240708/#post-39167584

 

Я вот что думаю. Кондиционер или охлаждает или нет. Если испаритель холодный и вентилятор дует то значит все работет.

Да нормальный климат у бмв. Может надо правильно "готовить"?)))) Подстраиваешь один раз сразу под свои хотелки и дует все как надо Естессно если все правильно фунциклирует.

 

Я фиг знает. Что на F10, что на G30, всё у меня одно и тоже. Было тепло в Москве, ставил климат на 21 и было жарко, приходилось крутить это колесико и ставить на синее. При этом на Киа Оптима при тех же 21 градусах мне комфортно. Только солнце заходит за дома, как в БМВ мне становится холодно. Приходится крутить колесико на красное. В Оптиме при выставленном 21 градусе, ничего не надо было крутить.
Тоже самое и в Санта Фе, и Мазде, и Мондео до этого. Выставил комфортное значение по температуре и забыл. В БМВ, что в 10, что в 30, постоянно надо крутить что-то и подстраивать под сложившиеся обстоятельства.

 

ПОДСКАЖИТЕ какие обороты у дизеля 2 л должны быть в комфорт режиме при старте с места у меня скачет сразу на 2000 орет и не едет это при плавном нажатии на педаль в эко режиме почти тоже самое

 

Может эти сравнения из области «вот раньше было лучше»? Кто- то пишет про климат, а кто-то про стулья, типо они неудобные спина болит. Блин, а может проблема в том, что раньше был моложе? Я например гонял в жигулях круглосуточно и спина никогда не болела и кстати при этом не мёрз и не потел. )))) Фигня все это. Суко киа изобрело климат, а баян в жопе. Не верю.

 

Ну так у меня сейчас Оптима есть. Я и на ней, и на G30 езжу по обстоятельствам.

 

Согласен, зажрались просто)

 

Ну это фишка такая у БМВ с этим колесиком ещё от времён царя Гороха) Да, летом его выкручиваешь ближе к синему, а зимой - в красное. В G30 не совсем удобно, что его спрятали в меню - это бесспорно. А так по не знанию этой фишки ещё Академик в том году хаял G30))) Скажу Вам по наблюдениям: если в меню выставить этот показатель на ноль, то машина будет дуть холодным в том случае, если за бортом больше градусов, чем выставлено на климате. Если меньше - будет дуть тёплым)

 

Поддержу тему. Реально климат работает некорректно. При одной и тойже выставленной температуре все зависит от окружающих условий. Заехал в тоннель (тень) стало холодно, выехал на солнце жарко.
Просто многие на это не обращают внимание и считают что все хорошо.
Поэтому предложение для тех, кто считает что у них все ОК - сравните температуру в тени и на солнце внутри солона.

 

Фиг знает как так происходит, но факт есть факт. Особенно оно чувствуется, когда из одного автомобиля садишься в другой. Разница ощутима.

 

У вас прошивка последняя?

 

Скорее всего да. Автомобиль куплен менее 2-х недель назад.

 

Абсолютно не факт что последняя, даже скорее всего нет.
Съездите к ОД, пожалуйтесь на работу климата и они проверят версию прошивки.

 

Съездить то съезжу. Только я на 99% уверен - скажут, что всё нормально. Я на F10 жаловался. Ровно на то же самое. За 2 года. там 2 раза ПО на всё обновляли. И ничего не изменилось.

 

А вообще, я сейчас ехал и пробовал по разному режимы поставить. И много думал...
Один фиг, еду по солнцу - мне жарко. Я через меню кручу всё в левую сторону, чтобы из сопел шёл сильно холодный воздух. Заезжаю в тень и мне становится холодно...

В моём понимании климат, это когда поставил 21 и в салоне одинаковая температура. По крайней мере электроника сама старается подогнать температуру по датчикам. Логично, что если я еду по солнцу, то салон нагревается сильнее и тут электроника должна автоматически уменьшать температуру подаваемого воздуха, а если этого мало, то увеличивать силу потока воздуха. Тоже самое в тени. Салон прогревается меньше, электроника должна увеличивать температуру подаваемого воздуха. И так должно быть на постоянной основе - зимой, летом, осенью, весной, днем, ночью, на рассвете и в сумерках.

Здесь этого не происходит. Или как-то нелогично происходит.

Зато предлагается в ручном режиме изменить температуру подаваемого воздуха вверху и снизу салона. А на G30 ещё появилось возможность уменьшать и увеличивать силу потока воздуха. Зачем это надо на климате? Ни на одной другой машине я такого не встречал.
И как называется. когда предлагается в ручную регулировать температуру и силу потока подаваемого воздуха? На мой взгляд это называется кондиционер, а не климат-контроль.

 

Подскажите, а такое поведение климата на 2-х и 4-х зонном одинаковое? или может в 4-х зонном есть какие нибудь доп датчики?

 

Если не ошибаюсь, в 4-х зонном в два раза больше датчиков по салону стоит.

 

У меня 4-х зонный, не скажу, что испытываю сильный дискомфорт, но реально работа климата не очень нравится, по крайней мере для зоны водителя т.к. сзади все ок. В ф10 поставил 21-22 и забыл, а тут как-то непонятно... раньше можно было интенсивность регулировать на верхние воздуховоды или в ноги, а тут только какая-то непонятная адаптация... бывает в лицо морозит, а в ноги вообще не чувствуется. В общем судя по количеству возмущений, троечка с натяжкой у Г30 за климат ))

 

Поддержу
В ф30 климат был лучше. Требовал только однажды вмешательства в управление, когда вчетвером по городу в жару ездили... тут желание что-то покрутить возникает постоянно....
Буду делать то, заявлю проблему

 

Доп. датчики есть. У меня начал вменяемо работать климат только после того как мне 2 раза перепрошили машину в течение 1 месяца. Прошивки выходили одна за другой и машине был всего месяц с покупки.

 

После покупки машины в течение месяца 2 раза перепрошивали авто, каждый раз новой версией прошивки. Только после этого начал адекватно работать климат. Авто производства германии, климат 4-Х зонный.

 

То же самое и про климат и про прошивку